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감사를 받은 공급업체 | MR98H 작동 원리: 감압 또는 배압 밸브는 업스트림 압력의 변화에 반응합니다. 압력 변화는 밸브 본체의 정렬 구멍을 통해 또는 외부 제어 파이프라인을 통해 밸브 다이어프램 아래에 적용됩니다. 압력이 스프링 설정 값 이상으로 증가하면 밸브 다이어프램 아래의 압력이 스프링 압축력을 극복하여 밸브 플러그가 밸브 코어에서 멀게 됩니다. 밸브를 통과하는 유동 경로가 열려 과도한 압력이 방출됩니다. 업스트림 압력이 설정 지점 아래로 떨어지면 밸브가 닫힙니다. 차압 릴리프 밸브는 시스템의 제어된 압력과 부하 압력 사이의 압력 차이를 유지하는 데 사용됩니다. 스프링 설정에 따라 압력 차이가 결정됩니다. 차압 릴리프 밸브는 제어된 압력과 부하 압력에 반응하여 압력이 변하면 개폐 또는 열립니다. 부하 압력이 증가하면 밸브 멤브레인 상부의 압력도 증가합니다. 밸브 플러그가 밸브 코어에 더 가깝게 이동하여 릴리프 밸브를 통과하는 흐름을 제한합니다. 부하 압력이 감소하면 밸브 멤브레인 상부의 압력도 감소합니다. 그런 다음 밸브 코어에서 밸브 플러그를 제거하여 더 큰 흐름이 디퍼렌셜 압력 릴리프 밸브를 통과하도록 합니다(대기로 들어가거나 시스템으로 되돌아감). 제어된 압력이 변경되면 차압 릴리프 밸브가 열리거나 닫힙니다. 따라서 제어된 압력과 제어되지 않은 압력 간의 압력 차이를 유지할 수 있습니다. |
| 제품 특징: 다양한 기능 2.차압 용량 서비스 능력 4.넓은 범위 비율 5.흑연 개스킷 압력을 400psig/27.6 bar로 설정합니다 합성 고무 밸브 시트와 협력하여 밀착 차단 8.유지 관리가 쉽습니다 |
