XCMG Xd143 프런트 엔드 로더 14ton 더블 드럼 로드 롤러
제품 설명
편안한 운전
넓고 밝은 운전실에는 넓은 시야와 편안한 착용감이 특징이며, 서스펜스 시트, 스피커 및 안전 벨트가 운전실에 장착되어 있습니다.
독특한 구조
XCMG 고유의 실린더 구조는 강성과 강도가 강하며, 진동 드럼의 분극을 방지하기 위해 특수 베어링, 높은 제한 속도 및 강력한 운반 용량을 채택합니다.
진동 베어링의 윤활 방법은 간단하고 편리하며 윤활 시스템의 결함이 낮습니다.
편리한 컨트롤
편리한 작동
제어판은 180도 조정할 수 있고, 전진 및 후진 중에 운전자가 장비를 쉽게 작동할 수 있으며, 각 다짐 모드에는 우수한 시야가 확보됩니다.
유압 드라이브와 전기 유압식 제어 기술을 채택하여 작동이 간편합니다.
자동 관수 및 진동 계통은 도로 다짐의 평탄도를 개선합니다.
XCMG의 특허 받은 크랩 메커니즘과 이중 굴절식 조향 기능은 전방 및 후방 드럼 사이의 200mm의 놀라운 거리를 보장하여 측면 다짐 및 회전 다짐 작업에 편리합니다. 이중 굴절이 동시에 활성화되면 최소 회전 반경은 6000mm가 될 수 있습니다.
조절식 수지 진흙 스크레이퍼는 작동이 쉽습니다.
다짐 및 관수 기능 분야의 선두 기업
진동 주파수는 특정 범위에서 조절이 가능하며, 두 개의 진폭 기어가 서로 다른 깊이의 아스팔트 다짐에 맞게 조정됩니다.
독특한 개별 진동 기능. 전방 및 후방 드럼이 동시에 진동할 수 있으며 드럼이 개별적으로 진동하여 다짐 효율을 개선할 수 있습니다.
훌륭한 구성
주요 수입 부품: 가져온 유압 플런저 피스톤 및 모터는 원심력이 높고 이론적인 등판 능력을 제공합니다. 관수 펌프와 진동 베어링은 모두 불러온 부품입니다. 다양한 조건을 충족하도록 선택할 수 있는 다양한 구성이 엔진에 있습니다.
대용량 플라스틱 물탱크, 3단계 필터링, 이중 관수 시스템 및 간격 7단 관수가 부드러운 관수를 보장합니다.
편리한 수리
엔진 후드는 세 측면에서 열 수 있으며, 엔진과 유압 펌프와 각 제어 밸브를 쉽게 점검할 수 있습니다.
제품 매개변수
| 입력합니다 |
단위 |
XD143 |
| 작동 중량 |
kg |
14000 |
| 전방 드럼에 적재된 상태 |
kg |
7000입니다 |
| 리어 드럼에 적재된 경우 |
kg |
7000입니다 |
| 속도 범위 |
km/h |
기어 l 0-6/기어 ll 0-8/기어 lll 0-12 |
| 전질 등판 능력 |
% |
35 |
| 최소 회전 반경(내부/외부) |
mm |
4670/6800 |
| 최대 게 도보 거리 |
mm |
±160 |
| 스윙 각도 |
° |
± 8 |
| 회전 각도 |
° |
±35 |
| 정적 선형 하중 |
N/cm |
330년 3월 30일 |
| 공칭 진폭 |
mm |
0.30 / 0. / 80 |
| 진동 주파수 |
Hz |
67-50/50 |
| 이탈력(H/F) |
kN |
170년 11월 |
| 모델 |
|
Deutz BF04M1013EC |
| 입력합니다 |
|
Lnline 4기통 터보차징 인터쿨링 및 수냉식 모델 |
| 정격 출력 |
kW |
118 |
| 정격 속도 |
R/min |
2300 |
| 시스템 voitage |
V |
24 |
| 스티어링 시스템 |
MPa |
17.5 |
| 오일 주입 압력 |
MPa |
2.4 |
| 드라이브 시스템 |
MPa |
40 |
| 진동 시스템 |
MPa |
33 |
| 휠 |
L/휠 |
40 |
| 유압 오일 탱크 |
L |
50 |
| 엔진 윤활유 |
L |
16 |
| 연료 탱크 |
L |
240 |
| 물 탱크 |
L |
1000 |
제품 쇼
회사 프로필
XCMG 는 70년 이상의 경험을 가진 건설 기계 제조업체입니다. 지난 몇 년 동안 우리는 세계에서 가장 포괄적인 건설 기계 제조업체이자 영향력 있는 다국적 기업으로 성장했습니다. 2015년에는 중국 1위, 글로벌 중장비 산업 5위를 차지했습니다. XCMG의 건설 기계는 크레인, 지상 이동 기계, 도로 기계, 굴삭기 등 놀라운 범위의 장비를 포괄하고 있습니다. 콘크리트 기계, 채광 기계, 파일링 기계, 목재기계, 소방용 기계, 대형 트럭, 위생 설비, 농기계 등 우리는 세계에서 가장 포괄적인 제품군을 보유하고 있으며 고객에게 건설 장비를 위한 완벽한 솔루션을 제공합니다. 그 밖의 사업으로는 금융, 리스, 리제조업 등이 있습니다.
현재, 우리 회사의 직선형 암 크레인은 전적으로 유압 오일 압력, 즉 고압 유압 오일을 통해 실린더 피스톤 왕복 운동을 촉진하거나 유압 모터 회전을 구동하여 유압 윈치와 회전 메커니즘이 회전하게 됩니다.
그렇다면 고압 유압 오일은 어떻게 얻을 수 있을까요? 각 트럭 크레인은 차량 섀시가 일치할 때 유압 펌프가 장착되어 있고 엔진이 유압 펌프를 구동시킵니다. 연료의 화학적 에너지는 엔진의 크랭크축으로 변환되어 기계적 에너지를 회전시킨 다음 기어박스 기어가 회전된 다음, 기어박스의 동력 전달을 통해 유압 펌프로 전달됩니다. 따라서 유압 펌프는 크레인이 물건을 들어올릴 수 있는 동력을 제공하기 위해 고압 유압 오일에 대해 지속적으로 유압 오일을 가압할 수 있습니다.
경쟁 우위
회사의 직선형 암 크레인 기중기가 다양한 조건을 충족시키기 위해 1-25톤 14가지 모델 65가지 제품을 다루는데, 이 중 가장 긴 암은 최대 톤수 크레인 제조 기술, 과학 연구 및 개발 프로세스, 첨단 연구 및 개발 기술, 그리고 고객의 사용 요구에 부응하기 위해 지속적으로 새로운 제품을 출시합니다.
이 회사의 붐 암 섹션은 5각형, 6각형 및 8각형, U자형 아크 암 본체 중량 감소, 큰 편향, 안정성 및 변형 저항성을 갖춘 최신 세대의 제품으로, 리프트 용량을 크게 개선하고 있습니다.
서브 암, 서브 윈치 및 바이후크를 적용하면 크레인 경부하 및 고고도 작동을 신속하고 대규모로 수행할 수 있습니다. 자동 후크 기술을 적용하여 크레인 작동을 시작하고 종료할 때 시간과 노력을 절약하고 작동이 쉽습니다.
감사를 받은 공급업체 
