굴착기, 5.85ton에서 76 톤, 0.2 m3에서 4.0 m3에 물통 수용량에 기어가기 굴착기 운용 무게의 소개 기어가기 굴착기 주요 특징: 기어가기 굴착기 엔진: 본래 CUMMINS, ISUZU 및 YANMAR 엔진, 방출은 층 II와 층 III에 따른다 기어가기 굴착기 주요 벨브: 붐을%s 가진 KAWASAKI 일본 벨브 및 팔 반대로 하락은 작용하고, 폭등하고 재생을%s 가진 팔 실린더는 속도를 강화하고 에너지를 절약하기 위하여 작용한다 기어가기 굴착기 주요 펌프: KAWASAKI 일본 유압 펌프는 믿을 수 있고다 튼튼하다 기어가기 굴착기 유압 모터: 일본 KAWASAKI 그네 모터 및 KYB 여행은, 조밀한 구조 통합한다 흡진기, 버퍼 벨브 및 반대로 반전 벨브를 자동차를 탄다 더 튼튼한 붐 및 팔 의 하부 구조, 쉬운 정비 충분히, A/C 밀봉해 의 호화스러운 시트, 다채로운 LCD 모니터, 차단기를 가진 ROPS/FOPS 오두막은 진동과 소음을 감소시킬 수 있다 굴착기 작업장: 기어가기 굴착기 명세:
모형 |
210.8 |
굴착기 운용 무게 (T) |
21.5 |
굴착기 물통 수용량 (m3) |
1 |
굴착기 엔진 모형 |
ISUZU 6BG1TRP |
정격 출력 (kw/r/min) |
120/2150 |
연료 탱크 수용량 (L) |
350 |
운동 속도 (km/h) |
5.2/3.5 |
그네 속도 (r/min) |
11.7 |
최대. 상승 정도 (%) |
70 |
물통 파는 힘 (KN) |
145 |
평균 지상에 놓는 압력 (KPa) |
46.5 |
유압 펌프 모형 |
K3V112DT |
최대. 교류 (L /min) |
200*2 |
작업 압력 (MPa) |
34.3 |
유압 석유 탱크 수용량 (L) |
246 |
전장 (mm) |
9390 |
전반적인 폭 (mm) |
2780 |
전반적인 고도 (에 붐) (mm)의 상단 |
3040 |
전반적인 고도 (에 택시) (mm)의 상단 |
3120 |
제어 장치 여유 공간 (mm) |
1065년 |
Min. 여유 공간 (mm) |
468 |
테일 그네 반경 (mm) |
2720 |
길이 (mm)를 지상에 놓는 궤도 |
3445 |
궤도 길이 (mm) |
4260 |
궤도 계기 (mm) |
2180 |
궤도 폭 (mm) |
2780 |
궤도 단화 폭 (mm) |
600 |
Turnable 폭 (mm) |
2700 |
최대. 파는 고도 (mm) |
9275 |
최대. 내버리기 고도 (mm)를 |
6560 |
최대. 파는 깊이 (mm) |
6515 |
최대. 수직 벽 파는 깊이 (mm) |
5915 |
최대. 2.5m 수평면 (mm)를 위한 파는 깊이 |
6380 |
최대. 파는 범위 (mm) |
9865 |
최대. 지상 (mm)에 파는 범위 |
9680 |
Min. 그네 반경 (mm) |
3630 |
최대. Min. 그네 반경 (mm)에 고도 |
7670 |
회전의 중심과 테일 길이 (mm) 사이 거리 |
2720 |
제어 장치 (mm)의 고도 |
2120 |
지상 길이 (transportion) (mm에서) |
4840 |
길이 (mm) |
2900 |
붐 길이 (mm) |
5700 |
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