After-sales Service: | Paid Service |
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Warranty: | 1year |
유형: | Hook Arm Garbage Truck |
인증: | ISO9000, CCC |
체적: | 1000 3000L |
배출 표준: | 유로 3 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
쓰레기 트럭: 쓰레기트럭인 쓰레기트럭은 각종 쓰레기를 수송하기 위해 시 위생부에만 사용되는 특수 차량을 말합니다. 압축 가비지 트럭, 스윙 암 쓰레기 트럭, 후크 암 쓰레기 트럭, 버킷형 쓰레기 트럭 등이 그 종류입니다.
쓰레기 트럭은 주로 가정용 쓰레기를 운반하며, 재, 모래, 돌, 토양과 같은 벌크 물질도 운반할 수 있습니다. 광산에서 광석이나 석탄을 보낼 수도 있습니다.
쓰레기 트럭은 소형 쓰레기 트럭, 덤프 트럭, 스윙 암 쓰레기 트럭, 풀 암 쓰레기 트럭, 후크 암 쓰레기 트럭(차량 분리식 쓰레기 트럭), 밀폐된 쓰레기 트럭, 매달린 버킷 등으로 분류됩니다. 쓰레기 트럭(자가 적재식 쓰레기 트럭) 쓰레기차는 주로 도시 위생, 대규모 공장 및 광산에서 사용되고, 다양한 종류의 쓰레기를 운송하고, 가정용 쓰레기를 운송하는 데 적합하며, 적재된 쓰레기를 압축 및 분쇄하여 밀도와 양을 늘리고, 크게 증가시킬 수 있습니다. 가비지 수집과 운송의 효율성 새로운 쓰레기 트럭은 신뢰할 수 있는 품질, 낮은 고장률, 편리한 정비 및 낮은 운용 비용의 특성을 가지고 있습니다.
후크 암 쓰레기 트럭 차량 소개
이 차는 후크 암 쓰레기 트럭이라고도 하는 쓰레기 트럭과 풀 암 쓰레기 트럭을 하역할 수 있습니다. 이 자동차는 도심 거리의 학교에서는 쓰레기 처리용으로 널리 사용되고 있으며, 여러 버킷을 장착할 수 있습니다. 각 쓰레기 수거점은 여러 곳에 배치되어 있고, 자동 하역 기능, 유압 작동, 덤프 용이 있습니다. 주중에는 각 가비지 수집 스테이션에 차량 쓰레기를 놓을 수 있습니다. 가비지 수집이 꽉 차면 유압 시스템의 제어를 통해 차량이 직접 쓰레기 충전소로 이동할 수 있습니다. 그러면 쓰레기차의 뒷좌석에 설치된 후크 암을 내릴 수 있습니다. 가비지 스테이션의 프런트 엔드에 있는 연결 지점을 매달려 있으면 차등을 통해 쓰레기를 끌어낼 수 있습니다. 이 때 차량이 시동되면 쓰레기를 쓰레기 처리 스테이션으로 옮길 수 있습니다. 덤프를 수행합니다. 이 차의 주요 장점은 차량에 여러 버킷을 장착할 수 있고, 자동차에서 여러 쓰레기 수거함의 작동을 유지할 수 있고, 효율이 높고, 상자가 밀폐되어 있어 2차 오염이 발생하지는 않는다는 것입니다.
제품 매개변수 표
당김 암 시스템의 주요 기술 매개변수
일련 번호 | 제목 | 파라미터 |
1 | 최대 당김 용량 | 1-1.5T |
2 | 시스템 압력 | 12MPa |
3 | 장비의 무중량 | - |
4 | 제어 전압 | 12V |
5 | 후크 암의 익스텐션 | - |
6 | 오일 펌프 배기량 | 10mL/r |
7 | 유압 탱크 용량 | 20L |
8 | 후크 시간 | 45초 |
9 | 후크 높이 | 1000mm |
10 | 후크 중심과 후방 롤러의 거리 | 1,850mm |
11 | 가이드 폭 | 900mm |
후크 암 쓰레기 트럭의 주요 기술 매개변수 | |||
전체 치수: | 4260,4400 × 1560 × 1825,1950(mm) | 컨테이너 크기: | × × (mm) |
총 질량: | 1990(kg) | 접근/이탈 각도: | 37 / 19(°) |
정격 품질: | 580kg | 프론트 서스펜션 리어 서스펜션: | 590 / 910,590 / 1050 (mm) |
서비스 품질: | 1280(kg) | 최고 속도: | 100 (km/h) |
섀시 매개변수 | |||
연료 종류: | 가솔린 | 섀시 모델: | 장 안, 중국 |
샤프트 수: | 2 | 전면 게이지: | 1310(mm) |
휠베이스: | 2,760(mm) | 트랙 리어: | 1310(mm) |
택시 승객 수: | 2 | 스프링 피스 수: | / 6, - / 5 |
타이어 수: | 4 | 액슬 하중: | 960/1030 |
타이어 크기 | 165/70R14,155R13LT, 165R13LT |
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**제조업체/공장은 증가하는 노동 비용 및 원자재 비용 때문에 트럭과 기계 가격을 조정했습니다.
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