비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
| 입력합니다 | L7 공기 | L7 프로 | L7 최대 |
| 타이어 크기 | 50 R20 중 255 | 50 R20 중 255 | 50 R20 중 255 |
| 길이 | 5,50mm | 5,50mm | 5,50mm |
| 너비 | 1995년 | 1995년 | 1995년 |
| 고도 | 1,750mm | 1,750mm | 1,750mm |
| 휠 베이스 | 3,3005mm | 3,3005mm | 3,3005mm |
| 완전 자가 개발 범위 확장기와 고효율 발전기 | O | O | O |
| 프론트 및 리어 이중 모터 지능형 4륜 구동 | O | O | O |
| CLTC 포괄적인 작동 조건 범위 | 1315 km | 1315 km | 1315 km |
| WLTC 포괄적인 작동 조건 범위 | 1100 km | 1100 km | 1100 km |
| CLTC 종합 작동 조건 배터리 제품군 | 210킬로미터 | 210킬로미터 | 210킬로미터 |
| WLTC 통합 작동 상태 배터리 제품군 | 175km | 175km | 175km |
| 총 전원 시스템 전원 | 330kW | 330kW | 330kW |
| 총 출력 시스템 토크 | 620Nm | 620Nm | 620Nm |
| 0-100km/h 가속 시간 | 5.3초 | 5.3초 | 5.3초 |
| 최고 속도 | 180km/h(전자식 속도 제한) | 180km/h(전자식 속도 제한) | 180km/h(전자식 속도 제한) |
| 전면 드라이브 시스템 전원 | 출력: 130kW | 출력: 130kW | 출력: 130kW |
| 프론트 구동 시스템 토크 | 토크: 220nm | 토크: 220nm | 토크: 220nm |
| 후면 드라이브 시스템 전원 | 출력: 200kW | 출력: 200kW | 출력: 200kW |
| 리어 구동 시스템 토크 | 토크: 400nm | 토크: 400nm | 토크: 400nm |
| 에너지 모델 선택 | 순수한 전기 우선, 연료 오일 우선, 오일-전기 혼합 | 순수한 전기 우선, 연료 오일 우선, 오일-전기 혼합 | 순수한 전기 우선, 연료 오일 우선, 오일-전기 혼합 |
| 총 전원 배터리 충전 | 42.8kWh | 42.8kWh | 42.8kWh |
| 전원 배터리 유형 | 난연성 물질과 열폭주 보호 기술을 사용하는 Ternary 리튬 배터리 | 난연성 물질과 열폭주 보호 기술을 사용하는 Ternary 리튬 배터리 | 난연성 물질과 열폭주 보호 기술을 사용하는 Ternary 리튬 배터리 |
| 전원 배터리 냉각 모드 | 액수 냉각 | 액수 냉각 | 액수 냉각 |
| DC 급속 충전 시간 | 30분(20-80%) | 30분(20-80%) | 30분(20-80%) |
| AC 저속 충전 시간(7kW) | 6.5시간(0-100%) | 6.5시간(0-100%) | 6.5시간(0-100%) |
| 연료 탱크 용량 | 65 릴 | 65 릴 | 65 릴 |
| 연료 레이블 | 95호 | 95호 | 95호 |
| 환경 기준 | 국립 6 B | 국립 6 B | 국립 6 B |
| 프론트 더블 포크 암 서스펜션 | O | O | O |
| 리어 파이브 링크 서스펜션 | O | O | O |
| 마술 같은 마술 카펫 에어 서스펜션은 ™ 입니다 | - | O | O |
| CDC 연속 가변 댐핑 댐퍼 | O | O | O |
| 차체 높이 조정 범위 | - | 80mm | 80mm |
| 체고가 자동으로 속도에 따라 조정됩니다 | - | O | O |
| 버스에 타고 내리기가 쉽습니다 | - | O | O |
| 트렁크에 쉽게 적재할 수 있습니다 | - | O | O |
| 특별 포장 도로 모드 | 오프로드 릴리프, 미끄러운 도로, 가파른 슬로프 슬로프 슬로프 슬로프 슬로프 슬로프 슬로프 슬로프 슬로프 | 오프로드 이탈(차체가 자동으로 40mm만큼 올라가짐), 미끄러운 도로, 가파른 슬로프 슬로프 슬로프 슬로프 슬로프 슬로프 슬로프 | 오프로드 이탈(차체가 자동으로 40mm만큼 올라가짐), 미끄러운 도로, 가파른 슬로프 슬로프 슬로프 슬로프 슬로프 슬로프 슬로프 |
| 모든 속도에서 가변 전자식 파워 스티어링 | O | O | O |
| 브레이크 에너지 회수 시스템 | O | O | O |
| 조절식 가속 페달 모드 | O | O | O |
| 프론트 및 리어 환기 디스크 브레이크 | O | O | O |
| 전자식 브레이크 시스템 | O | O | O |
Q1: MOQ는 어떻습니까?
A1: 걱정하지 마세요. MOQ가 없습니다. 1단도 괜찮습니다. 어떤 모델에 관심이 있다면 문의하실 수 있습니다.
Q2: 배송 전에 모든 차량을 테스트해 본 적이 있습니까?
A2: 예, 배송 전 제품에 대해 100% 검사를 수행합니다.
Q3: 품질을 어떻게 보장합니까?
A3: 대량 생산 전에 샘플을 테스트하고, 배송 전에 제품을 마지막으로 검사합니다.
4분기 다른 공급업체에서 구매하지 않는 이유는 무엇입니까?
1). 적절한 차량 리소스
2). 대응 가능한 가격;
3). 고품질 서비스.
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