비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 Scania DC13 엔진은 주로 굴착기 및 로더 등의 건설 기계에 사용됩니다. DC13 엔진의 배기량은 13L이며 유럽 4단계 및 미국 4F 비도로용 배기가스 배출 표준을 충족합니다.
이 시스템은 Scania의 엔진 관리 시스템 EMS, 초고압 연료 분사 시스템 XPI, 가변 단면 터보차저 VGT 및 배기 가스 재순환 시스템 EGR을 사용하여 연비와 엔진 성능을 크게 개선합니다.
| 실린더 수 | 6 인라인 |
| 작동 원리 | 4행정 |
| 점화 순서 | 1-5-3-6-2- 4 |
| 변위 | 12.7L |
| 보어 x 스트로크 | 130 x 160mm |
| 압축비 | 17.3:1 |
| 무게 | 1,050kg(오일 및 냉각수 제외) |
| 피스톤 속도 1500rpm | 8.0m/s |
| 1,800rpm에서의 피스톤 속도 | 9.6m/s |
| 캠축 | 고위치 합금강 |
| 피스톤 | 강철 피스톤 |
| 연결 로드 | I-Section 언론 단조의 합금 강철 |
| 크랭크축 | 경화 및 광택 베어링 표면이 있는 합금강 |
| 오일 용량 | 34-45 dm3 |
| 전기 시스템 | 1극 24V |
Scania의 산업용 엔진은 쉽게 교환할 수 있는 습식 실린더 라이너를 포함하는 강도 최적화 실린더 블록을 가진 견고한 설계를 기반으로 합니다. 실린더당 4개의 밸브가 있는 개별 실린더 헤드로 재생 능력과 연비를 높일 수 있습니다.
이 엔진에는 엔진 성능과 관련된 모든 측면을 제어할 수 있도록 스캔ia 개발 엔진 관리 시스템(EMS)이 장착되어 있습니다. 분사 시스템은 연료 절약 및 높은 토오크와 함께 배기 가스 배출을 줄이는 전자 제어식 유닛 분사기를 기반으로 합니다. 이 엔진에는 다양한 장착에 적합하도록 에어클리너, PTOs, 플라이휠과 같은 다양한 액세서리가 장착될 수 있습니다.
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