제품 설명
자체 윤활 베어링은 강철 플레이트를 베이스로 사용하고, 청동 입상 파우더로 응집된 표면, PTFE와 납 혼합물을 말아서 만든 슬라이딩 베어링으로, 마찰력이 낮은 인자와 내마모성, 내식성 및 무급유 윤활이 특징입니다. 제품을 사용하면 비용을 절감하고, 기계적 볼륨을 줄이고, 샤프트 질질 현상을 방지하고, 기계적 소음을 줄이는 등의 여러 가지 이점이 있습니다. 현재 프레스, 회전 및 직조 기계, 담배 공장 기계, 건강한 장비, 유압 수송 차량, 마이크로 모터, 자동차, 오토바이, 농사 및 임업 기계 등 다양한 기계적 슬라이딩 위치에 널리 사용되고 있습니다. 이 제품은 똑바로 선 라이너, 선삭 샤프트 슬리브, 플레이트, 샤프트 타일, 슬라이드 및 강철 라이너 결합과 같은 다양한 제품을 공급할 수 있습니다.
SF-1 드라이 베어링, 스틸 + 청동 파우더 + PTFE/Pb
재질 피처:
건식 작동, 낮은 마찰 계수, 낮은 마모, 좋은 슬라이딩 특성, 이송 필름 형성에 적합하여 회전 및 진동 움직임에 적합한 접합된 금속 표면을 보호할 수 있습니다. 높은 내화학성, 낮은 흡착 및 부종, 윤활에도 잘 작동합니다.
SF-1 3중 레이어 복합 재료 iI는 강철 배킹 스트립, 소결 다공성 주석 브론즈 인터레이어 및 PTFE 재질 iaI 오버레이의 3개 접합층으로 구성됩니다. 도금된 도금된 강철 베이스가 있으며, 이 베이스는 0.2 ~ 0.3mm 포어스틴 청동 이에ayer를 소결합니다. 이 층의 모공이 한 가지 로일링 과정에서 oead와 혼합된 PTEE로 인해 모공이 모유됩니다. A0.01 ~ 0.03mm 상층(동일한 물질화)은 러닝-인 이층을 형성합니다.
SF-2 경계 윤활 부시, Steel + Bronze Powder + POM
재질 피처:
내마모성이 높고 마찰이 적음 소량의 윤활유가 공급되더라도 베어링 표면에는 원형 인덴트가 있어 어셈블리에 그리스를 주입해야 합니다. 현재 이 자재는 금속 공학 기계, 광산 기계, 수질 보존 산업, 자동차, 농업 기계, 회전 및 진동 이동을 위한 압연 공장 등
구조:
SF-2 3중 레이어 합성 재질은 구리 도금 SteeI 베이스와 청동 레이어로 소결 처리되어 있습니다. 포름 맨 윗층은 소결 청동으로 단단히 접합되었습니다. 이 표면 층은 많은 OII 패인 상태로 제공됩니다. 인덴트의 직경은 2.5 ~ 3.0mm이고 깊이는 0.3 ~ 0.5mm입니다. 조립 전. 이브라키팅 그리스로 채워져 있습니다.
감사를 받은 공급업체 
