10T, 20T 배치 유형 폐기물 타이어 피로분해 장비 성능 특징 전체 타이어 피드, 고장 필요 없음, 비용 절감. 다계층 냉각 순환을 통해 더 많은 연료 오일을 얻을 수 있습니다. 먼지 배출이 없는 펄스 더스트 제거 공정을 통해 배출됩니다. 손쉬운 작동, 높은 효율성 및 2-3명의 작업 공장에서 X선 감지를 통해 완전 자동 침수 아크 용접 프로세스를 채택하여 공장 보안을 개선합니다. 기술 프로세스 컨베이어를 통해 반응자로 운송되는 타이어 발화성 열분해 상태의 오일과 가스는 가스-액체 분리 타워로 들어가 분리시키고 응축기로 들어가 액화, 연료 오일 공급, 오일 저장 탱크에 들어갑니다. 열분해 과정에서 나오는 거친 카본 블랙 및 강철 와이어는 자동 슬래그 제거제를 통해 출력되며, 냉각 호이스트로 카본 블랙 처리 시스템으로 이송됩니다. 산업용 카본 블랙 및 강철 와이어를 얻기 위해 자석 분리기를 통해 강철 와이어와 카본 블랙을 분리합니다. 윈치에 의해 뽑인 강철 와이어는 조각으로 압축되어 강철 스크랩 공정을 수행합니다. 가연성 가스가 폐가스 탱크에 유입되어 처리됩니다. 그런 다음 진공 펌프에 의해 추출되어 밀폐된 물 탱크에 들어가 뜨거운 공기로 보내 연소시킵니다. 기본 성능 매개 변수
| 항목 |
입력합니다 |
XFLJ--10 |
XFLJ--20 |
| 용량/24시간 |
10T |
20T |
| 작동 온도 |
≤ 650° |
| 연료 |
연료 오일, 천연 가스, 액화 가스 |
| 난방 방법 |
순환 뜨거운 공기 난방 |
| 타이어 요청 |
≤ 1200mm |
| 작동 압력 |
정상 압력 |
| 난연성 방식 |
스팀 분사 |
| 연료 소비 |
200kg |
400kg |
| 크기 |
7300 × 2400 × 3100(mm) |
7300 × 2400 × 3100(mm) × 2 |
| 총 전력 |
65kW |
120kW |
| 전력 소비량 |
30kW/h |
60kW/h |
| 바닥 공간 |
25,000mm × 5,500mm |
25,000mm × 1,1,500mm |
| 가장 높은 설치 지점 |
5,000mm |
5,000mm |
참고: 이 매개 변수는 참조용입니다. 설계 개선을 통해 발생한 크기 변경은 고객에게 특별히 알리지 않습니다. 제품과 함께 제공된 문서를 참조하십시오. 제품 회수율 오일: 40 - 45% 2.카본 블랙: 32-36% 3.철사: 14-16% 4.SYN GAS: 5-8% 인증을 받은 칭다오에 오신 것을 환영합니다. 1일 15회 연속, 8회 연속, 타이어 오일 증류 공장을 확인해 보세요. 다른 정보가 필요한 경우, 저에게 연락하면 더 자세한 내용을 말씀 드리겠습니다. 감사합니다. Raymond
감사를 받은 공급업체 
감사를 받은 공급업체 
