| 
1.5T 230T CVT 미카도 제 x 판 | 
1.5T 230T CVT Ride Up Edition x | 
1.6T 300T DCT Ride Up Edition x | 
2.0TGDI 400T DCT 라이딩 업 에디션 x | 
2.0TGDI 400T DCT 윈드워드 플라이어 에디션 x |

기본 차량 매개 변수 |

수준: | 
소형 자동차 모델 | 
소형 자동차 모델 | 
소형 자동차 모델 | 
소형 자동차 모델 | 
소형 자동차 모델 |

신체 형태: | 
5도어, 5인승 SUV/크로스오버 | 
5도어, 5인승 SUV/크로스오버 | 
5도어, 5인승 SUV/크로스오버 | 
5도어, 5인승 SUV/크로스오버 | 
5도어, 5인승 SUV/크로스오버 |

L x W x H(mm): | 
4538x1848x1699 | 
4538x1848x1699 | 
4538x1848x1699 | 
4533x1848x1699 | 
4533x1848x1699 |

휠베이스(mm): | 
2670 | 
2670 | 
2670 | 
2670 | 
2670 |

전원 유형: | 
가솔린 엔진 | 
가솔린 엔진 | 
가솔린 엔진 | 
가솔린 엔진 | 
가솔린 엔진 |

전체 차량의 최대 출력(kW): | 
115 | 
115 | 
145 | 
183 | 
183 |

전체 차량의 최대 토크(N-m): | 
230 | 
230 | 
300 | 
400 | 
400 |

공식 최고 속도(km/h): | 
186 | 
186 | 
200 | 
200 | 
200 |

엔진: | 
1.5T 156hp L4 | 
1.5T 156hp L4 | 
1.6T 197hp L4 | 
2.0T 249hp L4 | 
2.0T 249hp L4 |

전송: | 
9단 연속 가변 변속기 | 
9단 연속 가변 변속기 | 
7단 이중 클러치 | 
7단 이중 클러치 | 
7단 이중 클러치 |

연료 소비(L/100km) | 
/--- / 7.79 | 
/--- / 7.79 | 
/--- / 7.09 | 
/--- / 7.68 | 
/--- / 7.68 |

(도시/교외/통𝕩): | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 |

자동차 본체 |

연료 탱크 용량(L): | 
51 | 
51 | 
51 | 
51 | 
51 |

전체 질량(kg): | 
1470 | 
1470 | 
1484 | 
1537 | 
1537 |

접근 각도(°): | 
19 | 
19 | 
19 | 
18 | 
18 |

출발 각도(°): | 
23 | 
23 | 
23 | 
21 | 
21 |

모터 |

엔진 모델: | 
SQRE4T15C | 
SQRE4T15C | 
SQRF4J16D | 
SQRF4J20C | 
SQRF4J20C |

변위 (L): | 
1.5 | 
1.5 | 
1.6 | 
2 | 
2 |

실린더 부𝔼(cc): | 
1498 | 
1498 | 
1598 | 
1998 | 
1998 |

접수 양식: | 
터보차징 | 
터보차징 | 
터보차징 | 
터보차징 | 
터보차징 |

실린더 수(PCS): | 
4 | 
4 | 
4 | 
4 | 
4 |

실린더 배열: | 
인라인 | 
인라인 | 
인라인 | 
인라인 | 
인라인 |

실린더(PCS)당 밸브 수: | 
4 | 
4 | 
4 | 
4 | 
4 |

밸브 구조: | 
이중 오버헤드 | 
이중 오버헤드 | 
이중 오버헤드 | 
이중 오버헤드 | 
이중 오버헤드 |

압축비: | 
- | 
- | 
9.9 | 
- | 
- |

최대 마력(PS): | 
156 | 
156 | 
197 | 
249 | 
249 |

최대 출력(kW/rpm): | 
115 | 
115 | 
145 | 
183 | 
183 |

최대 토크(N-m/rpm): | 
230 | 
230 | 
300 | 
400 | 
400 |

연료: | 
가솔린 92 | 
가솔린 92 | 
가솔린 92 | 
가솔린 92 | 
가솔린 92 |

오일 공급 방법: | 
멀티 스팟 전기 분사(EFI) | 
멀티 스팟 전기 분사(EFI) | 
직접 주입 | 
직접 주입 | 
직접 주입 |

실린더 헤드 소재: | 
알루미늄 | 
알루미늄 | 
알루미늄 | 
알루미늄 | 
알루미늄 |

실린더 재질: | 
주철재 | 
주철재 | 
알루미늄 | 
알루미늄 | 
알루미늄 |

배기가스 배출 표준: | 
국가 VI | 
국가 VI | 
국가 VI | 
국가 VI | 
국가 VI |

변속기 |

기어 수: | 
9 | 
9 | 
7 | 
7 | 
7 |

전송 유형: | 
무단 변속 장치 | 
무단 변속 장치 | 
이중 클러치 | 
이중 클러치 | 
이중 클러치 |

섀시 스티어링 |

드라이브 방법: | 
𝔄론트 드라이브 | 
𝔄론트 드라이브 | 
𝔄론트 드라이브 | 
𝔄론트 드라이브 | 
𝔄론트 드라이브 |

신체 구조: | 
𝕘중 지지 바디 | 
𝕘중 지지 바디 | 
𝕘중 지지 바디 | 
𝕘중 지지 바디 | 
𝕘중 지지 바디 |

스티어링 보조: | 
전기 동력 보조 장치 | 
전기 동력 보조 장치 | 
전기 동력 보조 장치 | 
전기 동력 보조 장치 | 
전기 동력 보조 장치 |

𝔄론트 서스펜션 유형: | 
맥퍼슨 독립 서스펜션 | 
맥퍼슨 독립 서스펜션 | 
맥퍼슨 독립 서스펜션 | 
맥퍼슨 독립 서스펜션 | 
맥퍼슨 독립 서스펜션 |

리어 서스펜션 유형: | 
멀티 링크 독립 서스펜션 | 
멀티 링크 독립 서스펜션 | 
멀티 링크 독립 서스펜션 | 
멀티 링크 독립 서스펜션 | 
멀티 링크 독립 서스펜션 |

휠 브레이크 |

𝔄론트 브레이크 유형: | 
환기가 되는 트레이 유형 | 
환기가 되는 트레이 유형 | 
환기가 되는 트레이 유형 | 
환기가 되는 트레이 유형 | 
환기가 되는 트레이 유형 |

리어 브레이크 유형: | 
디스크 | 
디스크 | 
디스크 | 
디스크 | 
디스크 |

주차 브레이크 유형: | 
전자식 핸드브레이크 | 
전자식 핸드브레이크 | 
전자식 핸드브레이크 | 
전자식 핸드브레이크 | 
전자식 핸드브레이크 |

앞바퀴 타이어 사양: | 
60분의 225R18 | 
60분의 225R18 | 
55분의 225R19 | 
55분의 225R19 | 
55분의 225R19 |

뒷바퀴 타이어 사양: | 
60분의 225R18 | 
60분의 225R18 | 
55분의 225R19 | 
55분의 225R19 | 
55분의 225R19 |

휠 소재: | 
알루미늄 | 
알루미늄 | 
알루미늄 | 
알루미늄 | 
알루미늄 |

스페어 타이어 사양: | 
풀사이즈 스페어 타이어가 아님 | 
풀사이즈 스페어 타이어가 아님 | 
풀사이즈 스페어 타이어가 아님 | 
풀사이즈 스페어 타이어가 아님 | 
풀사이즈 스페어 타이어가 아님 |