마모도가 높고 경도가 높은 색상의 미끄럼 방지 포장도로 덕분에 도로 구조의 깊이를 늘리고 측면 미끄러짐을 방지하며 운전자에게 시각적으로, 심리적으로 밝은 색상을 경고하면서 제동 시 감속 효과가 향상됩니다. 미끄럼 방지 성능이 개선되었기 때문에 제동 거리와 제동 시간을 크게 줄일 수 있습니다. 이 색상의 미끄럼 방지 도로를 사용하는 여러 국가의 데이터는 사고 비율, 손실 및 사망자를 크게 줄일 수 있음을 보여줍니다.
개조된 에폭시 수지 흑색 내마모성과 미끄럼 방지 포장재는 중국 산둥 모지 신소재개발주식회사(Shandong Moji New Materials Technology Development Co., Ltd.)에서 개발한 차세대 박막 포장재입니다. 이 소재는 폴리머 변형 에폭시 수지(용매 없음)를 바인더로 사용하여 노면을 코팅하고 균일한 고강도 컬러 마모 방지 합성 미끄럼 방지 골재를 고르게 분산시킵니다. 수지가 응고되어 반응한 후 높은 인성, 고강도, 하이 슬립 방지 색상 경고 슬립 방지 기능 표면을 형성합니다. 이 얇은 포장도로에는 내유성, 내화학성, 우수한 내구성 등의 특징이 있습니다. 노면으로 흐르는 노면 수지의 침투를 완전히 방해하는 연속상 수지층이 있기 때문에 노면의 수질 손상 문제를 효과적으로 해결할 수 있습니다.
다양한 색상의 환경 보호, 높은 내마모성 및 높은 성능 경도 합성 미끄럼 방지 응집체
| 집계\n\n 분진 크기를 집계합니다 |
1 ~ 3.3mm |
| 골재 경도(모스 경도) |
8-9로 |
| 로스앤젤레스 웨어 값 |
13-16 |
| 광택 값 |
≥ 45 |
| 압궤 가치 |
10% 미만 |
| 긴 입자와 평탄한 입자 함량 |
5% 미만 |
| 먼지 컨텐츠 |
50mgkg 미만 |
| 색상 |
균일하고 일관성 있는 |
색상, 환경 보호, 높은 경도, 내마모성, 미끄럼 방지 포장용 기술 요건
| 테스트 항목 |
품질 기준 |
테스트 방법 |
| 표현 |
고른, 부드러운, 컴팩트한 디자인 |
육안 검사 |
| 본딩 강도 |
≥2.5MPa, 콘크리트 구조물 완전 파괴 |
GB/T5210 |
| 두께 |
5~6mm(과부하) |
침투 |
| 평탄도 |
원래 노면보다 낮지 않습니다 |
T0933 |
| 표면 물 투과성 계수 |
m1/min |
비투과성 |
T0971 |
| 마찰 계수 |
좌우 힘 계수 |
75세 이상 |
T0955 |
| 구조 깊이 |
모래 쿠션 방법 |
3 mm 이상 |
T0731 |
감사를 받은 공급업체 
