Ignition Mode: | Compression-Ignition |
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Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Supercharged |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Diesel |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
기술 사양 | ||
엔진 모델 | ISG11 | ISG12 |
변위 | 10.5L | 11.8L |
파워 | 최대 350hp(257KW) | 최대 490hp(360KW) |
토크 | 최대 1800Nm | 최대 2300Nm |
길이 | 1,460mm | 1,460mm |
너비 | 895mm | 895mm |
높이 | 1,050mm | 1,050mm |
건조 중량 | 792kg | 792kg |
배기가스 배출 솔루션 | ||
길이 | 600mm | 600mm |
너비 | 450mm | 450mm |
높이 | 593mm | 593mm |
ISG11 | |||
엔진 모델 | 파워 | 피크 토크 | 배기가스 배출 표준 |
rpm에서 kW(hp | rpm에서 N.m | ||
ISGe4 310 | 228(310) @ 1900 | 1000에서 1400 | EUR IV/ChinaIV |
ISGe4 330 | 1900년에 243(330 | 1,700 @ 1000 | EUR IV/ChinaIV |
ISGe4 350 | 1900 에서 257 (350 | 1000에서 1800 | EUR IV/ChinaIV |
ISG12 | |||
엔진 모델 | 파워 | 피크 토크 | 배기가스 배출 표준 |
rpm에서 kW(hp | rpm에서 N.m | ||
ISGe4 380 | 1900에서 279 (380 | 2000 @ 1000 | EUR IV/ChinaIV |
ISGe4 400 | 294(400) @ 1900 | 1000에서 2100 | EUR IV/ChinaIV |
ISGe4 430 | 1900년에 316(430 | 1000에서 2200 | EUR IV/ChinaIV |
ISGe4 460 | 1900년에 331(460 | 1000 에서 2300 | EUR IV/ChinaIV |
ISGe4 490 | 1900년에 360(490 | 1000 에서 2300 | EUR IV/ChinaIV |
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