판매 후 서비스: | 파트 |
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보증: | 18개월 또는 3000년 무상수리 기간 |
택시 위치: | 조절할 수 있는 |
유형: | 리치 지게차 |
힘: | AC 모터 |
부하 용량: | 1.5t-2t |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
전기 도달 거리 트럭의 특징
-- DC 또는 AC 전원 옵션으로 사용 가능
-- 편리한 분해 및 교체 배터리 상자
-- 중량을 줄이고 운전 휠의 수명을 연장합니다.
-- 완전 유압식 조향 계통과 운전 및 조향을 위한 통합 설계는 쉽게 조작할 수 있고 유연한 동력 조향장치를 제공합니다.
통합 주행 및 회전 시스템
완전 유압식 조향 계통은 유연한 회전을 보장하며 필요한 정비 작업이 적습니다.
STMA 전기 도달 거리 트럭은 효율적이고 조용하며 깨끗한 공기 환경을 제공하도록 설계되었습니다.
-- 우수한 품질의 I형 빔 및 C형 채널 구조는 견고하고 견고한 마스트를 만들어 변형에 대한 필요성을 제거하여 내구성과 성능을 극대화합니다.
힌지 처리된 배터리함 덮개는 가볍고 작동하기도 쉽습니다. 전기 제어 패널 및 관련 장비는 카운터웨이트 내부에 있어 접근이 용이하고 바닥 이물질, 오염 물질 및 습기로부터 보호됩니다.
-- 대형 그랩 핸들과 낮은 단계 높이로 운전실에 쉽게 접근할 수 있습니다. 전방, 후방 및 허리 위치가 완전히 조절되는 프리미엄 서스펜션 시트를 통해 다양한 규모의 운전자가 더욱 편안하게 작업할 수 있습니다. 전방 우측 유압 제어 레버는 한 손으로 여러 기능을 할 수 있도록 쉽게 닿을 수 있도록 인체 공학적으로 배치되어 있습니다. 일반적인 자동차 페달 배열을 갖춘 넓은 바닥 공간은 정밀한 가속 및 제동 성능을 제공합니다.
전기 도달 거리 지게차(착석형) 24V ERT-C | |||||
1.1 | 모델 번호 | ERT12-C | ERT15-C | ERT20-C | |
1.2 | 전원 유형 | 전기 | 전기 | 전기 | |
1.3 | 작업 유형 | 착석 유형 | 착석 유형 | 착석 유형 | |
1.4 | 부하 용량 | Q(kg) | 1200 | 1500 | 2000 |
1.5 | 로드 센터 | C(mm) | 500 | 500 | 500 |
1.6 | 프론트 오버행 | x(mm) | 180 | 180 | 180 |
1.7 | 휠베이스 | Y(mm) | 1355 | 1355 | 1540 |
2.1 | 배터리를 포함한 총 무게 | kg | 1995년 | 2180 | 2535 |
3.1 | 휠 유형 | PU | PU | PU | |
3.2 | 프론트 휠 | Øw × w(mm) | 254 * 104 | 254 * 104 | 254 * 104 |
3.3 | 구동 휠 | Øw × w(mm) | 230 * 75 | 230 * 75 | 230 * 75 |
3.4 | 밸런스 휠 | Øw × w(mm) | 150 * 50 | 150 * 50 | 150 * 50 |
3.5 | 휠 트레드, 프론트 휠 | B10(mm) | 976 | 976 | 976 |
3.6 | 휠 트레드, 리어 휠 | B11(mm) | 772 | 772 | 772 |
4.1 | 마스트 하강 높이 | H1(mm) | 2120 | 2120 | 2120 |
4.2 | 리프트 높이 | H3(mm) | 4500 | 4500 | 4500 |
4.3 | 들어올릴 때 최대 높이 | H4(mm) | 5485 | 5485 | 5485 |
4.4 | 오버헤드 가드의 높이 | H14(mm) | 2090 | 2090 | 2090 |
4.5 | 포크면 min.ground 여유값 | H13(mm) | 35 | 35 | 40 |
4.6 | 포크 틸트 각도 프론트/리어 | ° | 3월 5일 | 3월 5일 | 3월 5일 |
4.7 | 전체 길이 | L(mm) | 2250 | 2250 | 2350 |
4.8 | 바디 길이 | L2(mm) | 1689 | 1689 | 1874 |
4.9 | 전체 폭 | B1(mm) | 1090 | 1090 | 1090 |
4.10 | 포크 크기 | S/e/l(mm) | 35/100/1070 | 35/100/1070 | 40/122/1070 |
4.11 | 포크 조정 크기 | B5(mm) | 210-705 | 210-705 | 210-705 |
4.12 | 도달 거리 | L4(mm) | 575 | 575 | 645 |
4.13 | Min.ground 여유값 | m2(mm) | 80 | 80 | 80 |
4.14 | 팔레트 1000 * 1200 교차로에 대한 통로 폭 | AST(mm) | 2764 | 2764 | 2872 |
4.15 | 최소 회전 반경 | WA(mm) | 1600 | 1600 | 1780 |
5.1 | 최대 주행 속도(언로드/로드) | km/h | 5월 4일 | 5월 4일 | 5월 4일 |
5.2 | 인양 속도(언로드/로드) | m/s | 0.135 / 0.115 | 0.135 / 0.110 | 0.135 / 0.100 |
5.3 | 속도 낮추기(언로드/로드) | m/s | 0.085 / 0.120 | 0.085 / 0.132 | 0.085 / 0.140 |
5.4 | 최고 등급 기능(무부하/부하) | % | 6월 8일 | 6월 8일 | 6월 8일 |
5.5 | 브레이크 유형 | 전자자기 | 전자자기 | 전자자기 | |
6.1 | 구동 모터 | kW | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
6.2 | 인양 모터 | kW | 3 | 3 | 3 |
6.3 | 배터리 유형 | 납산 | 납산 | 납산 | |
6.4 | 배터리 용량 | V/Ah | 24V280Ah | 24V280Ah | 24V280Ah |
6.5 | 충전기 | V/Ah | 24V/40A | 24V/40A | 24V/40A |
7.1 | 드라이브 제어 유형 | AC | AC | AC | |
7.2 | 운전석 귀의 소음 수준 | DB(A) | 75 | 75 | 75 |
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