2개의 부품 풀포트 표준 라인 볼 밸브는 높은 안정성과 강성을 제공하며 잠재적인 누출 경로를 제거합니다. ▪ 전체 포트 설계로 압력 손실을 최소화하고 유량 용량을 증가시켜 에너지 및 펌핑 비용을 절감합니다. ▪ 전체 보어 설계는 거의 유체 저항이 없고 차단 성능이 우수합니다. ▪ 누출 방지, 유지 보수가 필요 없는 원피스 스템 및 볼 디자인, 높은 밀봉 성능으로 전체 진공 서비스에 사용할 수 있습니다. ▪ 낮은 압력 강하 및 높은 유량은 유우미 라인 볼 밸브의 효율을 나타냅니다. ▪ 온오프 또는 제어 밸브로 작동할 수 있습니다. ▪ "용융 알칼리 금속 및 불소 원소" 외에도 부식성 매체를 견딜 수 있습니다. 이 제품은 클로르 알칼리, 유기 화학, 금속 및 채광, 질소 및 포스팽족 비료, 석유 정제, 제약 등에 사용되는 이상적인 제품입니다. ▪ 라이닝 재료: PFA, FEP, PO 등. ▪ 작동 방법: 수동, 웜 기어, 전기, 공압 및 유압 액추에이터
| 아닙니다 |
이름 |
재질 |
| 1 |
너트 |
A194 2H |
A194 8 |
A194 8M |
| 2 |
레버 |
A216 WCB |
A351 CF8A351 CF8M |
A351 CF3A351 CF3M |
| 3 |
로케이팅 플레이트 |
25#SS304 |
| 4 |
차체 볼트 |
A193 B7 |
A320 B8 |
A193 B8M |
| 5 |
글랜드 |
A216WCB |
A351 CF8A351 CF8M |
A351 CF3A351 CF3M |
| 6 |
포장 |
PTFE |
| 7 |
스터핑 박스 |
A216 WCB+ 라이닝 소재 |
A351 CF8CF8M+ 라이닝 소재 |
A351 CF3CF3M+ 라이닝 소재 |
| 8 |
차체 볼트 |
A193 B7 |
A320 B8 |
A193 B8M |
| 9 |
바디 |
A216 WCB+ 라이닝 소재 |
A351 CF8CF8M+ 라이닝 소재 |
A351 CF3CF3M+ 라이닝 소재 |
| 10 |
좌석 |
PTFE RPTFE PEEK |
| 11 |
볼/줄기 |
A216 WCB+ 라이닝 소재 |
A351 CF8CF8M+ 라이닝 소재 |
A351 CF3CF3M+ 라이닝 소재 |
| 12 |
보닛 |
A216 WCB+ 라이닝 소재 |
A351 CF8CF8M+ 라이닝 소재 |
A351 CF3CF3M+ 라이닝 소재 |
| 디자인 및 제조 표준 |
Hg/T 3704, GB/T 12237 |
API 6D |
| 면-면 치수 |
Hg/T 3704, GB/T 12221 |
ASME B16.10 |
| 플랜지 표준 |
Hg/T 20592, GB/T 9119 |
ASME B16.5, JIS B2220 |
| 검사 및 시험 표준 |
GB/T 13927, JB/T 9092 |
API 598 |
| 공칭 직경(MPa) |
1.0 |
1.6 |
CLAS150KO |
| 압력 테스트(MPa) |
쉘 테스트 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
|
고압 씰링 |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
|
저압 씰링 |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
| 온도 범위(°C) |
PFA -30~200 FEP: -30~150 GXPO: -10~80 |
| 해당 매체 |
강력한 부식성 매체(예: 염산, 질산, 불화산, 액체 염소, 황산 및 아쿠아 레시아 등 |
참고: 테스트 표준은 일반적인 밸브 표준을 말하며, 고압은 처리를 위해 사용자 정의되어야 합니다. ASME B16.5 Class150(단위: mm)
| NPS |
L |
D |
D1 |
D2 |
Z-d |
F |
B |
H |
W |
H1 |
| 1/2입니다 |
110 |
89 |
60.5 |
35 |
4-16 |
2 |
12 |
100 |
140 |
|
| 3/4도 |
117 |
98 |
700 |
43 |
4-16 |
2 |
12 |
105 |
160 |
|
| 1 |
127 |
108 |
79.5 |
51 |
4-16 |
2 |
12 |
110 |
200 |
|
| 1'/4 |
140 |
117 |
89.0 |
64 |
4-16 |
2 |
13 |
130 |
200 |
|
| 1'/2 |
165 |
127 |
98.5 |
73 |
4-16 |
2 |
15 |
135 |
220 |
|
| 2 |
178 |
152 |
120.5 |
92 |
4-19 |
2 |
16 |
145 |
220 |
|
| 2'/2 |
190 |
178 |
139.5 |
105 |
4-19 |
2 |
18 |
155 |
350 |
|
| 3 |
203 |
190 |
152.5 |
127 |
4-19 |
2 |
19 |
210 |
400 |
340 |
| 4 |
229 |
229 |
190.5 |
157 |
8-19 |
2 |
24 |
235 |
400 |
360 |
| 5 |
254 |
254 |
216.0 |
186 |
8-22일 |
3 |
24 |
255 |
550 |
405 |
| 6 |
267 |
279 |
241.5 |
216 |
8-22일 |
3 |
26 |
285 |
550 |
425 |
| 8 |
292 |
343 |
298.5 |
270 |
8-22일 |
3 |
29 |
328개 |
|
505 |
| 10 |
330 |
406 |
362.0 |
324 |
12-25 |
4 |
31 |
370 |
|
540 |
JIS B2220 10K(단위: mm)
| NPS |
L |
D |
D1 |
D2 |
Z-d |
F |
B |
H |
W |
H1 |
| 15 |
110 |
95 |
70 |
51 |
4-16 |
2 |
12 |
100 |
140 |
|
| 20 |
117 |
100 |
75 |
56 |
4-16 |
2 |
12 |
105 |
160 |
|
| 25 |
127 |
125 |
90 |
67 |
4-19 |
2 |
12 |
110 |
200 |
|
| 32 |
140 |
135 |
100 |
76 |
4-19 |
2 |
13 |
130 |
200 |
|
| 40 |
165 |
140 |
105 |
81 |
4-19 |
2 |
15 |
135 |
220 |
|
| 50 |
178 |
155 |
120 |
96 |
4-19 |
2 |
16 |
145 |
220 |
|
| 65 |
190 |
175 |
140 |
116 |
4-19 |
2 |
18 |
155 |
350 |
|
| 80 |
203 |
185 |
150 |
126 |
8-19 |
2 |
19 |
210 |
400 |
340 |
| 100 |
229 |
210 |
175 |
151 |
8-19 |
2 |
24 |
235 |
400 |
360 |
| 125 |
254 |
250 |
210 |
182 |
8-23 |
3 |
24 |
255 |
550 |
405 |
| 150 |
267 |
280 |
240 |
212 |
8-23 |
3 |
26 |
285 |
550 |
425 |
| 200 |
292 |
330 |
290 |
262 |
12-23 |
3 |
29 |
328개 |
|
505 |
| 250 |
330 |
400 |
355 |
325 |
12-25 |
4 |
31 |
370 |
|
540 |
