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| 커스터마이징: | 사용 가능 |
|---|---|
| 판매 후 서비스: | 1년 |
| 보증: | 1년 |
| 배송 비용: | 운임과 예상 배송 시간에 대해서는 공급업체에 문의하세요. |
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지급 보증
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플랫폼 물류
검사 서비스
애프터세일즈 & 분쟁 처리
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검증된 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
| 기본 정보. | ||||
| 모델 N0 | GT-15 | 구동 휠 | 4 × 4 | |
| 엔진 용량 | 6-8L | 시트 | ≤ 5 | |
| 마력 | 150-250hp | 타이어 인증 | ECE, GCC, IS0, DOT | |
| 타이어 설계 | 라디다 | 덤프 유형 | 후면 덤핑 | |
| 조건 | 새로운 | 적재 용량 | 15톤 | |
| 크기(mm) | 8360-2050-2360mm | 다이즈 엔진 | CINS Qsb6.7 | |
| 출력 | 2200rpm에서 164kW | 컨버터 | Dana C270 | |
| 변속기 | Dana 32000 | 차축 | Kessler D81 | |
| 운송 패키지 | StandardExport 포장 | 사양 | 40' HQ 컨테이너 | |
| 상표 | GRANDPLAN | 원점 | 중국 | |
| 생산 용량 | 800 Unis/Year(일/년) | |||
최적의 성능과 수명을 위해 설계된 고품질 CNHTC 덤프 트럭을 통해 탁월한 내구성을 경험해 보십시오
| 트럭 섀시 | 주행 유형 6x4 LHD | ||
| 객실 | HOWO 76 스탠다드 캡, 이층 2개, 침대 1개, 사진 참조. | ||
| 차량 기본 치수 | 전체 치수(L x W x H)mm | 7950x2500x3400 | |
| 휠 베이스(mm) | 3800 + 1350 | ||
| 휠 트랙(전방/후방)(mm) | 1820년 7월 20일 | ||
| 접근/이탈 각도(°) | 28년 30월 | ||
| KGS의 무게 | Tare Weight(영점 조절 | 12270 | |
| 적재 용량 | 25700 | ||
| 프론트 액슬 적재 용량 | 8000 | ||
| 리어 액슬 적재 용량 | 2x13000 | ||
| 최대 주행 속도(km/h) | 102 | ||
| 엔진 | 브랜드 | SINNOTRUK | |
| 모델 | WD615 | ||
| 입력합니다 | 4행정 직접 분사, 6기통 수냉, 터보 충전 및 인터쿨링 기능이 포함된 인라인 시스템 |
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| Horse Power(HP)/(RPM) | 371hp | ||
| 배기가스 배출 표준 | 유로 2 | ||
| 변속 장치 | HW9, 8 포워드 및 1 리버스 | ||
| 클러치 | 강화 다이어프램 클러치, 직경 430mm | ||
| 스티어링 기어 | 파워 스티어링, 동력 보조 기능이 있는 유압 스티어링 | ||
| 연료 탱크(L) | 400 | ||
| 타이어 | 12.00R20 타이어 모든 레이디얼 강철 타이어 | ||
| 덤프 본체 | 치수 | LX W x H | 5200x2300x1250 |
| 두께 | 바닥 | 8mm | |
| 측면 | 6mm | ||
| 문 | 6mm | ||
| 유압장치 | 팁핑 유형 | HYVA 피스톤을 사용한 프론트 리프팅 | |
| 작동 압력 | 190bar | ||
| 팁핑 중량 유지 | 50,000KGS2 | ||
