비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
| 모델 | GVP110-8/2 | |||||||||
| 유통 유량 /압력(m3/min/bar) | 7.14~22.62/8 | |||||||||
| 모터 | 모터 모델 | GP280M15-110 | ||||||||
| 출력(kW) | 110 | |||||||||
| 효율성 | 0.964 | |||||||||
| 속도(rpm) | 1500 | |||||||||
| 전압 - V/주파수 - Hz | 100년 80월 | |||||||||
| 단열 | F | |||||||||
| 보호 | IP54 | |||||||||
| 시작 방법 | 주파수 시작 | |||||||||
| 컴프레서 뱅크 | GTL | |||||||||
| 컴프레서 모델 | G5303 | |||||||||
| 특정 전력(kW/m3/min) | 5.8 | |||||||||
| 소음 DB(A) | 76 ± 3 | |||||||||
| 출구 파이프 직경(in) | DN80 | |||||||||
| 압축 공기 | 공기 | |||||||||
| 외부 온도(°C) | 5°C - +50°C | |||||||||
| 배출 온도(°C) | 공랭식 < 외기 온도 + 8ºC | |||||||||
| Demension/L(mm) W(mm) H(mm) | 2881/1709 * 1752 | |||||||||
| 중량(kg) | 2966 | |||||||||
| 주행 모드 | Coulpling | |||||||||
| 배출된 공기의 오일 함량 | 2ppm 미만 | |||||||||
| 먼지 농도 | ≤ 2.4mg / Nm3 | |||||||||
| 팬 모터 출력(kW) | 1.5 * 2 / 공냉식 | |||||||||
| 표준 구성 |
| 일반 피처 |
| 압축 공기 시스템 레이아웃 |
| 구조 다이어그램 |
| 특징 및 장점 | ||||||||||
| 피처 | 이점 | |||||||||
| 압력 선택 및 제어 | 손쉬운 압력 설정 | |||||||||
| 흐름 선택 및 제어 | 작동 압력 및 공기 흐름 속도는 에 따라 조정할 수 있습니다 디젤을 낭비하지 않고 공기 소모량 | |||||||||
| 트윈 스크류 로터는 디젤 엔진과 직접 연결됩니다 매우 유연한 커플링으로 | 높은 신뢰성, 긴 사용 수명, 낮은 유지보수 비용 등 에너지 소비를 줄이면서 더 많은 공기를 배출합니다. | |||||||||
| 2중 공기 여과 시스템 | 공기 여과의 총 효율은 99.8%에 달해 를 보장합니다 컴프레서가 먼지 및 먼지 입자로 인해 침해되지 않도록 하십시오 엔진의 사용 수명이 더 깁니다 | |||||||||
| 고온 저항 설계 | 극한의 추위 아래에서 오랜 시간 달릴 수 있습니다 또는 -20ºC ~50ºC의 고온 | |||||||||
| 원버튼 시동, 작동 매개변수 삭제 | 작업자가 장기 전문 교육을 받을 필요가 없으며 무인 운영을 달성할 수 있습니다. | |||||||||
| 응용 분야 |
| 선택 표 |
| GTL 공기 압축기 테스트 시스템 |
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