유형: | 프리폼 사출 |
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구조: | 수평 |
플라스틱 종류: | 열가소성 물질 |
가소 방법: | 사형 |
클램핑 방법: | 유압 |
오토메이션: | 자동적 인 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
ZX-130 | 사출 장치 날짜 | A | B | C | |
나사 지름 | mm | 70 | 75 | 80 | |
나사 L/D 비율 | / | 21.4 | 20 | 18.7 | |
이론적인 샷 볼륨 | cm3 | 1443 | 1657 | 1885 | |
샷 중량(PS) | G | 1328 | 1524 | 1734 | |
사출 속도 | g/s | 365 | 419 | 476 | |
최대 스크루 속도 | RPM | 160 | |||
클램핑 장치 | |||||
클램프 강도 | kN | 4000 | |||
획 전환 | mm | 720 | |||
스페이스 베트넨 타이 바 | mm | 735x735 | |||
최소 금형 두께 | mm | 250 | |||
최대 금형 두께 | mm | 750 | |||
유압 박출 스트로크 | mm | 200 | |||
유압 박출력 | kN | 91 | |||
기타 | |||||
유압 시스템 압력 | MPa | 17.5 | |||
펌프 모터 | kW | 47.1 | |||
난방 용량 | kW | 25.2 | |||
오일 탱크 용량 | L | 800 | |||
기계 치수 | M | 7.2x1.7x2.6 | |||
기계 무게 | 톤 | 13.6 |
클램핑 시스템 |
FEA가 설계한 이중 토글 5-조인트 클램핑 기계 - 타이 바 사이에 공간이 확대된 높은 강성률 형반 - 조절 가능한 슬라이드 시스템으로 지지되는 이동 형반이 개선되었습니다 형반 평행 및 타이 바 및 금형의 수명 - 정확한 클램핑과 수명 연장을 보장하는 최적화된 윤활 시스템 클램핑 시간 |
분사 시스템 |
이중 가이드 브래킷 구조, 멀티포인트 고정 구조로 원활하고 정확하게 사출 - 고속 및 고압에는 특수 사출 설계가 적용되어 사출 속도가 향상됩니다 사출 실린더, 프리몰드 오일 모터 및 플라스틱 스크루는 사출 압력과 사출 속도를 높여 고정밀 고속 사출 성형을 얻을 수 있도록 동일한 중심선에 있습니다 |
유압 계통 |
- 수입 펌프 채택, 저소음, 긴 수명, 안정적인 성능 고성능 유압 밸브, 고장 없음, 빠른 스위치, 편리한 정비 -정밀 금형에 더 적합한 저압 금형 보호 시스템 - 윤활 의존성 윤활 시스템의 윤활유는 의 모든 곳에 윤활유를 도포할 수 있습니다 최고의 상황 |
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