도매 36-48V 600A DC 모터 컨트롤러 1244-5651 전기에 적합 AGV/스태커/골프 카트/팔레트 트럭 부품

• After-sales Service: Support Online Services
• Warranty: 1year
• Certification: ISO: 9001
• 작업: 프로그램
• 구조: 조합
• 수학 모델: 선형
• 모델 번호.: 1244-5651
• 신호: 연속
• 기능: 자동 제어, 보호
• 조건: 새로운
• 사용자 지정: 사용자 지정
• 모델 번호: DC 컨트롤러
• 무게: 4.2kg
• 응용 프로그램: 리프트가 있는 지게차 팔레트 트럭
• 전압: 36-48V
• 제품 이름: Curtis DC 모터 컨트롤러
• 색상: 검은색
• 호환 가능한 제조업체: 리프트가 있는 지게차 팔레트 트럭
• 컨트롤러 모델: Curtis 1244-5651
• 운송 패키지: Standard Exporting Packaging
• 사양: L229* W178* H81 mm
• 등록상표: SPIDERWAY
• 원산지: China
• 생산 능력: 3000 Pieces/Month

제품 설명

 

제품 설명

제품 설명

Curtis Programmable Controller 600A 다중 모드 SepEx 1244-5651 DC 모터 속도 컨트롤러 36V  

제품 번호	DC 모터 컨트롤러	차량 장착	MIMA, Heli, HANGCHA, 비조리프트, EP, TCM, LFTSTAR, XILIN, HYSTER 등
전압 옵션	36-48V	현재	600A
모델	1244-5651	보관 온도	40°C ~ 50°C
색상	원래 색상	입력합니다	DC
크기	L229 * W178 * 81mm	단일 총 중량	3.9kg
MOQ	1개	포트	닝보/상하이

• 600A 다중 모드 SepEx 1244-5651 DC 모터 속도 컨트롤러 36 - 48V 커티스 0 - 5kΩ

  Curtis Programmable DC SepEx 컨트롤러 1244-5651 36V/48V 600A

  제품 설명:
  - Curtis 1244 다중 모드™ 컨트롤러는 다양한 자재 처리 차량에 사용하도록 설계된 별도의 흥분된 모터 속도 컨트롤러입니다. 이 프로그램식 컨트롤러는 설치가 간편하고 효율적이며 비용 효율적입니다. 일반적인 작업에는 낮은 리프트, 스태커, 지게차, 리치 트럭, 개인 캐리어, 균형잡힌 트럭, 주문 선택기, 붐 트럭 및 기타 산업용 차량이 포함됩니다.

  ?1244 다중 모드™ 컨트롤러는 모터 속도와 토크를 부드럽고 조용하게 비용 효율적으로 제어합니다.
  완전 브리지 전계식 권선 제어 단계는 2사분면 하프 브리지 전기자 전원단이 결합되어 추가 계전기 또는 접촉기 없이 솔리드 스테이트 모터 후진 및 회생 제동 전력을 제공합니다. 1244 컨트롤러는 CAN 버스 통신 시스템과 호환되도록 지정할 수도 있습니다.
  - 1253 컨트롤러는 Curtis 1244-5651 핸드헬드 프로그래머 또는 1314 PC 프로그래밍 스테이션을 통해 완벽하게 프로그래밍할 수 있습니다. 프로그래밍 장치는 구성 유연성 외에도 진단 및 테스트 기능을 제공합니다.
  - Curtis 1244-5651 SepEx 컨트롤러는  36V 및 48V DC 전원 구동 시스템에 광범위하게 적용되는 고강도 전기자동차 응용 분야에 맞게 설계되었습니다.
  
  사양:
  PWM 작동 주파수: 16kHz
  - 방열판에 대한 전기적 절연(최소): 600VAC
  -KSI 입력 전류(컨택터가 결속되지 않음):
  프로그래머가 없는 경우 -160mA
  프로그래머의 경우 -200mA
  논리 입력 전압:> 7.5V 높음; <1V 낮음
  논리 입력 전류: 10mA
  -작동 주변 온도 범위: -40°C~50°C
  - 방열판 과열 다시 감음: 85°C
  - 방열판 기온 온도 감는 -25°C입니다
  -패키지 환경 등급: IP64/IP67
  
  주요 특징:
  커티스 모델: 1244-5651
  종자종자배터리 전압(V): 48V
  -전류 제한(암페어): 600
  -Aad성숙된 2분 전류 정격(암페어): 600
  -A성숙 1시간 전류 등급(암페어): 160
  필드 2분 전류 정격(암페어): 50
  치수: L229xW178xH81 mm
  순중량: 3.9kg
  
  특징:
  풀  브리지 필드  및  하프 브리지 전기자 전력 MOSFET 설계로 무한 가변 전진, 후진, 구동 및 브레이크 제어 무음 고주파수 작동, 높은 효율 제공
  회생 제동을 통해 배터리 한 번 충전으로 더 오래 작동할 수 있습니다 모터 브러시 마모 및 모터 가열 감소
  1244-5651 핸드헬드 프로그래머 PC 프로그래밍 스테이션을 통한 프로그래밍 기능
  - 프로그래머와 내부 상태를 통해 진단을 완료합니다 LED
  -   2개의 오류 출력은 원격으로 장착된 디스플레이에 대한 진단 기능을 제공합니다
  - 지속적인 전기자 전류 제어, 아크와 브러시 마모 감소
  - 스로틀이 어느 방향으로든 감소될 때 자동 제동. 이는 압축력 제동 느낌을 제공하고 운전자가 손을 떼는 상황에서 자동으로 제동력을 개시하여 안전성을 향상시킵니다
  - 감속 속도, 부하 보상 및 고정 기능은 내리막 폭주 조건, 즉 속도를 방지합니다 표면 레벨의 약 20% 이내로 제어됩니다
  다중 모드™를 사용하면 네 가지 사용자 선택 가능한 차량 작동 특성을 사용할 수 있습니다
  개별 흥분된 모터 특성에 맞춰 프로그래밍 가능
  -  EEC 결함 감지 요구 사항을 충족하거나 초과합니다
  차량 최고 속도가 각각 제어되고 제한됩니다 모드
  - 선형 온도 및 모터 전류의 전압 강하, 급작스러운 일 없음 열 조건 하에서 전력 손실
  하이 페달 비활성화 (HPD)  및 정적 리턴을 OFF로 설정하십시오  (SRO)  연동 장치는 시동 시 차량 폭행을 방지합니다
  크리프 속도는 각각 0%~25%까지 조절할 수 있습니다 모드
  ?마이크로프로세서 전원 자체 검사를 통해 작동 중 지속적인 진단 기능을 제공합니다
  - 내부 및 외부 감시 회로가 소프트웨어가 제대로 작동하도록 보장합니다
  프로그래밍 가능한 코일 드라이버는 조절 가능한 접촉기 견인력 및 고정용 기능을 제공합니다 전압
  시간 기록계 활성화 출력은 컨트롤러가 있을 때마다 활성화됩니다 모터 전류 제공
  - 선택사양 전자기 브레이크 드라이버는 의 자동 제어를 제공합니다 전자기 브레이크 또는 기타 유사한 기능
  - 옵션 사양인 후진 신호 드라이버가 낮은 신호를 제공합니다 차량이 후진 주행 또는 제동 중인 시간
  - 옵션 보조 드라이버가 낮은 신호를 제공합니다 보조 접촉기 또는 기타 유사한 기능
  - 운전자 출력은 단락 방지 처리된 상태로 내장되어 있습니다 코일 스파이크 보호
  - 제어기는 모터의 스로틀 제어를 제공하도록 프로그래밍됩니다 속도, 작동 모터 전압 또는 모터 토크
  CAN 버스 호환성을 위해 구성할 수 있습니다
  
  패키지 목록:
  1 x Curtis DC SepEx 컨트롤러 1244-5651
  사용 설명서 1장

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우리의 장점

FAQ

Q1. 샘플 주문을 받을 수 있습니까?
A: 예, 품질을 테스트하고 확인하는 샘플 주문을 환영합니다.

2분기 MOQ 제한이 있습니까?
A: 적은 수량이 허용되지만 수량 할인을 제공합니다.

3분기 상품을 어떻게 배송하고 얼마나 오래 걸립니까?
A: DHL, UPS, FedEx 또는 TNT에서 보통 배송합니다. 도착하는 데는 보통 3-5일이 걸립니다. 항공사와 해상 운송도 선택 사항입니다.

4분기 샘플에 따라 생산할 수 있습니까?
A: 예, 샘플 또는 기술 도면을 통해 제작할 수 있습니다. 금형과 고정구를 만들 수 있습니다.

Q5. 배송 전에 모든 상품을 테스트합니까?
A: 예, 배송 전에 100% 테스트를 했습니다.

Q6. 제품에 내 로고를 인쇄해도 괜찮습니까?
A: 네. 생산 전에 공식적으로 저희에게 알려주시고 샘플을 바탕으로 설계를 먼저 확인해 주십시오.

Q7. 주문 처리 방법
A: 먼저 요구 사항이나 신청서를 알려주세요.
둘째로, 고객의 요구 사항 또는 제안 사항에 따라 견적을 작성합니다.
세 번째 고객은 샘플을 확인하고 공식 주문을 위해 보증금을 배치합니다.
넷째, 생산 및  배송을 준비합니다.