비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
BYD 친은 BYD Co., Ltd.에서 독자적으로 개발한 고성능 3박스 세단입니다. 2세대 DM(순수 전기와 하이브리드 모드 간 전환) 독일 Daimler와 합작 투자한 이래로 BYD의 자동차 제조 기술은 크게 향상되었습니다.
우리는 일본 오기하라 금형을 인수하는 데 많은 투자를 했고 중국에서 가장 큰 자동차 테스트 기반을 세팅하여 고급 전기 세단 BYD Qin의 출시를 위한 기반을 마련했습니다. 2012년 베이징 오토쇼가 시작된 이후 BYD 친은 누리꾼들의 높은 노력을 받아왔습니다. 100km의 5.9초 가속은 많은 자동차 애호가에게 놀라움을 남김니다.
| 제조업체 | BYD | |
| 모델 | Qin Plus 23 챔피언 EV | Qin Plus 21EV 트래블 에디션 |
| 수준 | 소형 자동차 | 소형 자동차 |
| 에너지 유형 | 순수 전기 | 순수 전기 |
| 환경 기준 | ||
| 출시 시간 | 2023.04 | 2021.06 |
| NEDC 순수 전기 정속 주행 거리(km) | 500 | |
| WLTC 순수 전기 정속 주행 거리(km) | ||
| CLTC 순수 전기 정속 주행 범위(km) | 610 | |
| 빠른 충전 시간(시간) | 0.5 | 0.5 |
| 느린 충전 시간(시간) | ||
| 고속 충전 비율 | 80 | 8도 |
| 최대 엔진 출력(kW) | ||
| 총 모터 출력(kW) | 150 | 100 |
| 최대 엔진 토크(Nm) | ||
| 전기 모터 총 토크(N-m) | 250 | 180 |
| 엔진 | 순수 전기 | 순수 전기 |
| 모터(PS) | 204 | 136 |
| 변속 장치 | 전기차 1단 속도 박스 | 전기차용 1단 속도 기어박스 |
| 길이 * 너비 * 높이(mm) | 4765 ~ 1837 * 1515 | 4765 * 1837 * 1515 |
| 차체 구조 | 4도어 5인승 세단 | 4도어 5인승 세단 |
| 최고 속도(kmh) | 150 | 130 |
| 공식 0-100 km/h 가속 | ||
| 공식 0-50kmh 가속 | 5.5 | |
| NEDC 종합 연료 소비(L/1OOkm) | ||
| wLTC 포괄적인 연료 소비(L/100km) | ||
| 최소 충전 상태 연료 소비(L/10Okm) | ||
| 에너지 등가 연료 소비(L/10Okm) | 1.41 | 1.4 |
| 바디 | ||
| 길이(mm) | 4765 | 4765 |
| 폭(mm) | 1837 | 1837 |
| 높이(mm) | 1515 | 1515 |
| 휠베이스(mm) | 2718 | 2718 |
| 전방 트랙(mm) | 1580 | 1580 |
| 후방 트랙(mm) | 1580 | 1580 |
| 접근 각도() | 13 | 13 |
| 출발 각도(°) | 14 | 14 |
| 최대 등산 각도(%) | 25 | |
| 최대 등산 각도(°) | 14 | |
| 최소 회전 반경 (m) | 5.5 | 5.5 |
| 차체 구조 | 세단 | 세단 |
| 도어 열림 모드 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
| 도어 수(숫자) | 4 | 4 |
| 좌석 수(단위) | 5 | 5 |
| 연료 탱크 용량(L) | ||
| 리어 컴파트먼트 용량(L) | ||
| 연석 중량(kg) | 1815 | 1580 |
| 최대 최대 최대 하중 질량(kg) | 2190 | 1955 |
| 엔진 | ||
| 엔진 모델 | ||
| 배기량(mL) | ||
| 변위 (L) | ||
| 흡기 형태 | ||
| 엔진 레이아웃 | ||
| 실린더 배열 양식 | ||
| 실린더 수(PCS) | ||
| 최대 마력(PS) | 204 | 136 |
| 최대 출력(kW) | 150 | 100 |
| 최대 출력 속도(rpm) | ||
| 최대 토크(N· m) | 250 | 180 |
| 최대 토크 속도(rpm) | ||
| 최대 정미 출력(kW) | ||
| 연료 형태 | 순수 전기 | 순수 전기 |
| 모터 | ||
| 모터 유형 │ | 영구 자석/동기 | 영구 자석 동기 |
| 총 모터 출력(kW) | 150 | 100 |
| 총 모터 출력(PS) | 204 | 136 |
| 전기 모터 총 토크(Nm) | 250 | 180 |
| 전방 모터의 최대 출력(kW) | 150 | 100 |
| 프론트 모터의 최대 토크(N· m) | 180 | |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 프론트 | 프론트 |
| 배터리 유형 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 베르디 | 베르디 |
| 배터리 냉각 방법 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
| 전기를 교환합니다 | 지원되지 않습니다 | 지원되지 않습니다 |
| NEDC 순수 전기 정속 주행 거리(km) | 500 | |
| 배터리 에너지(kWh) | 72 | 52 |
| 배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 140 | 140 |
| 전력 소비량(100km/kWh) | 12.5 | 12 |
| 배터리 팩 보증 | 첫 번째 소유자 무제한 년/마일리지 예약 및 삭제는 해당 공무원이 수행해야 합니다.) |
6년 또는 600000km |
| 고속 충전 기능 | 지원 | 지원 |
| 고속 충전 전력(kW) | 9o | |
| 빠른 충전 시간(시간) | 0.5 | 0.5 |
| 느린 충전 시간(시간) | ||
| 고속 충전 수량(%) | 80 | 80 |
| 변속 장치 | ||
| 기어 수 | ||
| 기어박스 유형 | 고정 기어비 기어박스 | 고정 기어비 기어박스 |
| 약어 | 전기차용 1단 속도 기어박스 | 전기차용 1단 속도 기어박스 |
| 섀시 스티어링 | ||
| 드라이브 모드 | 프론트 전구 | 프론트 전구 |
| 4륜 구동 양식 | ||
| 중앙 디퍼렌셜 구조 | ||
| 프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 비독립형 서스펜션 토션 빔 |
| 파워 어시스트 유형 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 |
| 차체 구조 | 베어링 유형 | 베어링 유형 |
| 휠 브레이크 | ||
| 프론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 | 환기 디스크 |
| 리어 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자주차장 | 전자주차장 |
| 프론트 타이어 사양 | 235/45 R18 | 215/55R17 |
| 리어 타이어 사양 | 235/45 R18 | 55년 중 215일 R17 |
| 능동형/수동형 안전 장비(Y 표준 구성, O - 옵션) | ||
| 메인/조수석 시트 에어백 | 주/부 | 주/부 |
| 프론트/리어 사이드 에어백 | 이전 | 이전 |
| 프론트/리어 헤드 에어 스쿠프(에어 커튼) | 프론트/리어 | 프론트/리어 |
| 무릎 에어백 | ||
| 패시브 보행자 보호 | ||
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 디스플레이 | 타이어 공기압 알람 |
| 런플랫 타이어 | ||
| 안전 벨트 미착용 알림 | 1열 | 1열 |
| LSOFIX 유아용 시트 인터페이스 | Y | Y |
| ABS 안티 록 | Y | Y |
| 제동력 분배 장치(EBD/CBC 등) | Y | Y |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | Y | Y |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | Y | Y |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) | Y | Y |
| 차체 스태빌리티 컨트롤(ESC/ESP/DSC 등) | Y | Y |
| 평행 어시스트 | Y | |
| 차선 이탈 경고 시스템 | Y | |
| 차선 유지 보조 시스템 | Y | |
| 차선 중앙 유지 | Y | |
| 도로 교통 표지 인식 | Y | |
| 액티브 브레이크 액티브 안전 시스템 | Y | |
| 피로 운전 팁 | ||
| 전방 충돌 경고 | Y | |
| 후방 충돌 경고 | Y | |
| 보조/제어 구성 | ||
| 프론트: 리어 주차 레이더 | 프론트/리어 | 이후 |
| 주행 지원 이미지 | 360도 파노라마 이미지 | 후진 이미지 |
| 후방 차량 측면 경고 시스템 | Y | |
| 크루즈 시스템 | 전속 어댑티브 크루즈 | |
| 주행 모드 전환 | 움직임 경제 표준/편안함 눈 |
움직임 경제 표준/편안함 눈 |
| 자동 주차 | Y | Y |
| 원격 주차 | Y | |
| 엔진 시동-정지 기술 | ||
| 에너지 회수 시스템 | Y | Y |
| 자동 주차 | Y | Y |
| 오르막 보조 장치 | Y | Y |
| 주행 지원 시스템 | DiPilot(디파일럿 | |
| 주행 지원 수준 | ||
| 외부/도난 방지 구성 | ||
| 선루프 유형 | 전동 선루프 | |
| 스포츠 외관 키트 | ||
| 전기 스포일러 | ||
| 휠 림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전동 흡입 도어 | ||
| 전기 트렁크 | ||
| 루프 랙 | ||
| 전자식 엔진 도난 방지 | ||
| 자동차의 중앙 잠금 장치 | Y | Y |
| 키 유형 | 원격 키 Bluetooth 키 NFC/RFID 키 |
원격 키 |
| 키리스 시동 시스템 | Y | Y |
| 키리스 엔트리 기능 | 1열 | 운전 위치 |
| 전기 도어 핸들 숨기기 | ||
| 액티브 폐쇄 흡기 그릴 | ||
| 원격 시동 기능 | Y | |
| 배터리 예열: | Y | Y |
| 외부 방전 | Y | |
| 저속 주행 경고 | Y | Y |
| 스티어링 휠 소재 | 피질 | 플라스틱 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | 프론트 및 리어 수동 업 및 다운 조정 | 프론트 및 리어 수동 업 및 다운 조정 |
| 시프트 폼 | 전자식 기어 변속 | 전자식 노브 시프트 |
| 다기능 스티어링 휠 | Y | Y |
| 스티어링 휠 시프트 | ||
| 스티어링 휠 난방 | ||
| 스티어링 휠 메모리 | ||
| 트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | 색상 | Y |
| 전체 LCD 계기판 | Y | |
| LCD 미터 크기 | 8.8인치 | 3.5인치 |
| HUD 헤드업 디지털 디스플레이 | ||
| 내장 드라이빙 레코더 | Y | |
| 능동형 잡음 감소 | ||
| 휴대폰 무선 충전 기능 | 1열 | |
| 시트 구성 | ||
| 시트 소재 | 모조 가죽 | 모조 가죽 |
| 스포티한 스타일의 시트 | Y | Y |
| 메인 시트 조정 방법 | 전방 및 후방 조정 등받이 조정 높이 조절(양방향) |
전방 및 후방 조정 등받이 조정 높이 조절(양방향) |
| 보조 시트 조정 방법 | 전방 및 후방 조정 등받이 조정 |
전방 및 후방 조정 등받이 조정 |
| 메인/조수석 시트 전동 조정 | 주/부 | |
| 프론트 시트 기능 | 난방 | |
| 전동 시트 메모리 기능 | ||
| 조수석 리어 조절 버튼 | ||
| 2열 시트 조정 | ||
| 2열 시트 기능 | 난방 | |
| 후면 소형 테이블 보드 | ||
| 독립 좌석의 2열 | ||
| 리어 시트 리클라이닝 폼 | 비례 다운 | 비례 다운 |
| 리어 시트 전원 차단 | ||
| 프론트 및 리어 센터 팔걸이 | 프론트/리어 | 이전 |
| 리어 컵 홀더 | Y | |
| 가열 및 냉각 컵 홀더 | ||
| 멀티미디어 구성 | ||
| 중앙 제어 컬러 화면 | LCD를 누릅니다 | LCD를 누릅니다 |
| 중앙 제어 화면 크기 | 12.8인치 | 10.1인치 |
| 큰 화면을 회전합니다 | Y | |
| 위성 내비게이션 시스템 | Y | Y |
| 내비게이션 교통 정보 표시 | Y | Y |
| 도로 구조 전화 | ||
| 블루투스 l 자동차 전화 | Y | Y |
| 휴대폰 상호 연결/매핑 | ||
| 음성 인식 컨트롤 시스템 | 멀티미디어 시스템 내비게이션 전화 에어컨 선루프 |
|
| 제스처 컨트롤 | ||
| 얼굴 인식 | ||
| 차량 장착 지능형 시스템 | DiLink | DiLink |
| 자동차 네트워킹 | Y | Y |
| 4G/5G 네트워크 | 4G | 4G |
| OTA 업그레이드 | Y | Y |
| Wi-Fi 핫 스팟 | Y | |
| 후면 LCD 스크린 | ||
| 리어 컨트롤 멀티미디어 | ||
| 카 KTV | Y | |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | USB | USB |
| USB/Type-C 인터페이스의 수입니다 | 2열 뒤에 I 2 | 2열/2열 |
| 자동차 CD/DVD | ||
| 220V/230V 전원 공급 장치 | ||
| 러기지 위상 12V 전원 인터페이스 | ||
| 발표자 브랜드 이름 | ||
| 스피커 수 | 스피커 10개 | 4 경적 |
| 모바일 앱 원격 기능 | 도어 컨트롤 차량 시동 충전 관리 램프 컨트롤 에어컨 컨트롤 차량 상태 조회 및 진단 차량 위치/차량 검색 소유자 서비스(충전더미 찾기, 주유소, 주차장 등) 유지 보수/수리 예약 |
|
| 조명 구성 | ||
| 로우 빔 광원 | LED | LED |
| 하이 빔 광원 | LED | LED |
| 조명 기능 | ||
| 주간 LED 주행등 | Y | Y |
| 어댑티브 극등 및 근광 | Y | |
| 자동 헤드라이트 | Y | Y |
| 스티어링 보조 램프 | ||
| 헤드라이트 높이 조절식 | Y | Y |
| 헤드라이트 청소 장치 | ||
| 헤드라이트가 지연 시간 동안 꺼집니다 | Y | Y |
| 독서등을 터치합니다 | ||
| 실내 주변 램프 | 다색 | |
| 유리/거울 | ||
| 전면/후면 전원 창 | 프론트/리어 | 프론트/리어 |
| 윈도우 - 키 리프트 기능 | 전체 자동차 | 운전 위치 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | Y | Y |
| 다층 방음 유리 | ||
| 외부 백미러 기능 | 전동식 조정 전동 접이식 미러 난방 차량을 잠그고 자동으로 접습니다. |
전동식 조정 미러 히터: |
| 실내 백미러 기능 | 수동 눈부심 방지 | 수동 눈부심 방지 |
| 리어 사이드 프라이버시 글라스 | ||
| 내부 화장용 거울 | 주 운전 위치 코파일럿(Co-pilot |
코파일럿(Co-pilot |
| 리어 와이퍼 | ||
| 흡기 와이퍼 기능 | ||
| 열수 분무 노즐 | ||
| 에어컨/냉장고 | ||
| 에어컨 온도 컨트롤 모드 | 자동 에어컨 | 자동 에어컨 |
| 열 펌프 에어컨 | Y | |
| 독립형 리어 에어컨 | ||
| 리어 시트 공기 출구 | Y | Y |
| 온도 구역 컨트롤 | Y | |
| 차량용 공기 청정기 | Y | |
| 차량 내 PM2.5 필터 장치 | Y | Y |
프론트 페이스: Qin의 앞면은 사다리꼴 모양의 큰 구리구이 흡기 그릴을 채택하고 있으며, 양쪽에 날카로운 유체 헤드라이트가 장착되어 있어 차량의 시각적 충격과 인식을 향상시킵니다.
Q1: MOQ는 어떻습니까?
A1: 걱정하지 마세요. MOQ가 없습니다. 1단도 괜찮습니다. 어떤 모델에 관심이 있다면 문의하실 수 있습니다.
Q2: 배송 전에 모든 차량을 테스트해 본 적이 있습니까?
A2: 예, 배송 전 제품에 대해 100% 검사를 수행합니다.
Q3: 품질을 어떻게 보장합니까?
A3: 대량 생산 전에 샘플을 테스트하고, 배송 전에 제품을 마지막으로 검사합니다.
4분기 다른 공급업체에서 구매하지 않는 이유는 무엇입니까?
1). 적절한 차량 리소스
2). 대응 가능한 가격;
3). 고품질 서비스.
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
