Cummins Engine
US$5,000.00 - 16,000.00 / 세트
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1 세트 US$5,000.00 - 16,000.00 / 세트

사양

  • 판매 후 서비스 제공합니다
  • 보증 1년
  • 점화 모드 압축 점화
  • 속도 2100rpm
  • 냉각 실린더 공랭식의
  • 흡입 압력 임펄스 수퍼 차저
  • 피스톤 운동 왕복
  • 연료 디젤
  • 스트로크 수 4 행정
  • 실린더 배열 양식
  • 실린더의 수 6 실린더
  • 유형 전기 모터
  • 제품 이름 불도저 엔진
  • 엔진 유형 공냉식 4행정
  • 보어 * 스트로크 140 * 152mm
  • 응용 프로그램 해양, 보트, 요트, 선박
  • 변위 14L
  • 시동 시스템 전기 시동
  • 정격 출력 280hp
  • 운송 패키지 나무 케이스
  • 규격 2160 * 1100 * 1,900mm
  • 등록상표 ccec
  • 원산지 중국 충칭

제품 설명

왜 우리를 선택하세요 왜 우리를 선택할까요? 18년 이상 전문 기술 서비스를 통해 디젤 엔진 분야에 집중 우리는 산업용 동력 솔루션 분야의 저명한 리더이자 Cummins의 공인 유통업체입니다. Cummins의 숙련된 엔지니어 팀은 엔진 자체를 전문적으로 다루는 것은 물론 주변 장치 구성에 대한 종합적인 지식을 갖추고 있습니다. 2) Cummins의 정품 엔진 및 예비 부품 전체 제품군 당사의 제품은 광산용 트럭(덤퍼), 유전 장비, 가스 발전기, 농산물 펌프, 선박, 요트, 건설 기계 및 ...

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거래 정보
가격 US$5,000.00 - 16,000.00 / 세트 US$500.00 - 2,500.00 / 세트 US$500.00 - 2,500.00 / 세트 US$500.00 - 2,500.00 / 세트 US$500.00 - 2,500.00 / 세트
최소 주문 1 세트 1 세트 1 세트 1 세트 1 세트
지불 LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, 소액결제 LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, 소액결제 LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, 소액결제 LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, 소액결제 LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, 소액결제
품질 관리
경영시스템 인증 - - - - -
무역 능력
수출 시장 북아메리카, 유럽, 동남아시아/중동, 아프리카, 호주, 국내 북아메리카, 유럽, 동남아시아/중동, 아프리카, 호주, 국내, 중동 북아메리카, 유럽, 동남아시아/중동, 아프리카, 호주, 국내, 중동 북아메리카, 유럽, 동남아시아/중동, 아프리카, 호주, 국내, 중동 북아메리카, 유럽, 동남아시아/중동, 아프리카, 호주, 국내, 중동
연간 수출 수익 9,800,000 RMB - - - -
사업 모델 ODM, OEM Own Brand, ODM, OEM Own Brand, ODM, OEM Own Brand, ODM, OEM Own Brand, ODM, OEM
평균 리드 타임 성수기 리드 타임: 한달
비수기 리드 타임: 한달
성수기 리드 타임: 한달
비수기 리드 타임: 한달
성수기 리드 타임: 한달
비수기 리드 타임: 한달
성수기 리드 타임: 한달
비수기 리드 타임: 한달
성수기 리드 타임: 한달
비수기 리드 타임: 한달
제품 속성
규격
판매 후 서비스: 제공합니다;
보증: 1년;
점화 모드: 압축 점화;
속도: 2100rpm;
냉각 실린더: 공랭식의;
흡입 압력 임펄스: 수퍼 차저;
피스톤 운동: 왕복;
연료: 디젤;
스트로크 수: 4 행정;
실린더 배열 양식: 엘;
실린더의 수: 6 실린더;
유형: 전기 모터;
제품 이름: 불도저 엔진;
엔진 유형: 공냉식 4행정;
보어 * 스트로크: 140 * 152mm;
응용 프로그램: 해양, 보트, 요트, 선박;
변위: 14L;
시동 시스템: 전기 시동;
정격 출력: 280hp;
점화 모드: 압축 점화;
속도: 고속;
냉각 실린더: 물 - 냉각;
흡입 압력 임펄스: 자연 흡기;
피스톤 운동: 왕복;
연료: 디젤;
스트로크 수: 4 행정;
실린더 배열 양식: 엘;
실린더의 수: 3 실린더;
유형: 연소 엔진;
실린더 라이너 유형: 젖음;
정격 출력/속도(kW//r/min): 20kw/3000;
최대 토크(n. m/r/min): 71/2100;
플라이휠 커버 유형: sae4#;
플라이휠 유형: sae7.5";
연료 소비율: 248개 미만;
보어 및 스트로크: 80*90;
흡입 방식: 자연 흡기;
엑사스트 팬의 직경: 410 Φ;
점화 모드: 전기 점화;
속도: 속도;
냉각 실린더: 물 - 냉각;
흡입 압력 임펄스: 자연 흡기;
피스톤 운동: 회전하는;
연료: 디젤;
스트로크 수: 4 행정;
실린더 배열 양식: 아르 자형;
실린더의 수: 3 실린더;
유형: 연소 엔진;
실린더 라이너 유형: 젖음;
정격 출력/속도(kW//r/min): 20kw/3000;
최대 토크(n. m/r/min): 71/2100;
플라이휠 커버 유형: sae4#;
플라이휠 유형: sae7.5";
연료 소비율: 248개 미만;
보어 및 스트로크: 80*90;
흡입 방식: 자연 흡기;
엑사스트 팬의 직경: 410 Φ;
점화 모드: 압축 점화;
속도: 고속;
냉각 실린더: 물 - 냉각;
흡입 압력 임펄스: 자연 흡기;
피스톤 운동: 왕복;
연료: 디젤;
스트로크 수: 4 행정;
실린더 배열 양식: 엘;
실린더의 수: 3 실린더;
유형: 연소 엔진;
실린더 라이너 유형: 젖음;
정격 출력/속도(kW//r/min): 20kw/3000;
최대 토크(n. m/r/min): 71/2100;
플라이휠 커버 유형: sae4#;
플라이휠 유형: sae7.5";
연료 소비율: 248개 미만;
보어 및 스트로크: 80*90;
흡입 방식: 자연 흡기;
엑사스트 팬의 직경: 410 Φ;
점화 모드: 압축 점화;
속도: 고속;
냉각 실린더: 물 - 냉각;
흡입 압력 임펄스: 자연 흡기;
피스톤 운동: 왕복;
연료: 디젤;
스트로크 수: 4 행정;
실린더 배열 양식: 엘;
실린더의 수: 3 실린더;
유형: 연소 엔진;
실린더 라이너 유형: 젖음;
정격 출력/속도(kW//r/min): 20kw/3000;
최대 토크(n. m/r/min): 71/2100;
플라이휠 커버 유형: sae4#;
플라이휠 유형: sae7.5";
연료 소비율: 248개 미만;
보어 및 스트로크: 80*90;
흡입 방식: 자연 흡기;
엑사스트 팬의 직경: 410 Φ;
공급업체 이름

Chongqing TC Machinery Co., Ltd

다이아몬드 회원 감사를 받은 공급업체

Anhui Quanchai Engine Co., Ltd.

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