차량 휠 터보용 자기 수동 속도 센서

제품 세부 정보
커스터마이징: 사용 가능
Mevs: Passive, Self-Generating
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독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음

주소
No. 6133, Huyi Rd., Jiading, Shanghai, China
국제 상거래 조건(인코텀즈)
FOB, EXW, CIF
지불 조건
T/T, D/P, PayPal
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기본 정보

모델 번호.
VS
규격
threaded mounted type
등록상표
유안벤
원산지
중국
세관코드
9026100000
생산 능력
연간 5,000개

제품 설명

VS 속도 센서 사용자 설명서

I. 개요:
우리 회사에서 생산하는 VS 속도 센서에는 GVS 시리즈 홀 유형(내부 및 외부 자석), MEVS 시리즈 자기전기 유형, MRVS 자기저항 기어 속도 센서 등 세 가지 시리즈가 있습니다. 감지 속도는 0 ~ 150,000rpm의 전체 속도 범위를 포괄합니다.
  1. GVS 시리즈 기어 속도 스니소는 고급 자기장 요소가 자기장의 변화에 민감하다는 원리를 기반으로 개발되었습니다. 이 회사는 강자성 기어 또는 다극 자석의 속도를 감지할 수 있는 속도 센서와 서로 격리된 두 채널의 속도 및 방향을 테스트할 수 있는 이중 채널 속도 센서를 갖추고 있습니다. 안정적이고 신뢰할 수 있으며, 높은 주파수와 제로 속도에 대해 신뢰할 수 있는 신호 출력, 단계를 놓치지 않고, 높은 검출 정확도를 가지고 있으며, 크기가 작고 설치 및 사용이 쉽습니다.
  2. MEVS 마그네트전기 속도 센서에는 전원 공급이 필요하지 않습니다. 속도 측정 기어 회전으로 인한 자기간 간극이 변하면 프로브 코일에서 유도 전기로 인해 발생합니다. 진폭은 속도와 관련이 있습니다. 속도가 높을수록 출력 전압이 높습니다. 출력 주파수는 속도에 비례합니다. 이 코일은 사용자가 널리 사용하는 향상된 간섭 방지 기능을 갖춘 특별한 구조를 채택합니다.
  3. 자기저항(MRVS) 기어 센서는 고급 자기저항 요소가 자기장의 변화에 민감하다는 원리에 따라 개발되었습니다. 자기 전도체로 구성된 기어의 위치(톱니, 슬롯)가 회전하면 자석이 있는 MR 자기저항 감지 요소가 기어 위치의 변화를 쉽게 감지하여 속도를 감지할 수 있습니다. PCB 고속 펀칭 기계와 컴퓨터 평면 뜨개질 기계 감지 및 제어와 같은 고속 기어 속도 감지에 사용됩니다.
II 모델 및 사양:
MEVS/GVS/MRVS 직렬 속도 센서
기본 모델 스펙트럼 입력 속도 센서의 특성
MEVS
마그네트전기 속도 센서
           
A         마그네트전기 속도 센서
  3 센서와 측정 중인 기어 사이의 거리, 고속 숫자(단위: 밀리미터)
    신호 출력 방법
  M1245 표준 셸 코드
  300 리드 길이를 전환합니다
M8 M8 또는 M12 커넥터
GVS 홀 효과 속도 센서 I         내장 자기장 (테스트 중인 장비는 강철임)
M 자기장이 내장되어 있지 않음(측정 중인 기어는 자석임)
  2  미라버 내 최대 감지 거리(mm) 급속거리
  3P 3선 PNP 출력 방법
3N 3선 NPN 출력 방법
0   사각 펄스 출력 방법
  M1640 표준 셸 코드
  12 작동 전압 VDC
MRVS
자기저항 속도 센서
A         자기저항 속도 센서
  4 작업 간격(mm)
    표준 드라이버 번호
    표준 shelll 번호
    리드와이어 길이 및 출력(PNP 또는 NPN)




III 제품 특징
  1. 테스트 중인 장비와 접촉하지 않음, 마모 없음, 안정성 높음, 장착 용이
  2. 극성 및 단락 보호 기능 포함,
  3. 또한 넓은 속도 측정 범위, 넓은 주파수 응답(0-100kHz, 제로 속도 및 고속, 표준 구형파 출력 신호를 감지할 수 있습니다.
  4. 폭넓은 온도 적응성 범위, 강력한 충격 저항 높은 온도 .m, 높은 습도, 물, 기름, 먼지 등과 같은 거친 환경에서 안정적인 성능으로 작업하는 데 적합합니다.
  5. 지속적으로 회전하는 기어와 키 홈 속도를 감지할 수 있습니다.

애플리케이션 필드
속도 감지 및 관련 위치 감지, 기어 및 스프로킷 속도 감지, 축 속도 감지 및 작은 물체 근접 감지에 널리 사용됩니다. 뛰어난 신뢰성과 폭넓은 작동 온도 범위로 인해 섬유 기계, 운송 산업, 금속, 석유, 화학 산업, 항공 우주, 전기 기계 및 기타 산업 분야에서도 사용됩니다. 이 장치는 차세대 지능형 엔진에서도 점화 타이밍용 속도 센서로 널리 사용될 수 있으며 ABS(안티 브레이크 시스템)에서 차량 속도 센서로 사용됩니다.





3개의 속도 센서 구조 비교 계통도
MEVS 전원이 필요하지 않습니다 GVS-M
  Magnetic Passive Speed Sensor for Vehicle Wheel Turbo
MRVS GVS
  Magnetic Passive Speed Sensor for Vehicle Wheel Turbo














IV. 속도 센서 기술 성능 지표





 
            항목 기술 매개변수
모드, 사양 MEVS - GVS-M-3-M1655 GVS-I-M1640
공급 전압 수동적, 자체 생성 5 ~ 24VDC 5 ~ 24VDC
단락 해당 없음
신호 출력   사각 펄스 사각 펄스
전압 출력 13.4V(P-P) 400mV(최대) 225mV
전류 출력 300mA 100mAmax 20mA
출력 저항 1Kohm    
출력 인덕터 180mH    
속도 측정 범위 40 ~ 6000rpm 0 ~ 15000rpm 0 ~ 12000rpm
응답 빈도 10kHz 100kHz 100kHz
기어 스티어링 전진 또는 후진
차이가 없습니다
전진 또는 후진
 차이가 없습니다
전진 또는 후진
 차이가 없습니다
작업 간격 0.5 ~ 2.5mm 0.3~5 0.5 ~ 2.5mm
절연 저항 100mΩ 100mΩ 100mΩ
쉘 번호 M1250 M1655 M1640
센서 장착 방향 하단 장착 표면에 있는 표시를 참조하십시오. 센서 축이 회전 방향에 수직입니다.
케이블 500mm 500mm 차폐된 케이블 500mm
적용 가능 95% RH 이하 95% RH 이하 95% RH 이하
작동 온도 범위 40-125ºC -20ºC~80ºC -20ºC~125ºC
보호 등급 IP65 IP65 IP65
테스트 중인 기어 재질 연강 다극 자석 연강
측정된 개체 크기
(일반적인 기어 크기)
(절대값) (절대값) 직경 20mm, 두께 6mm, 톱니 3mm, 계곡 폭 3mm, 계곡 깊이 3mm(절대값)
비고 φ2.2, φ3, φ5mm 프로브를 사용할 수 있습니다.   작동 상태 표시등 옵션

V. 표준 쉘 번호
 
쉘 번호 아프레아스 설치 크기
  Magnetic Passive Speed Sensor for Vehicle Wheel Turbo  
  Magnetic Passive Speed Sensor for Vehicle Wheel Turbo  
  Magnetic Passive Speed Sensor for Vehicle Wheel Turbo  
  Magnetic Passive Speed Sensor for Vehicle Wheel Turbo  
  Magnetic Passive Speed Sensor for Vehicle Wheel Turbo  
  Magnetic Passive Speed Sensor for Vehicle Wheel Turbo  
  Magnetic Passive Speed Sensor for Vehicle Wheel Turbo  
  1. 참고: 위 표에는 회사의 기존 제품 모델이 나열되어 있습니다. 당사는  제품 크기, 출력 형태, 와이어 길이 등에 대한 사용자의 요구 사항에 따라 다양한 사양에 맞는 다양한 종류의 센서를 설계 및 생산할 수 있습니다
VI 속도 센서 선택  
선택할 특정 센서 유형은 속도 측정 요구 사항에 따라 다릅니다. 예를 들어 저속 메시지 생성이 0 속도를 감지해야 하는지 여부, 고속 측정의 최대 속도 및 속도 생성 장치를 감지해야 하는지 여부. 속도 생성 장치에는 몇 가지 유형이 있습니다. 표준 기어, 속도 생성 신호로 표준 인벌루트 기어(M1~5)를 사용, 샤프트에서 키웨이 열기, 샤프트에서 구멍 열기, 샤프트에서 볼록 키 열기 및 기타 속도 생성 신호 장치 등이 있습니다. 자오전기 센서 테스트의 속도 범위는 더 증가합니다. 속도가 더 빨라지면 자기 회로 손실이 증가하고 출력 잠재력이 포화 상태에 도달합니다. 속도가 한계를 초과하면 자석 회로 손실이 증가하고 잠재력이 급격히 떨어집니다.
  1. MEVS 마그네트전기 속도 센서
자력전속 센서는 영구 자석 구조를 채택하고 있으며, 전원 공급이 필요하지 않으며, 구조가 단순하고 안정성이 우수하여 널리 사용되고 있습니다. 마그네트전기 속도 센서는 60RPM(이상)~중간 속도 사이의 속도를 측정하는 데 적합합니다. 또한 테스트 개체 회전축 속도 생성기의 요구 사항이 매우 낮으며, 테스트 개체 기어 계수는 매우 작을 수 있습니다. 측정할 개체는 매우 작은 구멍, 작은 볼록 키 또는 작은 그루브가 될 수도 있습니다. 구멍 및 볼록키 프로브 아코디언을 선택하고, φ2.2mm, φ3mm, φ5mm, φ8mm 프로브를 사용하십시오.
  1. GVS-M 홀 속도 센서가 자석을 감지합니다. 측정된 물체에 자석이 내장되어 있을 때 측정된 물체가 회전하면 센서가 회전 주파수와 관련된 펄스 신호를 배출하여 속도 측정 또는 변위 탐지의 목적을 달성합니다. 설치가 쉽고 다용성이 우수하기 때문에 다양한 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 속도 측정은 0 - 10kHz입니다. 센서의 신호 진폭 출력은 비교적 높습니다(저속 및 고속 전체 범위에서).
  2. 출력 파형
아래 그림은 기어 또는 랙을 감지할 때 속도 센서의 출력 파형입니다. 고도가 전원 공급 장치 전압(1V)보다 크고 저레벨이 1V 미만입니다. 출력 수준이 높거나 낮으면 기어 또는 랙의 위치와 일치하고, 높은 수준은 톱니 톱에 해당하며, 낮은 수준은 톱니 계곡을, 이중 채널 유형은 이중 채널 파형을 출력하며, 두 위상은 90도 차이가 있습니다. 그리고 어느 것이 먼저 오고, 어느 것이 나중에 오는지 기어와 랙의 이동 방향에 의해 결정됩니다.


 

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