자세한 사진
선박용 열교환기는 보트 엔진을 냉각하는 가장 일반적인 방법입니다.
기어 오일 쿨러
연료 쿨러 유압
오일 쿨러
디젤 연료 리턴 쿨러
윤활유 쿨러
제품 설명
차지 에어쿨러
세부 정보:·교환기는 호수, 강 또는 대양을 이용해 보트 엔진을 식히는 가장 일반적인 방법입니다. 해양 냉각기는 두 개의 회로가 있는 튜브 묶음으로 열을 전달하는 선박 기관을 냉각하는 가장 좋은 방법입니다. 해수는 부식성이 있으므로 부동액 혼합물을 사용하여 냉각됩니다. 공정 중에 부동액 혼합물의 열이 바다나 호수로 전달됩니다. ·대부분의 OMEEL 코일 해양 제품에는 청동 커버가 장착되어 있어 내식성이 높아 바닷물에 사용하기에 적합합니다. 소형 장치 중 일부는 해수면 파이프 작업에 직접 들어갈 수 있는 네오프렌 엔드 커버로 장착됩니다. ·이 쿨러는 특히 지하의 해상 열 교환기 응용 분야를 포함하여 물이 짜이거나 오염되거나 처리된 분야에 적합합니다.
• 대형 엔진
• 대형 트럭
• 광산용 트럭
• 선박용 디젤 엔진
• 화물선
• 레일 웨이 디젤 엔진
• 무거운 운반
• 해상 선박
• 크루즈 및 화물선
• 페리
• 발전 세트
• 초대형 유조선
• 트롤러
• 메가 요트
B&W, 베르간, 볼네스, 브라운 보비, 세길스키, 다이아츠, 도이츠, DMR, 도만, 한신, 가와사키, 리스터 블랙스톤, 마크, 맨, 미츠비시, 미츠이, 노하브, 세미트-펠스틱, 술저, 와르실라, 야마르 등
포장 및 배송
일반적인 패키지는 나무 상자입니다.
유럽으로 수출할 경우 목재함을 만져볼 수 있습니다. 용기가 너무 꽉 조이면 고객의 특별 요청에 따라 포장이나 포장용으로 PE 필름을 사용할 것입니다.
회사 프로필
15년 이상 성공
Changzhou Vrcoolertech Refrigeration Co., Ltd는 2004년부터 다양한 산업을 위한 열교환기, 증발기, 응축기, 공기 냉각기 및 기타 열전달 장비의 연구, 제조 및 수출에 주력합니다.
인증
FAQ
1.우리는 누구야?
중국 장쑤에 본사를 두고 있으며 2015년부터 동남 아시아(15.00%), 남아시아(10.00%), 북미(10.00%), 동유럽(10.00%), 남아메리카(10.00%), 남유럽(6.00%), 아프리카(5.00%), 오세아니아(5.00%), 북유럽(5.00%), 중미(5.00%), 서유럽(5.00%), 중유럽(5.00%), 중유럽(5.00%), 중유럽(5.00%), 중유럽(중유럽(5.00%), 중유럽(5.00%) 우리 사무실에서는 총 101~200명이 있습니다.
2.품질을 어떻게 보장할 수 있을까요?
대량 생산 전에 항상 사전 생산 샘플;
배송 전 항상 최종 검사
3.무엇을 구매하실 수 있을까요?
열 교환기, 콘덴서, 증발기, 유닛 쿨러, 차지 에어쿨러
4.다른 공급업체가 아닌 우리로부터 구입해야 하는 이유는 무엇입니까?
CST Company는 모든 응용 분야에 열 교환기를 구축할 때 고객의 요구 사항을 충족할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 물, 증기, 냉매, 글리콜, 암모니아를 사용하는 열 교환기가 필요한 경우 CO2 또는 기타 매체, CST Company는 당신을 위해 그것을 만들 수 있습니다!
5.어떤 서비스를 제공할 수 있을까요?
수락된 배송 조건: FOB, CIF, EXW, CIP, CPT, DDP, DDU, Express Delivery;
승인된 지불 통화: USD, EUR, CAD, AUD, CNY;
수락된 지불 유형: T/T, L/C, MoneyGram, 신용 카드, PayPal, Western Union, Cash;
언어: 영어, 중국어, 스페인어, 독일어, 러시아어
감사를 받은 공급업체 
