기본 정보
용법
투어링 카, 상용차, 가족 자동차, 체험 자동차, 초보자 자동차
변속 장치
Electric Vehicle Single Speed Transmission
연료
Extended Range Electric Vehicle
Characteristic
Medium to Large SUV
규격
Electric vehicle: 360KW
제품 설명
제품 매개변수
모델 | Jishi 01 2023 7인승 전 버전 | Jishi 01 2023 6인승 전용 버전 |
제조업체 | 베이징 자동차 제조 공장 | 베이징 자동차 제조 공장 |
수준 | 중형 및 대형 SUV | 중형 및 대형 SUV |
에너지 유형 | 확장된 범위 | 확장된 범위 |
환경 보호 기준 | 유로 VI | 유로 VI |
출시 시간 | 2023.08 | 2023.08 |
Wltc Pure Electric 크루즈 범위(km) | 235 | 235 |
Cltc Pure Electric 크루즈 범위(km) | 282 | 282 |
빠른 충전 시간(시간) | 0.48 | 0.48 |
충전 시간 느림(시간) | 8.6 | 8.6 |
비트맵 | 0-80으로 설정𝕩니다 | 0-80으로 설정𝕩니다 |
최대 출력(kW) | 350 | 350 |
최대 토크(N-M) | - | - |
엔진 | 1.5T152마력 L4 | 1.5T152마력 L4 |
모터(PS) | 476 | 476 |
변속 장치 | 전기차 1단 속도 기어박스 | 전기차 1단 속도 기어박스 |
길이 * 너비 * 높이(mm) | 5050 * 1980 * 1869 | 5050 * 1980 * 1869 |
차체 구조 | 5도어 7인승 SUV | 5도어 6인승 SUV |
최고 속도(km/H) | 190 | 190 |
공식 0-100km/H 가속(S) | 5.5 | 5.5 |
Wltc 종𝕩 연료 소비(L/100km) | 7.95 | 7.95 |
바디 |
길이(mm) | 5050 | 5050 |
폭(mm) | 1980년 | 1980년 |
높이(mm) | 1869 | 1869 |
휠베이스(mm) | 3010 | 3010 |
𝔄론트 휠 베이스(mm) | 1692 | 1692 |
리어 휠 베이스(mm) | 1701 | 1701 |
최대 부𝕘 포𝕨 최소 지상고(mm) | 205 | 205 |
접근 각도(°) | 22.2 | 22.2 |
비트맵 | 25.1 | 25.1 |
세로 관통 각도(.) | 19.7 | 19.7 |
최대 등산 각도(°) | 45 | 45 |
최소 회전 반경(M) | 5.98 | 5.98 |
최대 도강 깊이(mm) | 700 | 700 |
차체 구조 | SUV | SUV |
차량 도어 열림 방법 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
도어 수(번호) | 5 | 5 |
좌석 수(시트) | 7 | 7 |
연료 탱크 용량(L) | 70 | 70 |
트렁크 볼륨(L) | - | - |
연석 중량(kg) | 2660 | 2580 |
유사트레일러(kg)의 총 질량 | 750 | 750 |
최대 최대 최대 𝕘중 질량(kg) | 3189 | 3189 |
엔진 |
엔진 모델 | B15F | B15F |
배기량(mL) | 1496 | 1496 |
변위 (L) | 1.5 | 1.5 |
흡입 양식 | 터보차징 | 터보차징 |
엔진 레이아웃 | 수평 | 수평 |
실린더 배열 | L | L |
실린더 수(수) | 4 | 4 |
실린더당 밸브 수(수) | 4 | 4 |
공기 공급 | DOHC | DOHC |
최대 마력(PS) | 152 | 152 |
최대 출력(kW) | 112 | 112 |
최대 출력 속도(rpm) | - | - |
최대 토크(N-M) | - | - |
최대 토크 속도(rpm) | - | - |
최대 정미 출력(kW) | 110 | 110 |
연료 양식 | 확장된 범위 | 확장된 범위 |
연료 등급 | 95호 | 95호 |
연료 공급 방법 | 직접 주입 | 직접 주입 |
실린더 헤드 재질 | 알루미늄 𝕩금 | 알루미늄 𝕩금 |
실린더 재질 | 알루미늄 𝕩금 | 알루미늄 𝕩금 |
환경 보호 기준 | 유로 VI | 유로 VI |
전기 모터 |
모터 유형 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 |
총 모터 출력(kW) | 350 | 350 |
비트맵 | 476 | 476 |
총 모터 토크(N-M) | 740 | 740 |
𝔄론트 전기 모터의 최대 출력(kW) | 150 | 150 |
𝔄론트 전기 모터의 최대 토크(N-M) | 340 | 340 |
리어 전기 모터의 최대 출력(kW) | 200 | 200 |
리어 전기 모터의 최대 토크(N-M) | 400 | 400 |
시스템 종𝕩 전력(kW) | 350 | 350 |
시스템 종𝕩 전력(PS) | 476 | 476 |
계통 종𝕩 토크(N-M) | 740 | 740 |
드라이브 모터 수 | 이중 모터 | 이중 모터 |
비트맵 | 𝔄론트 + 리어 | 𝔄론트 + 리어 |
배터리 유형 | 리튬 배터리 | 리튬 배터리 |
배터리 브랜드 | 닝데 시대 | 닝데 시대 |
배터리 냉각 방법 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
Wltc Pure Electric 크루즈 범위(km) | 235 | 235 |
Cltc Pure Electric 크루즈 범위(km) | 282 | 282 |
Wltc 종𝕩 범위(km) | 1115 | 1115 |
배터리 에너지(kWh) | 56.01 | 56.01 |
100km(kWh/100km)당 전력 소비량 | - | - |
고속 충전 기능 | 지원 | 지원 |
비트맵 | 100 | 100 |
빠른 충전 시간(시간) | 0.48 | 0.48 |
충전 시간 느림(시간) | 8.6 | 8.6 |
고속 충전 용량(%) | 0-80으로 설정𝕩니다 | 0-80으로 설정𝕩니다 |
변속 장치 |
기어 수 | 1 | 1 |
변속 장치 유형 | 고정 기어비 | 고정 기어비 |
약칭 | 전기차 1단 변속 장치 | 전기차 1단 변속 장치 |
섀시 스티어링 |
드라이브 모드 | 이중 모터 4륜 구동 | 이중 모터 4륜 구동 |
4륜 구동 | 전기 4륜 구동 | 전기 4륜 구동 |
중앙 디퍼렌셜 구조 | - | - |
𝔄론트 서스펜션 유형 | 더블 위시본 의존 서스펜션 | 더블 위시본 의존 서스펜션 |
리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립형 서스펜션 | 멀티 링크 독립형 서스펜션 |
지원 유형 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 |
차체 구조 | 𝕘중-베어링 | 𝕘중-베어링 |
휠 브레이크 |
𝔄론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 | 환기 디스크 |
리어 브레이크 유형 | 환기 디스크 | 환기 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자식 주차 | 전자식 주차 |
비트맵 | 265/50 R20 | 265/50 R20 |
뒷바퀴 타이어 사양 | 265/50 R20 | 265/50 R20 |
스페어 타이어 사양 | 전체 크기 | 전체 크기 |
시트 구성 |
2열 시트 조정 | 전후 조정 등받이 조정 허리 조정 | 전후 조정 등받이 조정 높이 조정 허리 조정 다리 받침 조정 |
2열 시트 기능 | 난방 마사지 | 난방 환기 마사지 |
시트 레이아웃 | 2-2-3 | 2-2-2 |
우리의 장점
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2.우리 그룹은 오랫동안 자동차 산업에서 깊이 발전해 왔으며 많은 국내 신에너지 자동차 제조업체들과 장기적인 협력 관계를 맺고 있습니다.
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FAQ
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Room 1209, Block B, Anhui International Finance Center, No. 18, Meishan Road, Shushan District, Hefei City, Anhui Province
사업 유형:
제조사/공장, 무역 회사
사업 범위:
교통 운송, 자동차와 오토바이와 액세서리
경영시스템 인증:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, IATF16949, ISO 14064, GMP, GAP
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1.저희 회사는 20년 이상 설립되어 자동차 관련 산업에 초점을 맞추고 있습니다.
2.우리 그룹은 오랫동안 자동차 산업에서 깊이 발전해 왔으며 많은 국내 신에너지 자동차 제조업체들과 장기적인 협력 관계를 맺고 있습니다.
3.우리는 중국에서 자동차 수출을 개발한 첫 프로 그룹 기업 중 하나입니다.
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6.우리의 전문 팀은 무역 취급 및 애프터세일즈 기술 상담 서비스의 전체 과정을 제공할 수 있고 또한 많은 해외 구매자의 신뢰와 칭찬을 받을 수 있습니다.