선적/착륙을 위한 에어백
항공 풍선, 팽창식 가방, 롤러 백, 에어 리프트 백, 인구조용 백이라고도 하는 배송 에어백.
유퉁의 공장은 최초의 에어백을 발명했으며 고성능 및 사용법 기술 분야의 표준을 정립했습니다. 현재 에어 백(고강도 공압 타이어)은 선박 발사 및 착륙, 침몰된 선박 잔존 및 배면, 무거운 인양 및 운송에 널리 사용되고 있습니다.
항공 가방에 따라 선박 발사 또는 업그레이드는 조선 분야에서 가장 밝은 전망을 가진 혁신적인 기술입니다. 이제 유연한 런칭 기술은 이동성, 노력 절감, 시간 절약, 작업 부하 절감, 투자 절감, 유연성, 안전하고, 신뢰할 수 있으며, 뛰어난 이점 등. 선박의 발사 및 착륙에 공기 가스백을 적용하는 기술은 소형 또는 중형 선박을 건조하는 데 일반적으로 사용되는 기존의 슬라이드 보드 기술의 제한을 극복합니다.
수년 간의 연습과 축적된 경험을 바탕으로 현재 55,000척의 DWT 선박에 단 1천대의 DWT 선박만을 선보일수 있도록 이 기술을 개발했습니다. 그리고 이제 이 기술은 유연하고 유망하며 안전하고 성숙한 기술로 발전했습니다. 게다가, 이 에어백은 모든 크기의 선박과 배를 업그레이드 하는데 널리 사용됩니다.
건설 특징:
발착식/착륙식 에어백, 기본 바디는 고무 층으로 구성되어 있으며 합성 코드 강화 고무 층은 양쪽 끝에 반구형 헤드가 있는 원통형 에어백입니다. 이 모든 것들은 함께 음화된 다음 안으로 들어갈 수 있도록 내부 공기를 압축합니다.
1.외부 고무
런칭 에어백의 외부를 덮고 있는 외부 고무 층은 코드 층이 마모와 기타 외부 힘으로부터 보호해줍니다. 이 화합물은 기후 조건 및 사용 경도에 견딜 수 있는 인장 강도 및 파손 강도가 충분합니다. 표준 색상은 검은색입니다.
보강재용 합성 타이어 코드 층
타이어에서 흔히 사용되는 합성 타이어 코드로 만들어진 리인포스먼트 코드 레이어는 내부 압력을 유지하고 응력을 고르게 분산시켜 강력하고 효율적인 보강을 제공합니다.
끝 이음쇠
엔드 피팅에는 체결 시 회전식 에어백 및 안전 공기 흡입구가 포함됩니다.
감사를 받은 공급업체 
