연료 전지 공기 압축기
연료전지 시스템의 세계에서, 만약 우리가 시스템을 인체에 비유한다면, 연료전지 스택은 "심장"으로 보일 수 있고, 공기압축기는 연료전지의 "폐"로 간주할 수 있다. 최적의 성능을 위해 강한 심장과 건강한 폐에 의존하는 것처럼, 연료전지 시스템은 고성능 출력을 제공하기 위해 강력한 "심장-폐 기능"을 요구합니다.
연료 전지 시스템 내에서 공기 압축기는 연료 전지 스택에 정확한 압력과 유속으로 깨끗한 공기를 공급하는 중요한 역할을 합니다. 연료 전지 스택 자체와는 별도로 1차 구성 요소로 작용하여 연료 전지 반응에 필요한 산소를 보장합니다. 이 구성 요소는 연료 전지 시스템의 호흡과 기능을 효과적으로 유지하는 핵심 구성 요소입니다.
| 제품 모델 |
연료 전지 전력 일치 |
최대 압축비 |
정격 유속 |
정격 출력 |
| WK50 |
5-10kW |
1.4 |
PR1.3에서 10G/s |
0.7kW |
| WK200 |
0-20kw |
2.63 |
PR2.3에서 20g/s |
3.8kW |
| WK300 |
20-30kW |
2.8 |
40g/[email protected] |
7kW |
| WK600 |
60-100kW |
3.1 |
Pr2.6 에서 90g/s |
15kW |
| WK800E |
110 - 130kW |
3.6 |
165g/s |
26kW |
| WK800C |
80-120kW |
3.4 |
P2.8 에서 150g/s |
22kW |
| WK12T |
150-230kW |
4.0 |
Pr3.0 에서 250g/s |
32kW |
| * 고객 요구 사항에 따라 제품을 사용자 지정할 수 있습니다. |
연료 전지 공기 압축기의 작동 원리는 연료 전지 스택에 특정 품질의 가압 공기를 공급하는 것입니다. 이 가압된 공기는 연료 전지 반응이 효과적으로 발생하는 데 필수적입니다.
연료 전지 공기 압축기가 외부 공기를 흡입하여 필요한 압력 수준으로 압축합니다. 피스톤, 로터 또는 기타 압축 기술과 같은 다양한 메커니즘을 활용하여 이를 달성합니다. 이 압축기는 공기에 오염물질이 없도록 하여 연료 전지 스택에 깨끗하고 안정적인 산소 공급원을 보장합니다.
그런 다음 압축 공기가 연료 전지 스택으로 전달되어 제공된 수소 연료와 결합됩니다. 이 조합은 연료 전지 스택의 전기화학 셀 내에서 발생하며, 일반적으로 양극, 음극 및 전해질로 구성됩니다. 산소량이 풍부한 압축 공기는 촉매가 있는 상태에서 수소와 상호 작용하여 전기, 열 및 수증기를 부산물로 생성하는 전기화학 반응을 유발합니다.
연료 전지 공기 압축기는 필요한 압력과 깨끗한 공기를 제공하여 연료 전지 시스템을 효율적이고 안정적으로 작동할 수 있게 합니다. 이 장치는 연료 전지 스택에 산소를 적절하게 공급함으로써 다양한 응용 분야에 전력을 공급하기 위해 전기를 발생시키는 전기화학 반응을 촉진합니다.
연료 전지 공기 압축기의 성능 및 설계는 특정 연료 전지 시스템 요구 사항에 따라 다를 수 있습니다. 하지만 기본적인 작동 원리는 일정하게 유지되고, 가압된 오염물이 없는 공기를 공급하여 연료 전지 스택이 최적으로 작동하도록 하는 데 초점을 맞춥니다.
* 자가 소유한 공기 부동식 베어링 설계 지적 재산권을 오일 프리 및 무마모 특성을 사용합니다.
* 흡기 및 배기 본체는 원피스 설계에 통합되어 있습니다.
* 이 시스템은 CAN 2.0A 및 CAN 2.0B(온보드 컨트롤러와 호환)를 지원합니다.
* 모터와 컨트롤러는 IP67 및 EMC 테스트를 거쳤으며, 타사 테스트 보고서를 사용할 수 있습니다.
* 이 시스템은 과전류 및 과열 방지 기능을 갖추고 있습니다.
* 컨트롤러에 결함 기록 기능이 있습니다.
* 본체가 100% 독립적으로 제조되어 품질을 보장하는 동시에 비용 효율성을 높입니다.
감사를 받은 공급업체 
