제품 설명
1미국형 기계식 서스펜션
| 7개의 리프 스프링이 있는 UTSA1 단일 액슬 서스펜션 |
| 현탁액의 유형 |
견인 플레이트의 높이 |
a * mm |
B * mm |
액슬 하중 |
| UTSA10101A |
1180 |
441 |
411 |
13 |
| UTSA10102A |
1220 |
481 |
451 |
13 |
| UTSA103A |
1250 |
511 |
481 |
13 |
| 7개의 리프 스프링이 있는 UTSA2 탠덤 서스펜션 |
| 현탁액의 유형 |
견인 플레이트의 높이 |
A1 * mm |
B1 * mm |
A2 * mm |
B2 * mm |
H 차축 |
액슬 하중 |
| UTSA20201A |
1180 |
441 |
411 |
433 |
403 |
183 |
13 * 2 |
| UTSA20202A |
1220 |
481 |
451 |
473 |
443 |
223 |
13 * 2 |
| UTSA20201A |
1250 |
511 |
481 |
503 |
473 |
253 |
13 * 2 |
| UTSA20201B |
1180 |
422 |
392 |
414 |
384 |
164 |
13 * 2 |
| UTSA20202B |
1220 |
462 |
432 |
454 |
424 |
204 |
13 * 2 |
| UTSA20203B |
1250 |
492 |
462 |
484 |
454 |
234 |
13 * 2 |
| UTSA20201C |
1180 |
591 |
561 |
583 |
553 |
333 |
13 * 2 |
| 7개의 리프 스프링이 있는 UTSA3 Tri 차축 서스펜션 |
| 현탁액의 유형 |
견인 플레이트의 높이 |
A1 * mm |
B1 * mm |
A2 * mm |
B2 * mm |
A3 * mm |
B3 * mm |
H 차축 |
액슬 하중 |
| UTSA30301A |
1180 |
457 |
427 |
448 |
418 |
435 |
405 |
185 |
13 * 3 |
| UTSA302A |
1220 |
497 |
467 |
488 |
458 |
475 |
445 |
225 |
13 * 3 |
| UTSA303A |
1250 |
527 |
497 |
518 |
488 |
505 |
475 |
255 |
13 * 3 |
| UTSA30301B |
1180 |
438 |
408 |
429 |
399 |
416 |
386 |
166 |
13 * 3 |
| UTSA30302B |
1220 |
478 |
448 |
469 |
439 |
456 |
426 |
206 |
13 * 3 |
| UTSA30303B |
1250 |
508 |
478 |
499 |
469 |
486 |
456 |
236 |
13 * 3 |
옵션
* 용량 13톤, 16톤 또는 18톤/차축
* 서스펜션은 슬렁이거나 슬렁일 수 있습니다
* 리프 스프링 크기 폭 90mm, 11, 12, 13 또는 16mm 두께
* 치수 A: 공차
* 치수 B: 정격 LATD(참조용)
* "U" 볼트 NUTSA 토크 설정: 490N.M-588N.M
회사 프로필
2.프로필
Shandong UT Trailer Parts Co., Ltd 는 세미 트레일러의 예비 부품을 제조하는 전문 업체입니다. 12000m 이상의 생산용 건물을 보유하고 있으며 60명 이상의 기술진이 중장급 및 중급임. 당사의 제품은 ISO9001:2000 국제 품질 관리 시스템에 의해 엄격하게 생산되고 심사됩니다. 또한 차축, 서스펜션, 착륙 장비, 킹 핀, 5단 휠 등 완벽한 품질의 트레일러 부품을 제공합니다. 견인바, 트레일러 커플링 등
현대화된 경영 철학과 패턴을 통해 효과적으로 생산 및 관리합니다. 우리는 훌륭한 디자인, 첨단 기술, 믿을 수 있는 장비, 그리고 고위 직원을 보유하고 있으므로 우리 제품은 좋은 품질을 칭찬하고 사회에서 높은 점수를 받았습니다.
우리는 해외시장을 계속 착취했고, 전국적으로 판매 및 서비스 이후 시장을 구축했습니다. "1등급 상품, 합리적인 가격, 완벽한 서비스"라는 것은 우리의 영원한 추구 입니다.
우리는 완벽한 품질로 존재하기 위해 노력하며, 우수한 신용 수준을 바탕으로 개발을 추구하며, 과학적 경영진의 혜택을 추구합니다. 우리는 현대화, 넓은 범위, 전문적이고 완벽한 품질의 제품을 개발하기 위해 최선을 다할 것입니다. 우리는 확신을 가지고 있습니다. 여러분의 지원과 직원들의 노여를 통해 미래를 만들어 나갈 것입니다. 이제 다음을 수행합니다.
A. 기계식 서스펜션: 주조 또는 용접 유형 미국식 혹은 독일 스타일. 디자인은 BPW, SAF, FUWA, YTE, ROR과 같을 수 있습니다. MERITOR
B. 항레버 서스펜션(보기), 24, 28, 32, 36톤 용량 디자인은 뉴욕의 BPW와 동일할 수 있습니다
C. 차축: 스터드 허브 또는 스파이더 차축, 12 - 20톤의 탑재하중은 BPW와 동일한 설계일 수 있습니다
D. 액슬 튜브: 용접 없이 하나의 강철 튜브에서 조립할 경우 1피스 유형
E. 에어 서스펜션 시스템, 독일에서 수입되는 대부분의 부품
F. 랜딩 기어: 반트레일러용 싱글 사이드 작동 또는 트윈 사이드 작동 랜딩 기어 JOST, Holland, KIC와 같은 디자인을 가질 수 있습니다
G. 킹 핀: 2", 2.5" 또는 3.5", 용접 또는 볼트 연결식 유형.
H. 5번 휠. 2" 또는 3.5", 단조 또는 주조 유형. 네덜란드 JOST와 같은 디자인일 수 있습니다
I. 리프 스프링: 너비 75mm, 90mm, 100mm 또는 120mm
J 반트레일러와 완전 트레일러용 턴테이블, 2 - 100톤의 용량. 디자인은 JOST와 같을 수 있습니다.
K. 돌리 연결 또는 트레일러 전체를 위해 바 아이 도출
L. 돌리 연결 또는 트레일러 전체를 위한 견인 히치
M. 휠 및 림 전체 시리즈:
튜브 디스크 휠 5.5-15, 5.5-16,6.5-20,7.0-20,7.5-20,8.0-20,8.5-20, 8.5-24
튜브리스 디스크 휠 6.0-17.5, 6.75-17.5, 7.5-19.5, 7.5-22.5, 8.25-22.5, 9.0-22.5, 11.75-22.5, 13.00-22.5, 14.00-22.5, 8.25-24.5
Demountable rim 7.5-15, 7.5-20, 8.0-20, 6.75 x 17.5, 7.5-22.5, 8.25-22.5, 9.0-22.5
N. 세미 트레일러를 위한 브레이크 챔버, 전체 시리즈 T12, T16, T20, T24, T30 단일 브레이크 챔버 T24/30, T30/30 더블 브레이크 챔버
O. 트위스트 록, 리프팅 유형 또는 JOST 나사 유형
있습니다.
감사를 받은 공급업체 
