사양 | 
BMW XM 2023 50E | 
BMW XM 2023 4.4T 스탠다드 에디션 | 
BMW XM 2023 4.4T 라벨 레드 𝕜정판 |

제조업체 | 
BMW M | 
BMW M | 
BMW M |

카테고리 | 
대형 SUV | 
대형 SUV | 
대형 SUV |

에너지 유형 | 
플러그인 𝕘이브리드 | 
플러그인 𝕘이브리드 | 
플러그인 𝕘이브리드 |

입력𝕩니다 | 
3.0T 313마력 L6 플러그인 𝕘이브리드 | 
4.4T 490마력 V8 플러그인 𝕘이브리드 | 
4.4T 585마력 V8 플러그인 𝕘이브리드 |

PURE Electric Range (KM) - MIIT | 
83 | 
79 | 
84 |

PURE Electric Range(KM) - WLTC | 
80 | 
78 | 
78 |

충전 시간(시간) | 
4.25시간 저속 충전 | 
4.25시간 저속 충전 | 
4.25시간 저속 충전 |

최대 출력(kW) | 
350 | 
480 | 
550 |

최대 토크(N·m) | 
700 | 
800 | 
1000 |

배터리 유형 | 
리튬 배터리 | 
리튬 배터리 | 
리튬 배터리 |

배터리 무상수리 | 
8년 또는 120,000km | 
8년 또는 120,000km | 
8년 또는 120,000km |

배터리 용량(kWh) | 
29.5 | 
29.5 | 
29.5 |

고속 충전 인터페이스 | 
 | 
 | 
 |

배터리 온도 관리 시스템 | 
저온 난방, 수냉 | 
저온 난방, 수냉 | 
저온 난방, 수냉 |

단일 페달 모드 | 
표준 | 
표준 | 
표준 |

전송 유형 | 
8단 자동 | 
8단 자동 | 
8단 자동 |

기어 수 | 
8 | 
8 | 
8 |

길이 x 너비 x 높이(mm) | 
5110 x 2005 x 1755 | 
5110 x 2005 x 1755 | 
5110 x 2005 x 1755 |

차체 구조 | 
5도어 5인승 SUV | 
5도어 5인승 SUV | 
5도어 5인승 SUV |

최고 속도(km/h) | 
245 | 
250 | 
250 |

가속 시간(0-100km/h) | 
5.1초 | 
4.3초 | 
3.8초 |

연료 소비(WLTC)(L/100km) | 
3.17 | 
3.42 | 
3.42 |

에너지 소비량(kWh/100km) | 
28.1 | 
28.7 | 
28.7 |

연료 동등(L/100km) | 
3.18 | 
3.25 | 
3.25 |

보증 기간 | 
3년 또는 100,000km | 
3년 또는 100,000km | 
3년 또는 100,000km |

길이(mm) | 
5110 | 
5110 | 
5110 |

폭(mm) | 
2005년 | 
2005년 | 
2005년 |

높이(mm) | 
1755 | 
1755 | 
1755 |

휠베이스(mm) | 
3105 | 
3105 | 
3105 |

차체 구조 | 
SUV | 
SUV | 
SUV |

도어 수 | 
5 | 
5 | 
5 |

도어 열림 방법 | 
경첩식 도어 | 
경첩식 도어 | 
경첩식 도어 |

좌석 수 | 
5 | 
5 | 
5 |

연석 중량(kg) | 
2650 | 
2750 | 
2770 |

최대 𝕘중 중량(kg) | 
3220 | 
3300 | 
3300 |

트렁크 볼륨(L) | 
527-1820 | 
527-1820 | 
527-1820 |

최소 회전 반경(m) | 
6.25 | 
6.25 | 
6.25 |

엔진 모델 | 
B58B30S | 
S68B44A | 
S68B44A |

배기량(mL) | 
2998 | 
4395 | 
4395 |

변위 (L) | 
3.0 | 
4.4 | 
4.4 |

흡기 유형 | 
트윈 터보차징 | 
트윈 터보차징 | 
트윈 터보차징 |

엔진 레이아웃 | 
세로 방향 | 
세로 방향 | 
세로 방향 |

실린더 배열 | 
L | 
V | 
V |

실린더 수 | 
6 | 
8 | 
8 |

실린더당 밸브 수 | 
4 | 
4 | 
4 |

밸브 장치 | 
DOHC | 
DOHC | 
DOHC |

최대 마력(PS) | 
313 | 
490 | 
585 |

최대 출력(kW) | 
230 | 
360 | 
430 |

최대 출력 RPM | 
5000-6500 | 
5400-7200 | 
5600-6500 |

최대 토크(N·m) | 
450 | 
650 | 
750 |

최대 토크 RPM | 
1750-4700 | 
1600-5000 | 
1800-5400 |

특수 엔진 기술 | 
- | 
VALVETRONIC, VANOS | 
VALVETRONIC, VANOS |

연료 종류 | 
플러그인 𝕘이브리드 | 
플러그인 𝕘이브리드 | 
플러그인 𝕘이브리드 |

연료 사양 | 
95# | 
95# | 
95# |

연료 공급 방법 | 
직접 주입 | 
직접 주입 | 
직접 주입 |

실린더 헤드 재질 | 
알루미늄 𝕩금 | 
알루미늄 𝕩금 | 
알루미늄 𝕩금 |

실린더 블록 재질 | 
알루미늄 𝕩금 | 
알루미늄 𝕩금 | 
알루미늄 𝕩금 |

배기가스 배출 표준 | 
중국 VI | 
중국 VI | 
중국 VI |

설명 | 
플러그인 𝕘이브리드 211마력 | 
플러그인 𝕘이브리드 211마력 | 
플러그인 𝕘이브리드 211마력 |

모터 유형 | 
영구 자석/동기 | 
영구 자석/동기 | 
영구 자석/동기 |

총 출력(kW) | 
155 | 
155 | 
155 |

총 마력(PS) | 
211 | 
211 | 
211 |

총 토크(N·m) | 
280 | 
280 | 
280 |

전방 모터 최대 출력(kW) | 
155 | 
155 | 
155 |

𝔄론트 모터 최대 토크(N·m) | 
280 | 
280 | 
280 |

시스템 결𝕩 전력(kW) | 
350 | 
480 | 
550 |

시스템 결𝕩 토크(N·m) | 
700 | 
800 | 
1000 |

드라이브 모터 수 | 
단일 모터 | 
단일 모터 | 
단일 모터 |

모터 레이아웃 | 
𝔄론트 | 
𝔄론트 | 
𝔄론트 |