차량 모델 | 
1.5T CVT 럭셔리 모델 | 
1.6T GDI DCT Luxury | 
1.6T GDI DCT Luxury | 
1.6T GDI DCT 플래그십 모델 | 
1.5T CI CVT 신규 에디션 |

기본 매개변수 |

차체 구조 | 
5도어 5인승 SUV | 
5도어 5인승 SUV | 
5도어 5인승 SUV | 
5도어 5인승 SUV | 
5도어 5인승 SUV |

제조업체 | 
Chery Automobile | 
Chery Automobile | 
Chery Automobile | 
Chery Automobile | 
Chery Automobile |

수준 | 
컴팩트 SUV | 
컴팩트 SUV | 
컴팩트 SUV | 
컴팩트 SUV | 
컴팩트 SUV |

에너지 유형 | 
가솔린 | 
가솔린 | 
가솔린 | 
가솔린 | 
가솔린 |

환경 기준 | 
유럽 VI | 
유럽 VI | 
유럽 VI | 
유럽 VI | 
유럽 VI |

리스팅 시간 | 
2023.08 | 
2023.08 | 
2023.08 | 
2023.08 | 
2023.08 |

최대 출력(kW) | 
115 | 
145 | 
145 | 
145 | 
115 |

최대 토크(N·m) | 
230 | 
290 | 
290 | 
290 | 
230 |

엔진 | 
1.5T 156마력 L4 | 
1.6T 197마력 L4 | 
1.6T 197마력 L4 | 
1.6T 197마력 L4 | 
1.5T 156마력 L4 |

변속기 | 
CVT 연속 가변 변속기(9단 시뮬레이션) | 
7단 속도 습식 이중 클러치 | 
7단 속도 습식 이중 클러치 | 
7단 속도 습식 이중 클러치 | 
CVT 연속 가변 변속기(9단 시뮬레이션) |

길이 * 너비 * 높이(mm) | 
4530 * 1862 * 1695 | 
4530 * 1862 * 1695 | 
4530 * 1862 * 1695 | 
4530 * 1862 * 1695 | 
4500 * 1842 * 1746 |

최고 속도(km/h) | 
186 | 
200 | 
200 | 
200 | 
186 |

WLTC 포괄적인 연료 소비(L/100km) | 
7.75 | 
7.09 | 
7.09 | 
7.09 | 
7.75 |

바디 |

길이(mm) | 
4530 | 
4530 | 
4530 | 
4530 | 
4500 |

폭(mm) | 
1862 | 
1862 | 
1862 | 
1862 | 
1842 |

높이(mm) | 
1695 | 
1695 | 
1695 | 
1695 | 
1746 |

휠베이스(mm) | 
2670 | 
2670 | 
2670 | 
2670 | 
2670 |

전방 트랙 폭(mm) | 
1570 | 
1570 | 
1570 | 
1570 | 
1556 |

리어 휠베이스(mm) | 
1570 | 
1570 | 
1570 | 
1570 | 
1558 |

접근 각도(°) | 
20 | 
20 | 
20 | 
20 | 
20 |

출발 각도(°) | 
21 | 
21 | 
21 | 
21 | 
21 |

차체 구조 | 
SUV | 
SUV | 
SUV | 
SUV | 
SUV |

자동차 도어 수 | 
5 | 
5 | 
5 | 
5 | 
5 |

좌석 수 | 
5 | 
5 | 
5 | 
5 | 
5 |

리어 컴파트먼트 용량(L) | 
475-1500 | 
475-1500 | 
475-1500 | 
475-1500 | 
475-1500 |

연석 중량(kg) | 
1465 | 
1497 | 
1497 | 
1497 | 
1465 |

최대 완전 부𝕘 중량(kg) | 
1887 | 
1894 | 
1894 | 
1894 | 
1887 |

엔진 |

변위 (L) | 
1.5 | 
1.6 | 
1.6 | 
1.6 | 
1.5 |

흡기 형태 | 
터보차징 | 
터보차징 | 
터보차징 | 
터보차징 | 
터보차징 |

엔진 레이아웃 | 
수평 배치 | 
수평 배치 | 
수평 배치 | 
수평 배치 | 
수평 배치 |

실린더 배열 | 
L | 
L | 
L | 
L | 
L |

실린더 수 | 
4 | 
4 | 
4 | 
4 | 
4 |

실린더당 밸브 수 | 
4 | 
4 | 
4 | 
4 | 
4 |

밸브 분배 메커니즘 | 
DOHC | 
DOHC | 
DOHC | 
DOHC | 
DOHC |

최대 마력(PS) | 
156 | 
197 | 
197 | 
197 | 
156 |

최대 출력(kW) | 
115 | 
145 | 
145 | 
145 | 
115 |

최대 토크(N·m) | 
230 | 
290 | 
290 | 
290 | 
230 |

연료 형태 | 
가솔린 | 
가솔린 | 
가솔린 | 
가솔린 | 
가솔린 |

연료 레이블 | 
92번 | 
92번 | 
92번 | 
92번 | 
92번 |

오일 공급 방법 | 
멀티포인트 전자 분사 | 
직접 주입 | 
직접 주입 | 
직접 주입 | 
멀티포인트 전자 분사 |

실린더 헤드 소재 | 
알루미늄 𝕩금 | 
알루미늄 𝕩금 | 
알루미늄 𝕩금 | 
알루미늄 𝕩금 | 
알루미늄 𝕩금 |

실린더 재질 | 
주철 | 
알루미늄 𝕩금 | 
알루미늄 𝕩금 | 
알루미늄 𝕩금 | 
주철 |

변속기 |

기어 수 | 
9 | 
7 | 
7 | 
7 | 
9 |

전송 유형 | 
연속 가변 변속기(CVT) | 
습식 이중 클러치 변속기(DCT) | 
습식 이중 클러치 변속기(DCT) | 
습식 이중 클러치 변속기(DCT) | 
연속 가변 변속기(CVT) |

섀시 스티어링 |

운전 방법 | 
𝔄론트 휠 드라이브 | 
𝔄론트 휠 드라이브 | 
𝔄론트 휠 드라이브 | 
𝔄론트 휠 드라이브 | 
𝔄론트 휠 드라이브 |

4륜 구동 양식 | 
- | 
- | 
- | 
- | 
- |

센터 디퍼렌셜 구조 | 
- | 
- | 
- | 
- | 
- |

𝔄론트 서스펜션 유형 | 
맥퍼슨 독립 운영 중단 | 
맥퍼슨 독립 운영 중단 | 
맥퍼슨 독립 운영 중단 | 
맥퍼슨 독립 운영 중단 | 
맥퍼슨 독립 운영 중단 |