미립자 감소 시스템용 세라믹 필터
디젤 미립자 필터는 검은 연기(예 G.: 탄화수소, 그을음) 디젤 엔진 배기가스에서 배출되는 이 배기 가스는 디젤 엔진의 배기 가스를 처리하기 때문에 환경에 큰 영향을 줍니다. 디젤 미립자 필터는 환경 보호, 가솔린 화학, 의료 제조, 금속 공학 등의 다양한 산업 분야에서 사용할 수 있습니다. 투자 수익과 전망은 매우 좋습니다. 시스템에 장착된 DPF(디젤 미립자 필터)에 도심 버스, 지게차, 트럭 및 광산 건설 장비가 있는지 검사했습니다. 디젤 엔진 자동차의 외관이 늘어남에 따라 배기 가스 배출로 인한 미립자, 주로 탄소로 인해 환경 오염이 증가합니다. 디젤 엔진에 대한 규정으로 디젤 승용차 배출에 대한 미립자 물질을 명시해야 하는 기준은 다음과 같습니다. 2.0g/마일 미만 디젤 미립자 필터는 80% 이상의 탄소 매연 미립자를 여과할 수 있습니다. 실제로 응용할 경우, 대기 오염의 문제를 해결하는 데 큰 도움이 될 것입니다.
배기 가스 입구의 얇은 가스 구멍 내부에서 미립자가 포착됩니다. 이 기간이 지속되면서 누적 층이 두꺼워지고 압력 손실이 증가합니다. 엔진 성능을 보장하기 위해 압력 손실이 어느 정도 값에 도달하면 필터를 재활용하는 것이 좋습니다. 재생은 필터의 가스 온도를 높여 미립자를 연소하게 합니다. 미립자 상태는 산소 농도와 관련이 있습니다. 보통, 550에서 650에 타는. 스로틀을 조정하여 배기 온도를 높이고 버너를 사용하여 가스 온도를 높이기 위해 채택되었습니다. 촉매로 미립자 연소 온도를 낮추면 가능한 빨리 누적 미립자 연소량이 발생하므로 압력 손실 및 피터 성능이 회복되고 필터가 재활용됩니다.
특징:
* 광대역 여과 (여과된 입자의 직경은 0.2-150 μ M 입니다.)
* 낮은 배압
* 높은 여과 효율(최대 70% - 95%)
* 높은 불응성
* 높은 기계적 특성
* 디젤용으로 특별히 제작되며 금속 셸을 함께 사용할 수 있습니다
* 높은 그을음 제거: >95%
디젤 엔진 배기 장치
이 필터는 개별 채널이 열려 있고 반대쪽 끝에 연결된 셀룰러 구조를 가지고 있습니다. 배기 가스는 열린 끝부분 내로 들어가 세포벽의 모공을 통해 흐르며 인접한 채널을 통해 필터를 빠져나갑니다. 그을음 입자는 너무 커서 모공을 통해 흐르지 못할 수 있으며 채널 벽에 모입니다. 주기적으로 필터가 재생(가열)되어 그을음을 소모하고 필터를 청소합니다.
부품 |
단위 |
데이터 |
부품 |
단위 |
데이터 |
SiO2 |
WT% |
48-51입니다 |
Fe2O3 |
WT% |
0.5 미만 |
Al2O3 |
WT% |
31-34세 |
Na2O |
WT% |
0.5 미만 |
MGO |
WT% |
14-16 |
K2O |
WT% |
0.5 미만 |
건물 (비촉매) |
100/17 |
2012년 2월 |
셀 밀도 |
cpsi |
100 |
200 |
cpscm |
15.5 |
31.0 |
벽 두께 |
인치 |
0.017 |
0.012 |
mm |
0.432 |
0.305 |
전면 개방 ( OFA), % |
34.5 |
34.5 |
기하 곡면 면적 (GSA) |
inch2 |
33.3 |
47.0 |
m2/l |
1.31 |
1.85 |
유압 직경 |
인치 |
0.083 |
0.059 |
mm |
2.11 |
1.49 |
파열계수 (psi/cpscm) |
350 |
300 |
다공성 (%) |
48 |
48 |
열 팽창 계수
102cm /cm/ (20-800) -- 최대 평균 |
5 |
5 |
평균 공극 크기 (미크론) |
13 |
13 |
용융 온도 (섭씨) |
1460 |
1460 |
크기(직경 × 길이) |
셀 밀도 |
모양 |
mm |
인치 |
Φ 118.4 × 101.6 |
직경 4.66 × 4 |
100/200CPSI |
라운드 |
Φ 118.4 × 152.4 |
직경 4.66 × 6 |
100/200CPSI |
라운드 |
Φ 127 × 152.4 |
직경 5 × 6 |
100/200CPSI |
라운드 |
Φ 144 × 101.6 |
직경 5.66 × 4 |
100/200CPSI |
라운드 |
Φ 144 × 150 |
직경 5.66 × 5.9 |
100/200CPSI |
라운드 |
Φ 144 × 152.4 |
직경 5.66 × 6 |
100/200CPSI |
라운드 |
Φ 144×254 |
직경 5.66 × 10 |
100/200CPSI |
라운드 |
Φ 150 × 150 |
직경 5.9 × 5.9 |
100/200CPSI |
라운드 |
Φ 190×200 |
직경 7.48 × 7.87 |
100/200CPSI |
라운드 |
Φ 190 × 203 |
직경 7.48 × 8 |
100/200CPSI |
라운드 |
Φ 228×305 |
직경 8.97 × 12 |
100/200CPSI |
라운드 |
Φ 240 × 100 |
직경 9.45 × 3.94 |
100/200CPSI |
라운드 |
Φ 240×240 |
직경 9.45 × 9.45 |
100/200CPSI |
라운드 |
Φ 240×305 |
직경 9.45 × 12 |
100/200CPSI |
라운드 |
Φ 260×305 |
직경 10.23 × 12 |
100/200CPSI |
라운드 |
Φ 267×305 |
직경 10.50 × 12 |
100/200CPSI |
라운드 |
Φ 286 × 267 |
직경 11.26 × 10.50 |
100/200CPSI |
라운드 |
Φ 286 × 305 |
직경 11.26 × 12 |
100/200CPSI |
라운드 |
Φ 286 × 355 |
직경 11.26 × 13.97 |
100/200CPSI |
라운드 |
Φ 286 × 381 |
직경 11.26 × 15 |
100/200CPSI |
라운드 |
Φ 203.3×97×152.4 |
8 × 3.82 × 6 |
100 CPSI |
레이스 트랙 |
Φ 203.3×97×254 |
8 × 3.82 × 10 |
100 CPSI |
레이스 트랙 |
Φ 188 × 103 × 145 |
7.4×4.05×5.7 |
100 CPSI |
레이스 트랙 |
Φ 191 × 95 × 152.4 |
7.52 × 3.74 × 6 |
100 CPSI |
레이스 트랙 |
Φ 374 × 270 × 317 |
14.72 × 10.62 × 12.48 |
100 CPSI |
트랙을 조립합니다 |