우리는 누구인가?
Wuxi WEICHENG CARDANSHAFT CO; LTD 는 15년의 역사를 가지고 있습니다. Rony Du 총지배인이 대학을 졸업했을 때 그는 항상 Cardan 축의 연구 개발, 생산 및 판매에 집중했습니다. Rony Du와 그의 팀은 처음부터 하나의 선반에서 시작하여 매우 작은 주문을 통해 성장하기 시작했습니다 그는 종종 팀에 "우리는 단지 한 가지 잘할 것이다--------"라고 말했다. 완벽한 카단축 만들기".
Rony Du 총괄 매니저
Wuxi WEICHENG CARDANSHAFT Co., LTD는 2005년에 설립되었습니다. 등록 자본은 800만 명이며 , 15에이커의 면적을 차지하고 있으며, 30명의 직원이 있습니다. SWC, SWP 교차 유니버설 커플링 및 드럼 이빨 커플링 생산을 전문으로 하는 이 회사는 Tai Lake--Hudai (Wuxi Economic Development Zone Hudai Industrial Park)의 아름다운 해안에 위치하고 있습니다.
중국의 선도적인 Cardan 축 원스톱 솔루션 전문가 공급업체가 되기 위해 필요한 것. SWC 라이트, 중간, 짧은, 무거운 디자인의 독립 연구 개발 및 SWC 라이트 독립 운영. Cardan 샤프트는 국내 대형 및 중형 고객을 지원할 뿐 아니라, 그러나 미국, 인도, 베트남, 라오스, 우크라이나, 러시아, 독일, 영국 및 기타 국가와 지역. 지난 15년 동안 이 회사는 풍부한 경험을 쌓고, 외국 고급 기술을 배우고, 범용 축을 흡수하고 사용하는 것이 여러 번 개선되었으며, 따라서 구조가 성숙하고 있으며, 성능이 크게 향상되었습니다.
WEICHENG 사무실 건물
WEICHENG Belief: "지속적인 혁신, 구조 최적화, 인내"를 통해 우수한 Cardan 샤프트 제조업체의 고품질 제품을 만듭니다. 당사는 항상 ISO9001 품질 관리 시스템을 세부 사항부터 시작하여 생산 공정을 표준화합니다. 그리고 가공 장비 전문 분야를 달성하기 위해 제품 품질이 급격히 증가했는데, 이는 고객 평판의 대부분을 차지하게 될 뿐만 아니라 동료 인정을 받을 수 있게 되었습니다. 우리는 계속해서 "고객이 최고의 가치를 창조하고 , 직원이 최고의 플랫폼을 구축할 수 있도록" 노력하는 것을 통해 고객과 비즈니스를 상호 이익이 되는 윈-윈 상황을 달성할 수 있습니다.
WEICHENG 카주슈에 오신 것을 환영합니다
왜 우리를 선택할까요?
먼저, 원료를 신중하게 선택합니다
십자가는 Cardan 샤프트의 핵심 부품이므로 재질 선택이 특히 중요합니다. 경량 크기 및 중간 듀티 크기에 대한 십자 형태의 원료. SHAGANG 그룹의 20CrMnTi 특수 기어 강철 바를 선택합니다. 2500톤 마찰 압착으로 단조되어 내부 금속 구조물을 검사하고 검사합니다 도면 요구 사항을 충족하는 각 파트의 기하학적 치수를 가공하고 밀링, 선삭, 퀜칭 및 연삭 공정을 수행합니다.
검사자는 블랭크 요크 헤드를 검사한다. 다공성, 균열, 슬래그 등이 주조 공장의 요구 사항을 모두 충족시키지 않는다. 그런 다음 물리적 및 화학적 분석을 수행하여 재료가 요구 사항을 충족하는지, 부적격 재제거를 충족하는지 확인하고, 그런 다음 퀜칭 및 온도 제제로 옮겨 가한다. 다시 한번 경도를 점검하여 가공 공정으로 이송할 수 있는 자격을 갖춘 요구 사항을 충족하는지 확인합니다. 당사는 원자재의 공급을 99%의 적격 비율로 보장하기 위해 원료의 출처를 통제합니다.
두 번째, 고급 생산 장비
WEICHENG Company는 대만에서 제작한 4축 링키지 머시닝 센터를 도입하여 플랜지 요크의 키웨이 및 플랜지 볼트 구멍을 밀링 원단 성형기는 키웨이가 대칭이고 볼트 구멍의 위치가 0.02mm보다 작아서 플랜지의 장착 정확도가 크게 향상되며, 십자선의 4축 밀링 및 드릴링 센터 구멍이 통합되어 4축 대칭과 수직이 보장됩니다 0.02mm 미만에서는 저널 교차 어셈블리 사용 수명을 30% 늘릴 수 있으며, Cardan 샤프트 위 1000rpm의 속도가 원활하고 슈퍼 라이프를 작동시키는 것이 매우 중요합니다.
CNC 기계를 사용하여 플랜지 요크와 용접된 요크를 세탁합니다. CNC 기계는 플랜지 연결부의 정확도를 보장할 뿐 아니라 플랜지 표면 마감을 개선합니다.
5m 자동 용접 기계 용접 스플라인 슬리브 및 튜브, 용접 요크 및 튜브 용접 토치 스윙 메커니즘, 자동 인양 메커니즘, 조정 메커니즘 및 용접 토치 냉각 시스템을 통해 용접 장비는 다중 링 연속 용접을 실현할 수 있으며, 각 코일 전류 및 전압을 사전 설정할 수 있습니다. 아크 시동 및 정지 제어 PLC 절차, 안정적인 용접 품질, 용접 비드는 부드럽고 아름다우며, 용접 프로세스를 고정 절차로 제어하여 용접 과정에서 사람의 불확실성을 크게 줄이고 용접 효과를 크게 개선합니다.
고속 Cardan 샤프트는 공장에서 나가기 전에 동적 밸런스 테스트를 수행해야 합니다. 불균형한 Cardan 샤프트는 고속으로 과도한 원심력을 발생시키고 베어링의 사용 수명을 줄입니다. 동적 밸런스 테스트를 통해 캐스팅 중량의 불균등한 분포 및 의 질량 분배를 제거할 수 있습니다 전체 조립; 필요한 균형 품질의 설계를 위한 실험을 통해 범용 샤프트 사용 수명을 향상하였습니다. 2008년에 이 회사는 2개의 고정밀 동적 밸런스 테스트 벤치를 출시하였습니다. 최대 속도는 4,000rpm에 달하며, G0.8의 정확도와 균형 무게 2kg~1000kg에 달할 수 있습니다.
페인트 표준화를 위해 2009년에 이 회사는 10m의 깨끗한 페인트 룸을 구입했고, 카드다 샤프트의 표면 처리가 표준화되고, 페인트 패스니스(paint fastness)가 더욱 견고해하고, 직원의 작업 조건이 개선되었으며, 무해한 처리가 배출되었습니다.
세 번째, 전문적인 운송 포장
카단 수출 샤프트의 패킹은 합판 나무 상자와 모두 같은 방식으로 되어 있으며, 그 다음에는 철판으로 단단히 고정되어 장거리 운송 시 복잡한 상황으로 인한 손상을 방지합니다. 모든 국가의 항구에 성공적으로 도달할 수 있는 지역에 관계없이 유럽 및 기타 국가로 합판 박스의 표준 요건을 충족시킵니다.
SWC-I 시리즈 - Cardan 샤프트를 가볍게 설계합니다
디자인
SWC-I 시리즈 유니버설 조인트 커플링의 데이터 및 크기
| 입력합니다 |
데시안
데이터
항목 |
SWC-I
58 |
SWC-I
65 |
SWC-I
75 |
SWC-I
90 |
SWC-I
100 |
SWC-I
120 |
SWC-I
150 |
SWC-I
180 |
SWC-I
200 |
SWC-I
225 |
| A |
L |
255 |
285 |
335 |
385 |
445 |
500 |
590 |
640 |
775 |
860 |
| LV |
35 |
40 |
40 |
45 |
55 |
80 |
80 |
80 |
100 |
120 |
| M(kg) |
2.2 |
3.0 |
5.0 |
6.6 |
9.5 |
17 |
32 |
40 |
76 |
128 |
| B |
L |
150 |
175 |
200 |
240 |
260 |
295 |
370 |
430 |
530 |
600 |
| M(kg) |
1.7 |
2.4 |
3.8 |
5.7 |
7.7 |
13.1 |
23 |
28 |
55 |
98 |
| C |
L |
128 |
156 |
180 |
208 |
220 |
252 |
340 |
348 |
440 |
480 |
| M(kg) |
1.3 |
1.95 |
3.1 |
5.0 |
7.0 |
12.3 |
22 |
30 |
56 |
96 |
| |
TN(N·m) |
150 |
200 |
400 |
750 |
1250 |
2500 |
4500 |
8400 |
16000 |
22000 |
| |
TF(N·m) |
75 |
100 |
200 |
375 |
630도 |
1250 |
2250 |
4200 |
8000 |
11000 |
| |
β(°) |
35 |
35 |
35 |
35 |
35 |
35 |
35 |
25 |
25 |
25 |
| |
D |
52 |
63 |
72 |
92 |
100 |
112 |
142 |
154 |
187 |
204 |
| |
DF |
58 |
65 |
75 |
90 |
100 |
120 |
150 |
180 |
200 |
225 |
| |
D1 |
47 |
52 |
62 |
74.5 |
84 |
101.5 |
130 |
155.5 |
170 |
196 |
| |
D2(H9) |
30 |
35 |
42 |
47 |
57 |
75 |
90 |
110 |
125 |
140 |
| |
D3 |
38 |
38 |
4 |
50 |
60 |
70 |
89 |
102 |
114 |
140 |
| |
LM |
32 |
39 |
45 |
52 |
55 |
63 |
85 |
87 |
110 |
120 |
| |
K |
3.5 |
4.5 |
5.5 |
6.0 |
8.0 |
8.0 |
10.0 |
12.0 |
14.0입니다 |
15.0 |
| |
T |
1.5 |
1.7 |
2.0 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
3.0 |
4.0 |
4.0 |
5.0 |
| |
N |
4 |
4 |
6 |
4 |
6 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
| |
D |
5.1 |
6.5 |
6.5 |
8.5 |
8.5 |
10.5 |
13 |
15 |
17 |
17 |
| |
마일(kg) |
0.14 |
0.16 |
0.38 |
0.38 |
0.53 |
0.53 |
0.87 |
0.87 |
1.65 |
2.14 |
| 플랜지 볼트 |
크기 |
M5 |
M6 |
M6 |
M8 |
M8 |
M10 |
M12 |
M14 |
M16 |
M16 |
| 규정 토크(N·m) |
7 |
13 |
13 |
32 |
32 |
64 |
110 |
180 |
270 |
270 |
1.표시:
L = 길이 보상으로 설계된 경우 표준 길이 또는 압축 길이
LV = 길이 보상;
M = 중량;
TN = 공칭 토크( TN에 비해 50% 낮은 항복 토크)
TF = 피로 토크, I. E. 피로 강도에 따라 결정된 허용 토크
후진 하중 시
β = 최대 편향 각도;
MI = 100mm 튜브당 중량
2밀리미터는 별도로 명시된 경우를 제외하고 측정 단위로 사용됩니다.
길이, 길이 보상 및 에 대한 사용자 지정은 당사에 문의하십시오
플랜지 연결부
개요 소개
처리 흐름
응용 프로그램
품질 관리
감사를 받은 공급업체 
