유형: | Door |
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자료: | High Carbon Steel |
와이어 직경: | 2.0mm - 12.0mm |
기능: | 드라이브, 복원, 측정 |
사용: | 산업, 자동차, 가구, 가전, 가라 |
하중 유형: | 연장 |
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차고가 경첩으로 되어 있고 문이 열리고 닫히면서 트랙이 구부러집니다. 이러한 도어 중 다수는 연장 스프링과 균형을 이루며 , "스트레치 스프링"도 지정되어 있으며 7 가지 특징이 있습니다. 길이는 함께 누른 모든 코일의 측정치입니다. 코일의 안쪽 직경과 와이어 크기( 스프링이 만들어지는 와이어의 두께)와 함께 늘이기, 스프링이 연장된 거리(일반적으로 도어 높이의 절반)를 결정합니다. 그리고 스프링을 당겨 일반 길이를 늘일 때 스프링이 당겨집니다. 끝 유형에 따라 스프링의 끝이 장착되는 방식이 결정됩니다. 초기 장력은 코일을 분리하는 데 필요한 당김의 비율입니다. 이 값은 스프링이 감겨지는 피치에 의해 결정됩니다. 부분 차고 문 스프링의 경우 보통 15%입니다. 예를 들어, 100파운드 당기기 스프링의 경우 코일을 분리하기 위해 15파운드의 무게가 필요합니다. 도어가 열려 있을 때 두 스프링은 아무런 스트레치 없이 15파운드의 도어 무게를 지탱합니다.
대부분의 연장 스프링은 오일 강화 와이어로 만들어져 있습니다. 일반적으로 코팅되거나 도색됩니다. 일부 스프링은 아연 도금 와이어로 제조됩니다.
차고 문 연장 스프링은 차고 문의 무게를 역균형있게 하여 차고 문을 열고 닫기가 쉽습니다. 한쪽 끝은 고정 각도 또는 브래킷에 고정되고, 도어의 무게는 다른 쪽 끝을 당깁니다
이름 | 새로운 단면 차고 도어 익스텐션 스프링 교체(녹색 |
지름 | 1 3 / 4", 2", 25 / 8", 3 3 / 4", 5 1 / 4", 6" 및 기타 |
재질 | 72B, 82B, 60Si2MnA, 65Mn 등 |
사용자 지정 가능 | 도면, 샘플, 치수를 사용하여 만들 수 있습니다 |
표면 처리 | 화이트 아연 도금, 니켈 도금, 크롬 도금, 백마시스, 블랙, 파우더 코팅, 오일, 페인트 또는 고객의 요청에 따라 |
응용 프로그램 | 차고 문, 공장 리프트 도어, 산업용 도어 설치, 일치하는 셔터 도어 비틀림 및 연장 스프링 |
인증 | ISO9001 |
MOQ | 모든 소규모 평가판 주문을 환영합니다 |
납품 시간 | MOQ를 기준으로 7-15일 |
패키지 | 표준 포장, 나무 상자 또는 고객의 요구 사항에 따름 |
지불 기간 | 30% T/T 보증금, 배송 전 70% |
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