품질 엘라스토머 적층 고무 베어링 패드 판 고무 베어링 내진 격리 베어링 패드 교량용

제품 세부 정보
커스터마이징: 사용 가능
판매 후 서비스: 1년
인증: 소음, GB -> 영국, BS, ASTM, AISI -> 미국 철강 협회 (American Iron and Steel Institute)
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개요

기본 정보

모델 번호.
RB1021
용법
빔 다리, 고속도로 다리, 철도 다리, 다리, 도로
구조
적층 고무 베어링
자료
고무 베어링
활동
멀티 방향 가동 베어링
모양
사각형, 원형
색상
검은색
포장
팔레트 위
재질-2
NR, CR/nr, CR+PTFE(스틸 플레이트)
운송 패키지
팔레트
규격
표준 규격 및 비규격 크기
등록상표
해당 없음
원산지
중국
세관코드
4016931000
생산 능력
90000pcs/월

제품 설명

Quality Elastomeric Laminated Rubber Bearing Pad Plates Rubber Bearing Seismic Isolation Bearing Pads for Bridge
엘라스토머 브릿지 베어링 패드
천연 고무 브릿지 베어링 시트는 고성능 고무로, 탄성 중합체 브릿지 베어링 패드에 주로 사용됩니다. 주로 건설 산업에서 사용되며 BS EN 1337-3을 준수합니다. 이 제품은 인장 강도가 개선되었을 뿐 아니라 다른 표준 등급의 천연 고무에 비해 브레이크 시 긴 강도를 제공합니다.
브리지 베어링 고무는 움직임으로 인한 손상을 방지하기 위해 주로 사용되며, 가장 흔히 열 팽창 또는 차량 이동을 유발했습니다. 지지대 사이에 천연 고무 시트를 깔면 반응력과 일반적인 마모로 인해 발생할 수 있는 굽힘 움직임을 줄이고 구조를 안전하게 유지하고 수명을 연장할 수 있습니다.
천연 고무는 매우 탄성이 높고 충분히 부드러워 충격과 진동으로부터 에너지를 흡수하고 격리할 수 있습니다.
다리에서 사용되는 엘라스토머 브리지 베어링 패드
엘라스토머 브릿지 베어링은 IRC 83 Part II-2015에 따라 설계 및 제조되며 도로 및 교량 관련 미트 & H 사양의 요구 사항을 충족하기 위한 최신 개정안이 섹션 NO: 2000 ~ 2005년 조항 (엘라스토머 베어링) 및 국제 규격 철도 조합 코드 번호 UIC 772 – 2R (Railway Bridges에 고무 베어링 사용).
Rubber Industries는 원자재의 품질과 완제품의 품질을 테스트하기 위해 잘 갖춰진 자재 테스트 연구소를 보유하고 있습니다. 품질 표준이 산업 사양/IRC 코드에 부합하는지 확인합니다. 그리고 제조 제품의 경우 최고의 플랜트 및 기계를 사용합니다. 숙련된 엔지니어와 기술자를 갖춘 저희 직원들은 고객의 특정 요구 사항을 충족하기 위해 헌신하고 있습니다.
폴리클로로프렌의 베어링에 사용되는 원탄성 탄성체: 네오프렌 W&WRT, 베이프리엔 110 및 210, Skyprene B5 및 B30, Denka S 40 및 M 40 의 낮은 결정화 속도 및 적절한 보관 수명.
베어링의 폴리 클로로프렌의 함량은 60% 미만이고 재 함량은 5% 미만이어야 합니다. 베어링에 사용되는 강철 합판재는:2062/is:1079의 사양을 충족해야 합니다.
엘라스토머 브릿지 베어링: 고무 산업은 네오프렌 엘라스토머 브릿지 베어링 패드의 선도적인 제조 및 공급 업체 중 하나입니다. ISO 9001-2015 인증 기업으로서, 스트립 패킹 조인트, 포트 PTFE 베어링, 압축 패킹 조인트, 모듈식 조인트 및 빌딩 조인트의 시장에서 뛰어난 제조업체로 인정받는 것에 자부심을 가지고 있습니다.
사양
엘라스토머 베어링 패드로 사용되는 엘라스토머 속성
"온도 효과" - -20°C ~ 80°C 범위 내에서 성능에 상당한 차이가 발생하지 않습니다.
"오존" - 탄성중합체의 오존 균열은 표면 인장 하중이 있는 곳에서 발생합니다. 균열이 발생하면 무해한 경우가 많습니다. 그것은 단순히 표면적으로 긴장을 완화시키고 더 깊고, 더 크랙이 있을 가능성이 없습니다.
"수명" - 부분적으로 표면 면적 대 체적 비율이 작기 때문에 특히 서비스 중 대기에 노출된 작은 표면 영역과 이러한 스트립/패드가 사용되는 위치, 고품질 천연 고무의 베어링 스트립/패드는 구조물보다 수명이 매우 깁니다.
"화재 방지" - 천연 고무 블록이 쉽게 타지 않습니다. 그러나 내성이 중요하다고 생각되면 난연, 적합한 난연성 또는 절연 소재, 폼 등의 유연 가능성을 없애기 위해 이 방법을 권장합니다. 또는 화재로 인해 구조적 문제가 발생할 경우 해결을 최소화하도록 설계합니다.
엘라스토머 브릿지 베어링 패드 제품 피처
비용 효율적
에너지 효율성
효과적인 성능
내구성
최고 품질
엘라스토머 베어링 패드 사양
10KN은 1MT에 해당합니다
베어링의 전단계수는 9 +/-0.18MPa입니다
베어링의 설계 하중은 10MPa와 같습니다
Shear Bond 테스트 (수평 이동 시 최대 2배 총 엘라스토머 두께)
또한 요구 사항에 따라 치수를 설계할 수도 있습니다.
Quality Elastomeric Laminated Rubber Bearing Pad Plates Rubber Bearing Seismic Isolation Bearing Pads for Bridge
엘라스토머 베어링의 디자인:
전체 길이를 전체 너비로 나눈 길이가 더 적음 또는 이에 상당하는
강철 합판재의 두께가 3mm인 경우 탄성중합체 층의 두께는 8 또는 10이어야 합니다
합판재의 두께가 4mm인 경우 탄성중합체 층의 두께는 12가 되어야 합니다
상단 및 하단 덮개층의 최소 두께는 5cm여야 하며 측면 덮개의 최소 두께는 4mm여야 합니다.
Quality Elastomeric Laminated Rubber Bearing Pad Plates Rubber Bearing Seismic Isolation Bearing Pads for Bridge
Quality Elastomeric Laminated Rubber Bearing Pad Plates Rubber Bearing Seismic Isolation Bearing Pads for Bridge
Quality Elastomeric Laminated Rubber Bearing Pad Plates Rubber Bearing Seismic Isolation Bearing Pads for Bridge
엘라스토머 베어링 패드 크기
엘라스토머 베어링 패드는 다양한 크기로 제공되며 표준 치수는 200 x 300, 300 x350mm - 550x550mm, 두께는 10mm - 150mm입니다. 이 것들은 교량 및 건물 건축에 자주 사용됩니다.
다음은 엘라스토머 베어링 패드 크기와 관련 정보에 대한 자세한 분석 정보입니다.
표준 치수:
길이: 최대 1500mm
폭: 최대 1000mm
두께: 22mm - 144mm
기타 예: 500x320x80mm
500x500mm x 96mm
630x320mm x 90mm
300mm x 450mm x 50mm 두께
250mm x 400mm x 45mm 두께
500mm x350mm x66mm
다른 모든 사이즈는 고객 사양에 따라 제작되었습니다
모양:
사각형, 사각형, 원형.
엘라스토머 브리지 베어링 패드 공급업체 제조업체/공급업체의 비즈니스 유형.
인도 전역에 걸쳐 엘라스토머 브리지 베어링 패드 공급업체가 적용되는 지역
원형 라미네이트 탄성중합체 베어링 크기(OD/mm)
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
PTFE 플레이트 포함 또는 미포함
Quality Elastomeric Laminated Rubber Bearing Pad Plates Rubber Bearing Seismic Isolation Bearing Pads for Bridge
Quality Elastomeric Laminated Rubber Bearing Pad Plates Rubber Bearing Seismic Isolation Bearing Pads for Bridge
Quality Elastomeric Laminated Rubber Bearing Pad Plates Rubber Bearing Seismic Isolation Bearing Pads for Bridge
Quality Elastomeric Laminated Rubber Bearing Pad Plates Rubber Bearing Seismic Isolation Bearing Pads for Bridge
아닙니다
I × L 2/d
(mm)
R.
S
T(mm)
Δl2(mm)
Δl2(mm)
T.(mm)
tanθ(Unitofθ:rad)
따뜻합니다
지역
춥습니다
지역
1
100 × 150
101
5.48
21
5.0
7.0
15
0.0107
0.0090
28
7.5
10.5
20
0.0160
0.0135
2
100 × 200
137
6.11
21
5.0
7.0
15
0.0087
0.0074
28
75
10.5
20
0.0131
0.0111
3
D150(GBZY)
154
7일
21
5.0
7.0
15
0.0057
0.0050
28
7.5
10.5
20
0.0085
0.073
35
10.0
14.0입니다
25
0.0114
0.0097
42
12.5
17.5
30
0.0143
0.0122
4
150×150
196
7일
21
5.0
7.0
15
0.0057
0.0050
28
7.5
10.5
20
0.0085
0.073
35
10.0
14.0입니다
25
0.0114
0.0097
42
12.5
17.5
30
0.0143
0.0122
5
150 × 200
266
8.06
21
5.0
7.0
15
0.0050

28
7.5
10.5
20
0.767
0.0057
35
10.0
14.0입니다
25
0.0089
0.0077
42

17.5
30
0.0112
0.0096
6
150 × 250
336
8.84
28
7.5
10.5
20
0.0057
0.0050
35
10.0
14.0입니다
25
0.0077
0.0066
기술 사양
(요청 시 사용자 지정 구성 가능)
물리적 속성
단위
값이 지정되었습니다
테스트 방법
경도
IRHD
50 ± 5
60 ± 5
70 ± 5
is: 3400 (제2부)
최소 인장 강도
- 금형 테스트 피스
- 베어링에서 테스트 피스
MPa
17
14
17
14
17
14
is: 3400 (파트 I)
휴식 시 최소 신장
- 금형 테스트 피스
- 베어링에서 테스트 피스
%
450
400
400
350
300
250
is: 3400 (파트 I)
최대 압축 세트(24시간, 100°C)
%
35
is: 3400 (Part X)(is: 3400(파트
72시간, 100 ± 1°C의 노화 가속화



최대 경도 변화
IRHD
5

인장 강도의 최대 변화
%
15
is: 3400 (제4부)
최대 신장 변화
%
30분

접착력, 최소
kN/m
7
is: 3400 (Part XIV)
애시 콘텐츠, 최대
%
5
is: 3400 (Part XXII)
오존 저항

균열 없음
is: 3400 (Part XX)(현재: 3400(파트
제조 기술
테스트 보고서
상품 이름
GYZ 고무 브릿지 패드
로트 번호
20241226
크기
300 * 52mm
생산 날짜
12월 26일
수량
8
재질
자연 고무
강철 크기(mm)
290 * 3mm
강철 레이입니다
5
고무 두께/층(mm)
8
총 고무 두께(mm)
37
보고서 테스트
테스트 항목
표준
결과
비고
베어링 극한 압축 강도 [MPa]
≥ 70
72
승인
압축 탄성 계수
442
443
승인
[지도]
마찰 계수
0.03이하
0.02
승인
[MPa]
노화 후 전단 탄성 계수
1
1.02
승인
[MPa]
결론적으로
테스트 후 기술 지표는 JT/T4-2019 표준을 충족하며 공장에서 출고됩니다.
비고
압축 탄성 계수 E ± E × 20%; 전단 탄성 계수 G ± G × 15%
Quality Elastomeric Laminated Rubber Bearing Pad Plates Rubber Bearing Seismic Isolation Bearing Pads for Bridge
Quality Elastomeric Laminated Rubber Bearing Pad Plates Rubber Bearing Seismic Isolation Bearing Pads for Bridge
회사 프로필
Quality Elastomeric Laminated Rubber Bearing Pad Plates Rubber Bearing Seismic Isolation Bearing Pads for Bridge
Willmore New Material Co., Ltd
Willmore는 중국의 전문 고무 및 건설 제조업체입니다. 이 공장은 상하이에서 가까운 장쑤에 위치해 있습니다. 15년의 개발 기간을 거쳐 완성도 높은 생산 시스템, 전문 엔지니어링 팀, 품질 검사 부서, 강력한 생산 라인을 보유하고 있으며, 여러 국가의 고객에게 원스톱 설계 계획 및 제품 설계를 제공합니다.
당사의 주요 제품은 고무 밀봉 제품, 파이프 밀봉 링, 자동차 밀봉 링 등, 수처리 장비, 폭기 파이프, 폭기 디스크, 대형 파이프 기계, 운전 등, 품질에 관심을 기울이고 고객마다 다른 솔루션을 만들어 내고, 가장 저렴한 가격을 제공하고, 가장 완벽한 효과를 달성하며, 고객을 위한 더 많은 파트너를 확보하고, 귀사와 협력하기를 기대합니다!
Quality Elastomeric Laminated Rubber Bearing Pad Plates Rubber Bearing Seismic Isolation Bearing Pads for Bridge
Quality Elastomeric Laminated Rubber Bearing Pad Plates Rubber Bearing Seismic Isolation Bearing Pads for Bridge
Quality Elastomeric Laminated Rubber Bearing Pad Plates Rubber Bearing Seismic Isolation Bearing Pads for Bridge
FAQ
Q: 주문 리드 타임은 얼마입니까?
A: 표준 모델은 15-30일 내에 배송되며, 맞춤형 단품의 경우 30-45일이 소요됩니다.
Q: 해외에서 애프터 서비스를 제공하십니까?
A: 예, 주요 지역에 협력 서비스 센터가 있습니다.
Q: 맞춤형 버킷 크기를 요청할 수 있습니까?
A: 절대적으로! 맞춤형 첨부 파일을 제공합니다.
Q: 어떤 문서를 수출에 제공하나요?
A: 전체 수출 패키지(상업용 인보이스, 포장 명세서, 선하 증권, COC 등)
Q: 어떻게 주문합니까?
A: 이메일/전화로 견적을 문의한 후 PO로 확인하십시오.

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