세라믹 벌집 기질은 가솔린 엔진의 촉매 변환기로 사용되며 벌집 세라믹 촉매 기질은 촉매로 고귀한 금속으로 코팅되어 있습니다. 한편, 특정 표면 영역을 개선하고 열 용량을 줄여 촉매 기능을 높입니다. 유해 배기 가스가 통과할 때 HC, CO 및 NOx는 무해한 구성 요소로 변환됩니다.
자동차 배기 가스는 일반적으로 고온 환경에서도 견딜 수 있는 세라믹 본체에 촉매로 지지되어 정화됩니다. 선호하는 촉매 지지 구조는 허니콤 구성으로, 가스 흐름을 허용할 수 있도록 크기가 조정되고 얇은 세라믹 벽으로 둘러싸인 장애물이 없는 병렬 채널이 다수 포함되어 있습니다. 이러한 채널의 벽은 유해한 배기 가스를 이산화탄소, 질소 및 수증기로 변환하는 귀금속 촉매의 표면을 제공합니다. 벌집 세라믹 기질이 코팅되어 있고 코팅되지 않은 귀금속 를 제공할 수 있습니다.
특징:
* 높은 표면적의 경우: 배기 가스가 무게 촉매에 충분히 접촉할 수 있는지 확인하십시오
* 안정적인 물 흡수: 촉매 품질 보장이 기질 표면에 강하고 균일하게 코팅될 수 있으므로 너무 두꺼운 코팅에 낭비되지 않습니다
* 워밍업 문자: 엔진을 시동한 후 기판의 온도가 촉매 활성 온도에 가장 짧은 시간 내에 도달할 수 있습니다
* 낮은 배기 저항: 엔진 성능에 영향을 미치지 않도록 기질-엔진 사이의 배기 저항을 낮추십시오
* 고강도: 기질은 울퉁불퉁한 자동차에서 작동하므로 기질의 강도가 너무 높아 파괴될 수 없습니다
완벽한 조립: 기질은 배기가스의 일부이며 완벽한 모양과 정확한 치수는 조립이 완벽할 수 있도록 보장합니다
| SiO2 |
Al2O3 |
MGO |
Fe2O3 |
Na2O |
K2O |
| 48-51% |
31-34% |
14-16% |
0.5% 미만 |
0.5% 미만 |
0.5% 미만 |
| 인덱스 |
가치 |
| 코디라이트 총 밀도(g/cm3) |
1.9 - 2.0 |
| 평균 선형 확장(20-1000celius 학위) (10-6/k-1) |
2 |
| 특정 열 용량(KJ/kg) |
830-900 |
| 온도 사이클 저항(K) |
300 |
| 최대 작동 온도(섭씨) |
1300 |
| 열충격 저항 (섭씨) |
800 |
| 산 저항(%) |
99를 초과 |
| 알칼리 내성(%) |
85를 초과 |
| 사양 |
채널 수 |
벽 두께 (mm) |
면적 (m2/m3) |
사용 가능한 볼륨 (%) |
평균 무게 (최소) (kg/m3) |
| 150 * 150 * 300 |
60 * 60 |
0.5 |
1315 |
70 |
680 |
| 150 * 150 * 300 |
50 * 50 |
0.7 |
1050 |
58 |
680 |
| 150 * 150 * 300 |
40 * 40 |
0.7 |
883 |
65 |
518 |
| 150 * 150 * 300 |
25 * 25 |
1.0 |
573 |
67 |
502 |
감사를 받은 공급업체 
감사를 받은 공급업체 
