
엔진 점화 분석기 OTI800은 코일 온 플러그를 사용하여 엔진 실린더 간 스파크 플러그 전압 및 스파크 연소 시간의 디지털 판독을 비교하여 시동 불가, 실화, 오염 또는 손상된 스파크 플러그 및/또는 스파크 플러그 와이어에 대한 빠르고 안정적인 진단을 수행하도록 하기 위해 특별한 방식으로 제작되었습니다. 코일 근처 플러그, 일반적인 배전기/점화 코일, DIS(배전기가 없음) 또는 스파크 및 자기 기술 폐기물.
빠르고 간편한 진단:
시동 불가
실화
코일 결함
파울로 인해 또는 손상된 스파크 플러그
스파크 플러그 와이어가 손상되었습니다
에 대한 수블
코일 온 플러그, 코일 플러그 근처,
기존의 디스트리뷰터 점화 시스템
디스트리뷰터가 없는 점화 시스템(DIS)
사용 방법
측정할 점화 시스템(스파크 플러그 와이어 또는 코일 온 플러그)과 사이클 수를 선택합니다.
주 디스플레이(RPM, 스파크 연소 시간 및 스파크 플러그 전압) 및 보조 디스플레이(주 디스플레이의 최소 및 최대 또는 보완 측정)에 표시할 측정을 선택합니다.
3.안테나의 정전식 픽업을 코일 온 플러그 모듈 위에 놓거나 스파크 플러그 또는 점화 코일 와이어 위에 놓은 다음 LCD 디스플레이에서 측정값을 읽으십시오.
기술 사양
디스플레이:
메인 화면 및 보조 디스플레이
기능 표시등
측정 단위 표시기
스파크 감지 표시등
스트로크 수 표시기
점화 시스템 표시등
배터리 부족 표시등
점화 시스템 구성 요소:
코일 온 플러그, 코일 근처 플러그, DIS, 재래식, 자성
엔진 행정:
2, 4획과 DIS
전력:
9V 배터리, MN1604 유형
자동 전원 끄기:
3분 동안 작동하지 않으면 자동으로 전원이 꺼집니다
배터리 수명:
약 15시간(알카라인 배터리 포함)
프로브 길이:
25cm의 용량성 픽업
포함된 액세서리:
정전식 픽업
패딩 처리된 하드 운반 케이스
사용 설명서
9V 알카라인 배터리 1개

