After-sales Service: | Online Service |
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Warranty: | 1 Year or 2000 Hours |
Cab Location: | Adjustable |
Type: | Diesel Forklift |
Power: | Diesel Engine |
Load Capacity: | 2-3.5t |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
VMAX Japan 스타일 지게차 3톤 3.5톤 디젤 지게차
모델: CPC/CPCD H 시리즈
적재 용량: 2000-3500kg
적재 중심: 500mm
인양 높이: 3000 - 6000mm
엔진(선택사양): 일본 엔진, 사이드 시프터, 포크 포지셔너, 더 긴 포크, 포크 익스텐션
특징 | ||||||||||
제조업체 | VMAX | |||||||||
모델 | CPC20 | CPCD20 | CPC25 | CPCD25 | CPC30 | CPCD30 | CPC35 | CPCD35 | ||
정격 용량 | Q | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||||
부하 중심 거리 | C | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||||
전원 유형 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | ||||||
운전 유형 | 앉아 | 앉아 | 앉아 | 앉아 | ||||||
휠 베이스 | L1 | mm | 1600 | 1600 | 1740 | 1740 | ||||
타이어 | ||||||||||
타이어 유형 | 공압 | 공압 | 공압 | 공압 | ||||||
휠 번호(프론트/리어) | 2배/2배 | 2배/2배 | 2배/2배 | 2배/2배 | ||||||
프론트 트레드 | W3 | mm | 970 | 970 | 1000 | 1000 | ||||
리어 트레드 | W2 | mm | 980 | 980 | 970 | 970 | ||||
타이어(프론트) | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28X9-15-12PR | 28X9-15-12PR | ||||||
타이어(리어) | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||||||
크기 | ||||||||||
프론트 오버행 | L2 | mm | 467 | 467 | 501.5 | 501.5 | ||||
마스트 기울이기 각도, 전방/후방 | α/β | ° | 2012년 6월 | 2012년 6월 | 2012년 6월 | 2012년 6월 | ||||
자유로운 인양 높이 | H3 | mm | 145 | 145 | 145 | 145 | ||||
최대 인양 높이 | H | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
인양 후 최대 높이 | H2 | mm | 4042 | 4042 | 4250 | 4250 | ||||
전체 보호대 높이 | H4 | mm | 2100 | 2100 | 21115 | 21115 | ||||
포크 크기: 길이 x 너비 x 두께 | LxWxT | mm | 920 x 100 x 40 | 1070 x 120 x 40 | 1070 x 125 x 45 | 1070 x 125 x 50 | ||||
전체 길이(포크 제외) | L' | mm | 2560 | 2560 | 2715 | 2715 | ||||
전체 폭 | W1 | mm | 1160 | 1160 | 1225 | 1225 | ||||
회전 반경 | R | mm | 2230 | 2230 | 2400 | 2420 | ||||
마스트의 지상간극 | H5 | mm | 110 | 110 | 120 | 120 | ||||
휠 베이스 센터(적재 시)의 지상고 | H6 | mm | 130 | 130 | 148.5 | 148.5 | ||||
측면 포크 조정 최대/최소 |
W5 | mm | 1024/200 | 1024/240 | 1060/250 | 1060/250 | ||||
성능 | ||||||||||
주행 속도(적재/무부하) | km/h | 18 / 19.5 | 18 / 19.5 | 18 / 19.5 | 18 / 19.5 | |||||
인양 속도(적재/비적재) | mm/s | 470/520 | 470/520 | 470/520 | 380년 350일 | |||||
속도 낮추기 | mm/s | 520년 55월 | 520년 55월 | 520년 55월 | 520년 55월 | |||||
등판 능력(적재 시) | % | 21/20 | 20년 중 27일 | 18월 20일 | 20년 3월 23일 | 20년 20월 20일 | 20년 20월 20일 | 20년 15월 | 16.5/20 | |
최대 견인력(적재 시) | N | 2014년 2월 15일 | 21/15 | 20 / 15.2 | 21 / 15.2 | 2016년 20월 | 2016년 20월 | 20 / 16.3 | 20 / 16.3 | |
무게 | ||||||||||
총 무게 | kg | 3400 | 3609 | 4380 | 4700 | |||||
차축 부하(무부하), 전방/후방 | kg | 1984년 14월 16일 | 1475/2305 | 1850/2560 | 2450/3160 | |||||
차축 부하(적재), 전방/후방 | kg | 4740/660 | 5475/805 | 6480/930 | 1330년 718월 | |||||
연소 엔진 | ||||||||||
엔진 제조업체/모델(옵션) | C240PKJ-30 | C240PKJ-30 | C240PKJ-30 | C240PKJ-30 | ||||||
정격 출력/속도 | kW/rpm | 35.4/2500 | 35.4/2500 | 35.4/2500 | 35.4/2500 | |||||
최대 토크/속도 | Nm/rpm | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | |||||
실린더 번호 - 보어 x 행정 | 4-86x102 | 4-86x102 | 4-86x102 | 4-86x102 | ||||||
엔진 배기량 | L | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | |||||
배기 가스 배출 | Euro IIIA와 동등한 수준의 | Euro IIIA와 동등한 수준의 | 유로 IIA | 유로 IIA | ||||||
변속기 기어(프론트/리어) | 1-1 T/M /2-2 T/M |
1-1 T/M /2-2 T/M |
1-1 T/M /2-2 T/M |
1-1 T/M /2-2 T/M |
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연료 탱크 용량 | L | 60 | 60 | 60 | 60 | |||||
추가 데이터 | ||||||||||
서비스 브레이크/주차 브레이크 | 유압/기계 | 유압/기계 | 유압/기계 | 유압/기계 | ||||||
유압 시스템 작동 압력 | MPa | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 |
Anhui VMAX Heavy Lndutistry Co, Ltd (이하 "회사"로 칭함) 안후이성 루안시성 진안경제개발구에 위치해 있습니다. 2017년, 이 회사는 871332라는 주식으로 베이징 증권거래소에서 성공적으로 상장되었습니다. 컴팬서는 자재 처리 장비의 전체 제품 범위, 1.0-18.0t 내연 지게차, 10-12.0t 전기 카운터발포ift, 팔레트 트럭, 스태커, 도로 지게차 등)를 제공합니다. 또한 이 회사는 고객에게 종합적인 지능형 어가리스틱 솔루션을 제공하며 예비 부품 판매, 수리, 임대, 재제조, 그리고 인재 훈련. 국내 "탄소 피크, 탄소 중립" 및 탄소 배출량 3060 목표" 및 기타 주요 전략에 대한 대응에서 (ompany는 다양한 유형의 리튬 및 수소 연료전지 및 이테인유 에너지 제품 개발에 중점을 두고 새로운 에너지 전략을 적극적으로 추진함. 제품의 전략적 변화와 업그레이드 및 높은 수준의 개발 목표 달성
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체