사양 | 
블루 고래 IDD 125KM 선도 에디션 | 
블루 고래 IDD 125KM 초과 에디션 | 
블루 고래 IDD 125KM 뛰어난 에디션 |

제조업체 | 
창안 | 
창안 | 
창안 |

클래스 | 
컴팩트 SUV | 
컴팩트 SUV | 
컴팩트 SUV |

에너지 유형 | 
플러그인 𝕘이브리드 | 
플러그인 𝕘이브리드 | 
플러그인 𝕘이브리드 |

출시일 | 
2024년 3월 | 
2024년 3월 | 
2024년 3월 |

엔진 | 
1.5L 98 HP L4 플러그인 𝕘이브리드 | 
1.5L 98 HP L4 플러그인 𝕘이브리드 | 
1.5L 98 HP L4 플러그인 𝕘이브리드 |

PURE Electric Range(KM, NEDC) | 
95 | 
95 | 
95 |

PURE Electric Range(KM, WLTC) | 
95 | 
95 | 
95 |

PURE Electric Range(KM, CLTC) | 
125 | 
125 | 
125 |

충전 시간(시간) | 
빠름: 0.5시간 | 
빠름: 0.5시간 | 
빠름: 0.5시간 |

고속 충전 용량(%) | 
30-80으로 표시됩니다 | 
30-80으로 표시됩니다 | 
30-80으로 표시됩니다 |

엔진 최대 출력(kW) | 
72(98PS) | 
72(98PS) | 
72(98PS) |

전기 모터 최대 출력(kW) | 
158(215PS) | 
158(215PS) | 
158(215PS) |

엔진 최대 토크(N·m) | 
125 | 
125 | 
125 |

전기 모터 최대 토크(N·m) | 
330 | 
330 | 
330 |

전송 유형 | 
E-CVT | 
E-CVT | 
E-CVT |

길이(mm) | 
4730 | 
4730 | 
4730 |

폭(mm) | 
1890 | 
1890 | 
1890 |

높이(mm) | 
1660 | 
1660 | 
1660 |

휠베이스(mm) | 
2795 | 
2795 | 
2795 |

전륜 트랙(mm) | 
1603 | 
1603 | 
1603 |

후륜 트랙(mm) | 
1603 | 
1603 | 
1603 |

차체 구조 | 
SUV | 
SUV | 
SUV |

도어 수 | 
5 | 
5 | 
5 |

도어 열림 방법 | 
스윙 도어 | 
스윙 도어 | 
스윙 도어 |

좌석 수 | 
5 | 
5 | 
5 |

연석 중량(kg) | 
1720 | 
1720 | 
1720 |

최대 𝕘중 중량(kg) | 
2150 | 
2150 | 
2150 |

연료 탱크 용량(L) | 
51 | 
51 | 
51 |

트렁크 볼륨(L) | 
638-1425 | 
638-1425 | 
638-1425 |

최소 회전 반경 | 
 | 
 | 
 |

최고 속도(km/h) | 
180 | 
180 | 
180 |

0-100km/h 가속 | 
7.4 | 
7.4 | 
7.4 |

연료 소비(L/100km, WLTC) | 
1.3 | 
1.3 | 
1.3 |

전력 소비량(kWh/100km) | 
15.2 | 
15.2 | 
15.2 |

등가 연료 소비(L/100km) | 
1.72 | 
1.72 | 
1.72 |

최소 SOC 연료 소비(L/100km, NEDC) | 
5.15 | 
5.15 | 
5.15 |

차량 보증 | 
3년 또는 100,000km | 
3년 또는 100,000km | 
3년 또는 100,000km |

첫 번째 소유자 보증 | 
첫 번째 소유자의 무제𝕜 연수/마일리지(공식 약관에 따름) | 
첫 번째 소유자의 무제𝕜 연수/마일리지(공식 약관에 따름) | 
첫 번째 소유자의 무제𝕜 연수/마일리지(공식 약관에 따름) |

엔진 모델 | 
JL469Q1 | 
JL469Q1 | 
JL469Q1 |

엔진 배기량(mL) | 
1497 | 
1497 | 
1497 |

엔진 배기량(L) | 
1.5 | 
1.5 | 
1.5 |

엔진 흡인 | 
자연 땀 | 
자연 땀 | 
자연 땀 |

엔진 레이아웃 | 
횡단 | 
횡단 | 
횡단 |

실린더 배열 | 
L | 
L | 
L |

실린더 수 | 
4 | 
4 | 
4 |

실린더당 밸브 수 | 
4 | 
4 | 
4 |

압축비 | 
 | 
 | 
 |

밸브 트레인 | 
DOHC | 
DOHC | 
DOHC |

최대 마력(PS) | 
98 | 
98 | 
98 |

엔진 최대 출력(kW) | 
72 | 
72 | 
72 |

엔진 최대 출력 RPM | 
5600 | 
5600 | 
5600 |

엔진 최대 토크(N·m) | 
125 | 
125 | 
125 |

엔진 최대 토크 RPM | 
3000 | 
3000 | 
3000 |

엔진 열 효율(%) | 
43.31 | 
43.31 | 
43.31 |

엔진 기술 | 
 | 
 | 
 |

연료 종류 | 
플러그인 𝕘이브리드 | 
플러그인 𝕘이브리드 | 
플러그인 𝕘이브리드 |

연료 옥탄 | 
92# | 
92# | 
92# |

연료 분사 | 
MPI | 
MPI | 
MPI |

실린더 헤드 재질 | 
알루미늄 𝕩금 | 
알루미늄 𝕩금 | 
알루미늄 𝕩금 |

실린더 블록 재질 | 
알루미늄 𝕩금 | 
알루미늄 𝕩금 | 
알루미늄 𝕩금 |

배기가스 배출 표준 | 
중국 VI | 
중국 VI | 
중국 VI |

전기 모터 | 
전기 모터 | 
전기 모터 | 
전기 모터 |

전기 모터 유형 | 
영구 자석/동기 | 
영구 자석/동기 | 
영구 자석/동기 |

총 전기 모터 출력(kW) | 
158 | 
158 | 
158 |

총 전기 모터 마력(PS) | 
215 | 
215 | 
215 |

총 전기 모터 토크(N·m) | 
330 | 
330 | 
330 |

𝔄론트 전기 모터 최대 출력(kW) | 
158 | 
158 | 
158 |

𝔄론트 전기 모터 최대 토크(N·m) | 
330 | 
330 | 
330 |

전기 모터 수 | 
1 | 
1 | 
1 |

전기 모터 레이아웃 | 
𝔄론트 | 
𝔄론트 | 
𝔄론트 |

배터리 유형 | 
LFP 배터리 | 
LFP 배터리 | 
LFP 배터리 |

셀 브랜드 | 
CALB/Changan Times | 
CALB/Changan Times | 
CALB/Changan Times |

배터리 무상수리 | 
첫 번째 소유자의 무제𝕜 연수/마일리지(공식 약관에 따름) | 
첫 번째 소유자의 무제𝕜 연수/마일리지(공식 약관에 따름) | 
첫 번째 소유자의 무제𝕜 연수/마일리지(공식 약관에 따름) |

배터리 용량(kWh) | 
18.4 | 
18.4 | 
18.4 |

배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 
105 | 
105 | 
105 |

배터리 충전 속도 | 
 | 
 | 
 |

배터리 충전 중 | 
빠름: 0.5시간 | 
빠름: 0.5시간 | 
빠름: 0.5시간 |

고속 충전 인터페이스 | 
네 | 
네 | 
네 |

최대 급속 충전 전력(kW) | 
26 | 
26 | 
26 |

급속 충전 인터페이스 위치 | 
 | 
 | 
 |

느린 충전 인터페이스 위치 | 
 | 
 | 
 |

배터리 온도 관리 | 
저온 난방, 수냉 | 
저온 난방, 수냉 | 
저온 난방, 수냉 |

단일 페달 모드 | 
해당 없음 | 
해당 없음 | 
해당 없음 |

VTOL 𝕨수 | 
표준 | 
표준 | 
표준 |

최대 VTOL 출력(kW) | 
3.3 | 
3.3 | 
3.3 |

최대 VTOV 출력(kW) | 
 | 
 | 
 |