신청: | 기계, 농업 기계, 차, 로봇 |
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경도: | 강화 된 치아 표면 |
설치: | 수평 타입 |
레이아웃: | 같은 축의 |
기어 모양: | 원통형 기어 |
단계: | 단일 단계 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
HMGH-II-E 시리즈 조화 감속기는 일체형 캠을 통해 파동 생성기의 내부 구멍에 연결된 입력축이 있는 컴팩트한 기계 구조를 갖추고 있습니다. 이 제품은 견고한 휠 엔드 고정식 및 플렉시블 휠 엔드 출력 연결 모드의 유연성을 제공합니다. 14에서 40까지의 생산 사양으로 제공되는 이 시리즈는 항공, 로봇, 반도체, 전력 검사 및 자동화 장비 분야에 이상적입니다.
C.W. 가 개발한 고조파 기어 드라이브 1955년 Musser는 유연한 작업 부품의 탄성 변형을 사용하여 이동 및 동력 전달 작업을 수행할 수 있습니다. 기존의 견고한 구성 요소 전송을 깨뜨려 다른 드라이브로는 얻을 수 없는 고유한 기능을 제공합니다. 유동 부품의 변형 과정은 대칭적이고 조화되므로 여러 국가에서 "조화 드라이브"라는 이름이 사용됩니다.
조화 기어 변속기의 감속 원리는 굴곡 휠의 제어된 탄성 변형과 관련이 있어 움직임과 동력 전달을 달성합니다. 이 시스템은 플렉스 휠, 리지드 휠 및 웨이브 제너레이터의 상호 작용을 통해 다양한 응용 분야에 대한 연속 모션 전송을 달성합니다.
모델 | 감소 비율 | 2000r/min 입력 시 정격 토크 | 시동/정지 시 허용되는 피크 토크 | Ave. 부하 토크의 허용 가능한 최대 값 | 순간적으로 허용되는 최대 토크 | Permissibie max.input 회전 속도 | 허용 가능한 ave.input 회전 속도 | 백래시(아크 초) | 변속기 정확도(아크 초) |
NM | NM | NM | NM | R/min | R/min | ≤ | ≤ | ||
14 | 50 | 7 | 23 | 9 | 46 | 8000 | 3500 | 20 | 90 |
80 | 10 | 30 | 14 | 51 | 20 | 90 | |||
100 | 10 | 36 | 14 | 70 | 10 | 90 | |||
17 | 50 | 21 | 44 | 34 | 91 | 7000입니다 | 3500 | 20 | 90 |
80 | 29 | 56 | 35 | 113 | 20 | 90 | |||
100 | 31 | 70 | 51 | 143 | 10 | 90 | |||
20 | 50 | 33 | 73 | 44 | 127 | 6000개 | 3500 | 20 | 60 |
80 | 44 | 96 | 61 | 165 | 20 | 60 | |||
100 | 52 | 107 | 64 | 191 | 10 | 60 | |||
120 | 52 | 113 | 64 | 161 | 10 | 60 | |||
25 | 50 | 51 | 127 | 72 | 242 | 5500 | 3500 | 20 | 60 |
80 | 82 | 178 | 113 | 332 | 20 | 60 | |||
100 | 87 | 204 | 140 | 369 | 10 | 60 | |||
120 | 87 | 217 | 140 | 395 | 10 | 60 | |||
32 | 50 | 99 | 281 | 140 | 497 | 4500 | 3500 | 20 | 60 |
80 | 153 | 395 | 217 | 738 | 10 | 60 | |||
100 | 178 | 433 | 281 | 841 | 10 | 60 | |||
120 | 178 | 459 | 281 | 892 | 10 | 60 | |||
40 | 50 | 178 | 523 | 255 | 892 | 4000 | 3000 | 10 | 60 |
80 | 268 | 675 | 369 | 1270 | 10 | 60 | |||
100 | 345 | 738 | 484 | 1400 | 10 | 60 | |||
120 | 382 | 802 | 586 | 1530 | 10 | 60 |
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