제품 설명
SINOTRUK HOWO 덤프 트럭 Euro2 6x4 |
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ZZ3257M3247W |
ZZ3257M3647W |
ZZ3257M3847W |
ZZ3257M4147W |
ZZ3257M4347W |
모델 |
ZZ3257N367A |
ZZ3257N3847A |
ZZ3257N4147W |
ZZ3257N4347A |
운전실 |
HW76 Lengthen cab, single 이층 |
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266/290 |
266/290 |
266/290 |
266/290 |
266/290 |
엔진 HP |
336/371 |
336/371 |
336/371 |
336/371 |
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HW15710 |
HW15710 |
HW15710 |
HW15710 |
HW15710 |
변속기 |
HW19710 |
HW19710 |
HW19710 |
HW19710 |
프론트 액슬 |
HF9 |
HF9 |
HF9 |
HF9 |
HF9 |
리어 액슬 |
HC16 |
HC16 |
HC16 |
HC16 |
HC16 |
스티어링 |
ZF8098 |
ZF8098 |
ZF8098 |
ZF8098 |
ZF8098 |
타이어 |
12.00R20 |
12.00R20 |
12.00R20 |
12.00R20 |
12.00R20 |
(mm) |
4800x2300x1200 |
5400x2300x1400 |
5600x2300x1500 |
6000x2300x1500 |
6300x2300x1500 |
캐리지 치수 |
5800x2300x1500 |
큐브지 (m3) |
13.3 |
17.4 |
20-19일 |
20.7 |
21.8 |
(mm) |
층 : 8 / 측면 : 6 |
층 : 8 / 측면 : 6 |
층 : 8 / 측면 : 6 |
층 : 8 / 측면 : 6 |
층 : 8 / 측면 : 6 |
강철 두께 |
유압 리프트 |
중간 리프트 |
중간 리프트 |
프론트 리프트 |
프론트 리프트 |
프론트 리프트 |
운전실 |
SINOTRUK HW76 Lengthen cab, single bunk, 안전벨트 , 왼손 운전, 에어컨 . 선택사양: 우측 운전, 컬러 |
엔진 HP |
모델 |
WD615.62 |
WD615.87 |
WD615.69 |
WD615.47 |
마력 |
266 |
290 |
336 |
371 |
kW/r/min |
196/2200 |
213/2200 |
24/2200 |
273/2200 |
최대 출력 |
보어/스트로크 |
126x130mm |
126x130mm |
126x130mm |
126x130mm |
밸브 |
2 |
변위 |
9.726L |
입력합니다 |
6기통 인라인, 4행정, 수랭식, 터보 충전 및 인터쿨링, 직접 분사 |
제작 : SINNOTRUK (CNHTC), EURO 2 방출 표준, 견고한 팬 |
옵션: 실리콘 오일 팬, 전기 흡입구 공기 가열 시스템( 180Ah 배터리)으로 냉간 시동 |
변속기 |
SINOTRUK HW15710 또는 HW19710 변속기 , 10 전진 및 2 후진 |
전방 차축 |
SINNOTRUK HF9 전방 차축, 드럼 브레이크가 장착된 새로운 9톤 전방 차축. 선택사양: 디스크 브레이크 |
리어 액슬 |
SINNOTRUK HC16 중부하 감소 구동 액슬, 휠 및 액슬 간 디퍼렌셜 록이 있는 STR 허브 감소, 강제 STR 액슬, 비율: 5.73; |
HOWO 시리즈 건설 차량의 기본 구성은 도로 상태가 좋지 않은 환경에서 사용할 수 있습니다. |
무거운 건설 차량 고객에게 가장 적합한 중충격 및 과부하입니다. |
선택사양: AC16 중부하 감속 구동 차축, 비율: 4.77, 5.45 |
스티어링 |
독일어 ZF8098 스티어링 기어 박스 |
타이어 |
림: 8.5-20,10 홀 스틸; 타이어: 12.00-20 대각선 타이어 ( 스페어 타이어 1개 포함). 선택사양: 12.00R20 레이디얼 타이어 |
오일 탱크 |
사각 유형 - 300L 알루미늄 합금 연료 탱크 |
선택 사항 |
ABS, 자동 브레이크 해제 조정대 , 주행 데이터 레코더, 금속 파이프라인, 엔진 보호 보드 |
캐리지 본체 |
캐리지가 밝아질 수 있습니다 |
캐리지 바닥의 강철 두께 선택사양 8,10,12,14,16mm |
캐리지 쪽( 옵션 )의 강철 두께 4,6, 8,10,12,14mm |
일반 강철, 망간 플레이트(옵션 ) - Mn16, 고강도 강철 |
캐리지 인양 모드: 4800-5600mm 중간 리프트 F 유형 및 강화 T 유형. 5600-6300mm 전방 리프트 중국 계통 및 HYVA 계통. |
중량 (kg) |
차량 총 중량 (GVW) 25000 |
프론트 액슬 적재 용량 9000 |
리어 액슬 적재 용량 2x16000 |
성능 |
최고 주행 속도 (km/h) 75 |
포장 |
누드 팩. 상품 포장은 제조업체의 수출 표준 포장재, |
바다와 내륙의 장거리 교통에 적합합니다 . |
제조업체는 에 대한 기술적 변경/변경 권한을 보유합니다 사전 통지 없이 개선 |
회사 프로필
Jinan Kunda Automobile Sales Co., Ltd .는 지난 에 위치하고 있으며 대형 트럭 제조 분야에 특화된 기업입니다. 숙련된 전문가들과 함께 전 세계 여러 국가와 지역에 제품을 수출했습니다. 우리 제품은 고객 사이에서 좋은 평판을 얻고 있습니다. 전 세계 모든 지역의 고객, 비즈니스 협회 및 친구들을 환영하며, 저희와 접촉하여 상호 이익을 위한 협력을 모색합니다.
워크샵
포장 및 배송
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우리는 중국 산둥에 기반을 두고 있으며, 2010년부터 시작하여 아프리카까지 판매(35.00%), 아프리카(35.00%), 남아시아(15.00%), 남아메리카(15.00%), 남아시아(15.00%), 동남 아시아(5.00%), 중미(5.00%), 동유럽(5.00%), 대양 시장(5.00%), 동부 아시아(5.00%), 중미(5.00%), 동부(5.00%
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Jinan Kunda Heavy Truck Sales Co., Ltd.는 지난 에 위치하고 있으며 대형 트럭 제조 분야에 특화된 기업입니다. 숙련된 전문가들과 함께 전 세계 여러 국가와 지역에 제품을 수출했습니다.
어떤 서비스를 제공할 수 있을까요?
수락된 배송 조건: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, DDP, DAF;
승인된 지불 통화: USD, EUR, HKD, CNY;
승인된 지불 유형: T/T, L/C, D/P D/A, MoneyGram, 신용 카드, 웨스턴 유니언, 현금;
언어: 영어, 중국어, 스페인어, 포르투갈어, 아랍어, 프랑스어, 러시아어