카테고리 | 
창안 헌터 2024 전사 디럭스 싱글 모터 스탠다드 박스 | 
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제조업체 | 
창안 자동차 | 
창안 자동차 | 
창안 자동차 | 
창안 자동차 |

수준 | 
중간 크기 𝔽업 | 
중간 크기 𝔽업 | 
중간 크기 𝔽업 | 
중간 크기 𝔽업 |

에너지 유형 | 
범위 - 확장됨 | 
범위 - 확장됨 | 
범위 - 확장됨 | 
범위 - 확장됨 |

출시일 | 
2024.03 | 
2024.03 | 
2024.05 | 
2024.03 |

모터 | 
범위 - 177hp 연장 | 
범위 - 177hp 연장 | 
범위 - 177hp 연장 | 
범위 - 177hp 연장 |

전기 범위 (KM) MIIT | 
133 | 
133 | 
133 | 
133 |

전기 범위(km) NEDC | 
133 | 
133 | 
133 | 
133 |

충전 시간(시간) | 
0.5시간 빠른 충전 | 
0.5시간 빠른 충전 | 
0.5시간 빠른 충전 | 
0.5시간 빠른 충전 |

고속 충전 용량(%) | 
30-80으로 표시됩니다 | 
30-80으로 표시됩니다 | 
30-80으로 표시됩니다 | 
30-80으로 표시됩니다 |

최대 출력(kW) | 
130 | 
130 | 
130 | 
130 |

최대 토크(N·m) | 
320 | 
320 | 
320 | 
320 |

변속기 | 
1단 변속기 | 
1단 변속기 | 
1단 변속기 | 
1단 변속기 |

치수(L x W x H)(mm) | 
5380 x 1930 x 1885 | 
5630 x 1930 x 1885 | 
5630 x 1930 x 1885 | 
5380 x 1980 x 1885 |

차체 구조 | 
4도어 5인승 더블 캐빈 | 
4도어 5인승 더블 캐빈 | 
4도어 5인승 더블 캐빈 | 
4도어 5인승 더블 캐빈 |

최고 속도(km/h) | 
160 | 
160 | 
160 | 
160 |

NEDC 연료 소비(L/100km) | 
1.3 | 
1.3 | 
1.3 | 
1.3 |

전력 소비량(kWh/100km) | 
22 | 
22 | 
22 | 
22 |

등가 연료 소비(L/100km) | 
2.5 | 
2.5 | 
2.5 | 
2.5 |

최저 SOC 연료 소비량(L/100km) MIIT | 
7.9 | 
7.9 | 
7.9 | 
7.9 |

최저 SOC 연료 소비량(L/100km) NEDC | 
7.9 | 
7.9 | 
7.9 | 
7.9 |

보증 기간 | 
첫 번째 소유자 무제𝕜 연도/마일리지 | 
첫 번째 소유자 무제𝕜 연도/마일리지 | 
첫 번째 소유자 무제𝕜 연도/마일리지 | 
첫 번째 소유자 무제𝕜 연도/마일리지 |

연석 중량(kg) | 
2160 | 
2160 | 
2160 | 
2260 |

최대 탑재𝕘중(kg) | 
495 | 
495 | 
495 | 
455 |

총중량(kg) | 
2980 | 
2980 | 
2980 | 
2980 |

연료 탱크 용량(L) | 
70 | 
70 | 
70 | 
70 |

카고 박스 치수(L x W x H)(mm) | 
1600 x 1595 x 500 | 
1850 x 1595 x 500 | 
1850 x 1595 x 500 | 
1600 x 1595 x 520 |

엔진 모델 | 
JL486ZQ6 | 
JL486ZQ6 | 
JL486ZQ6 | 
JL486ZQ6 |

배기량(mL) | 
1998 | 
1998 | 
1998 | 
1998 |

변위 (L) | 
2 | 
2 | 
2 | 
2 |

흡기 유형 | 
터보차징 | 
터보차징 | 
터보차징 | 
터보차징 |

엔진 레이아웃 | 
세로 방향 | 
세로 방향 | 
세로 방향 | 
세로 방향 |

실린더 배열 | 
L | 
L | 
L | 
L |

실린더 수 | 
4 | 
4 | 
4 | 
4 |

실린더당 밸브 수 | 
4 | 
4 | 
4 | 
4 |

밸브 장치 | 
DOHC | 
DOHC | 
DOHC | 
DOHC |

최대 마력(PS) | 
190 | 
190 | 
190 | 
190 |

최대 출력(kW) | 
140 | 
140 | 
140 | 
140 |

최대 출력 RPM(rpm) | 
4500 | 
4500 | 
4500 | 
4500 |

최대 토크(N·m) | 
340 | 
340 | 
340 | 
340 |

최대 토크 RPM(rpm) | 
2000-3000명 | 
2000-3000명 | 
2000-3000명 | 
2000-3000명 |

연료 종류 | 
범위 - 확장됨 | 
범위 - 확장됨 | 
범위 - 확장됨 | 
범위 - 확장됨 |

연료 레이블 | 
92# | 
92# | 
92# | 
92# |

연료 공급 방법 | 
직접 주입 | 
직접 주입 | 
직접 주입 | 
직접 주입 |

실린더 헤드 재질 | 
알루미늄 𝕩금 | 
알루미늄 𝕩금 | 
알루미늄 𝕩금 | 
알루미늄 𝕩금 |

실린더 블록 재질 | 
주철 | 
주철 | 
주철 | 
주철 |

배기가스 배출 표준 | 
중국 VI | 
중국 VI | 
중국 VI | 
중국 VI |

모터 설명 | 
범위 - 177hp 연장 | 
범위 - 177hp 연장 | 
범위 - 177hp 연장 | 
범위 - 177hp 연장 |

모터 유형 | 
영구 자석 동기 | 
영구 자석 동기 | 
영구 자석 동기 | 
영구 자석 동기 |

모터 총 출력(kW) | 
130 | 
130 | 
130 | 
130 |

모터 총 마력(PS) | 
177 | 
177 | 
177 | 
177 |

모터 총 토크(N·m) | 
320 | 
320 | 
320 | 
320 |

후방 모터 최대 출력(kW) | 
130 | 
130 | 
130 | 
130 |

리어 모터 최대 토크(N·m) | 
320 | 
320 | 
320 | 
320 |

드라이브 모터 수 | 
단일 모터 | 
단일 모터 | 
단일 모터 | 
단일 모터 |

모터 레이아웃 | 
후면 | 
후면 | 
후면 | 
후면 |

배터리 유형 | 
리튬 철 인산염 | 
리튬 철 인산염 | 
리튬 철 인산염 | 
리튬 철 인산염 |

배터리 브랜드 | 
Gtion High-Tech | 
Gtion High-Tech | 
Gtion High-Tech | 
Gtion High-Tech |

배터리 무상수리 | 
첫 번째 소유자 무제𝕜 연도/마일리지 | 
첫 번째 소유자 무제𝕜 연도/마일리지 | 
첫 번째 소유자 무제𝕜 연도/마일리지 | 
첫 번째 소유자 무제𝕜 연도/마일리지 |

배터리 용량(kWh) | 
31.18 | 
31.18 | 
31.18 | 
31.18 |

배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 
123.2 | 
123.2 | 
123.2 | 
123.2 |

배터리 충전 중 | 
0.5시간 빠른 충전 | 
0.5시간 빠른 충전 | 
0.5시간 빠른 충전 | 
0.5시간 빠른 충전 |

변속기 설명 | 
1단 변속기 | 
1단 변속기 | 
1단 변속기 | 
1단 변속기 |

기어 수 | 
1 | 
1 | 
1 | 
1 |

전송 유형 | 
고정 기어 변속기 | 
고정 기어 변속기 | 
고정 기어 변속기 | 
고정 기어 변속기 |