





HL형 탄성 컬럼 핀 커플링은 비금속 탄성 재료를 사용하여 컬럼 핀을 만드는 기계적 성요소로서 커플링의 두 절반의 플랜지 구멍에 배치되고 컬럼 핀을 통해 연결됩니다. 이 유형의 커플링은 단순한 구조, 손쉬운 제조, 편리한 설치 및 탄성 부품의 교체 등의 특성을 가지고 있으며 두 커플링을 이동할 필요가 없습니다. HL형 탄성 컬럼 핀 커플링의 탄성 엘리먼트(컬럼 핀)는 일반적으로 나일론 6 소재로 제조되며, 이 소재는 두 축의 오프셋을 보상하는 특정 기능을 가지고 있으며 다양한 동축 변속기 시스템에 적합합니다. 작동 온도 범위는 -20ºC~80ºC이며 40~20000N.m의 공칭 토크 전달을 통해 상당한 축 방향 이동이 가능합니다. 이 기기에는 버퍼링, 충격 흡수, 내마모성 및 기타 특성이 있습니다. HL형 탄성 컬럼 핀 커플링은 국가 표준 GB5014-85로 나열되었으며, 동축 변속기 샤프트의 다양한 기계적 연결에 적합하며, 일반적으로 움직임이 잦은 고속 및 저속 운동 상황에서 사용됩니다.
HL형 탄성 컬럼 핀 커플링은 작동 중 탄성 컬럼 핀이 전단 및 압축 상태에 있다고 간주합니다. 강도 조건에는 탄성 컬럼 핀의 단면에 대한 전단 강도와 컬럼 핀과 핀 구멍 벽 사이의 압축 강도를 계산하는 것이 포함됩니다. 이 커플링의 샤프트 홀과 키웨이는 국내 표준 GB3852-83에 따라 처리됩니다. 하프 커플링은 주철 HT20-40 및 주강 ZG35II를 포함한 정밀 주물로 제작됩니다. 축 구멍과 키웨이가 그려져 형성되고 컬럼 핀은 MC 나일론 b로 만들어집니다 HL형 탄성 핀 커플링의 특정 모델에는 HL1, HL2, HL3, HL4, HL5, HL6, HL7, HL8, HL9, HL10, HL11, HL12, HL13, HL14 등. 축 구멍 유형에는 원통형(Y), 원추형(Z), 짧은 원통형(J)이 있습니다.
전반적으로 HL형 탄성 핀 커플링은 간단한 구조, 편리한 설치 및 교체 프로세스, 그리고 특히 소음 제어 요건이 엄격하지 않은 환경에서 적절한 적응성 때문에 동축 전송이 필요한 다양한 시스템에서 널리 사용됩니다