비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
| 모델 | ZZ1167M4611W 섀시 | |
| 엔진 | Make: SINNOTRUK | |
| 엔진 모델: WD615.62, EURO II 배기가스 배출 표준 | ||
| 4행정 직접 분사 디젤 엔진 | ||
| 수냉, 터보 충전 및 인터쿨링 기능이 있는 6기통 인라인 | ||
| 최대 출력: DIN에 따라 2,200rpm에서 266hp(196Kw | ||
| 최대 토크: 1100rpm~1600rpm에서 1100Nm | ||
| 보어: 126mm; 행정: 130mm; | ||
| 변위: 9.726L, 압축비: 17:1 | ||
| 특정 연료 소비: 195g/kWh, 엔진 오일 보충 양: 23L | ||
| 냉각 시스템 충전량(장기 주입): 40L | ||
| 서모스탯 개방 온도: 80oC | ||
| 트윈 실린더 공기 압축기 | ||
| 변속기 | 변속기, 모델 HW19710, 10 전진 및 2 후진 | |
| 비율: 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.72 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91 / 3.18 (R) | ||
| 프로펠러축 | 기어 모양의 커플링 플랜지가 있는 이중 유니버설 조인트 프로펠러 샤프트 | |
| 전방 차축 | 이중 T-단면 스티어링 | |
| 리어 액슬 | 차축 하우징 압착, 차축 간 중앙 단일 감속 및 차동잠금장치 | |
| 비율: 4.42 | ||
| 섀시 | 프레임: U-profile 평행 사다리와 섹션 300 × 90 × 8mm, 보강 서브프레임, 모든 콜드 리벳형 크로스 멤버 | |
| 프론트 서스펜션: 유압식 텔레스코픽 이중 액션 충격 흡수기와 안정기가 있는 10개의 반타원형 리프 스프링 | ||
| 리어 서스펜션: 보기 스프링과 안정기를 포함한 12개의 세미 타원형 리프 스프링 | ||
| 스페어 휠 캐리어: 스페어 휠 1개 포함 | ||
| 연료 탱크: 400 + 400L 연료 탱크 및 잠금 연료 캡 포함 | ||
| 스티어링 | ZF81188, 동력 보조 기능이 있는 유압 스티어링 | |
| 브레이크 | 서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크 | |
| 주차 브레이크(비상 브레이크): 리어 휠에서 작동하는 스프링 에너지, 압축 공기 | ||
| 보조 브레이크: 엔진 배기 브레이크 | ||
| 휠 유형(&T | 림: 8.5-20,10 홀 - 강철 | |
| 종류: 12.00R20 | ||
| 운전석 운전실 | 긴 운전실, 모든 강철 전방 제어장치, 전방 55o 유압 틸트 가능, 3단 속도, 라미네이트 윈드스크린, 주조 라디오 안테나 포함, 유압 감쇠 조절식 운전석 시트, 조절식 견고한 운전석 시트, 난방 및 환기 계통, 스테레오 라디오/카세트 레코더, 선바이저, 조절식 스티어링 휠, 에어 혼, 4점식 지지대가 있는 싱글 침대, 완전 플로팅 서스펜션 및 횡방향 스태빌라이저 장착 쇼크 업소버, 안전벨트, 에어컨, 조절식 루프 플랩 | |
| 옵션: 에어 디플렉터 | ||
| 전기 장치 | 작동 전압: 24V, 음극 접지, 시동장치: 24V, 5.4KW | |
| 교류 발전기: 28V, 1540W, 배터리: 2 × 12, 165Ah | ||
| 시가 라이터, 경음기, 헤드램프, 안개등, 브레이크등, 표시등 및 후진등 | ||
| 치수(mm | 휠 베이스 | 4600 |
| 프론트 휠 트랙 | 2022 | |
| 리어 휠 트랙 | 1830 | |
| 프론트 오버행 | 1500 | |
| 리어 오버행 | 2875 | |
| 접근 각도(o) | 16 | |
| 출발 각도 (o) | 12 | |
| 중량(kg | 섀시에 허용되는 적재 용량 | 13420 |
| 죽은 무게 | 8450 | |
| 총 차량 중량 | 16000 | |
| 프론트 액슬 적재 용량 | 9000 | |
| 리어 액슬 적재 용량 | 13000 | |
| 물 탱크 | 물 탱크 크기: 10000L | |
| 물 탱크 재료: 탄소강 | ||
| 음용수 코팅 | ||
| 스테인리스 스틸 펌프 포함 | ||
| 스테인리스 스틸 파이프 밸브 포함 | ||
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