주요 특징
YFV 픽스볼 밸브는 차체에서 누수가 발생할 가능성을 해결하기 위해 볼트와 너트 대신 단조 재질인 용접 바디를 채택합니다.
단조 바디는 구조가 규칙적이고 두께가 일정하면 캐비티, 핀 구멍, 균열, 모래 구멍 및 주조 차체 밸브에서 발생하는 기타 결함을 방지할 수 있습니다.
트러니언 볼 밸브를 구면 및 원통형 유형으로 고정할 수 있습니다. 일반적으로 구형 유형은 바디에 용접 솔기가 하나만 있고, 원통형 유형은 바디에 용접 솔기가 두 개 있습니다.
| DN(mm) |
50-1200입니다 |
| PN(MPa) |
1.6 |
2.5 |
4.0 |
| 테스트 |
강도 |
2.4 |
|
3.75 |
|
6.4 |
| 씰링 |
1.8 |
2.75 |
4.4 |
| 재료 코드 |
C |
P |
R |
| 주요 부품 |
바디 |
WCB |
|
ZG1Cr18Ni9Ti |
|
ZG1Cr18Ni12Mo2Ti |
| 플레이트 |
2개~13개 |
1Cr18Ni9Ti |
1Cr18Ni12Mo2Ti |
| 스템 |
2개~13개 |
|
1Cr18Ni9Ti |
|
1Cr18Ni12Mo2Ti |
| 밀봉 링 |
RPTFE |
pl |
| |
|
| 충전 |
PTFE |
유연한 흑연 |
| 작업 조건 |
중간 |
물, 가스, 기름 |
질산 |
아세트산 |
| 온도 |
-28ºC~300ºC |
| 강사 |
입력합니다 |
GT 또는 AW 시리즈 |
| 공기 압력 |
0.3-0.7MPa |
설계 피처
볼 밸브는 ISO14313, API 6D에 따라 설계되었습니다.
2.조임성과 작은 토크를 가진 단순한 구조
밸브 본체가 완전히 용접되어 있고 보어가 가득 차 있으며 유량 저항이 최소입니다(실제로는 0임).
4.비상 실란트 주입
캐비티 압력 자동 해제;
배기가스 배출 감소,
화재 안전, 정전기 방지 및 안티 블로우아웃 스템 디자인;
밸브 시트 기능 DBB, DIB-1, DIB-2;
옵션 확장 보닛;
10.시트 표면 및/또는 가스켓 용기 표면에 스테인리스 스틸 오버레이(옵션)
내부 부품의 부식 없이 지하 설치에 사용할 수 있으므로 석유 및 천연가스 라인 시스템에 가장 적합합니다.
12.최대 30년의 서비스 수명
생산 프로세스
인증서 및 테스트 보고서
포장 및 배송
FAQ
Q: 귀사는 무역 회사 또는 제조업체입니까?
우리는 13,000평방 미터 공장을 가진 제조업체입니다.
Q: 어셈블리 도면을 제공할 수 있습니까?
예. 필요한 경우 가능한 빨리 관련 도면을 제공할 것입니다.
Q: 제품의 품질을 어떻게 보장하십니까?
A: 제품을 공장에서 출하하기 전에 품질 검사자가 배송 전에 각 제품을 검사하여 합격 여부를 확인합니다.
Q: 고객의 요구 사항에 따라 다른 표준 밸브를 생산할 수 있습니까?
A: 예, 모델, 크기, 압력, 재질 등과 같은 구체적인 세부 정보를 제공해 주십시오.
Q: 배송 시간은 얼마나 됩니까?
A: 보통 15-30일, 주문 수량 및 보관 수량에 따라 달라집니다.
감사를 받은 공급업체 
