제품 설명
RT50에는 2축 적재 섀시가 장착되어 있으며, 이 섀시에는 4가지 조향 유형의 두 가지 구동 모드가 있습니다
모드 및 후진 주행 기능 또한 4개의 도데카곤 메인 붐인 Jib 보관이 있습니다
붐, H형 아웃리거, 고정 밸런스 카운터웨이트, 그리고 서림 방지 등 세 가지 작동 모드
아웃리거 지원, 타이어 서포트를 이용해 서빙을 하고 주행 시 서빙을 올리는 기능 오일에 널리 사용됩니다
현장, 광산, 도로 및 다리 건설, 창고 보관 기지 및 기타 건설 현장
기술 매개변수
항목 |
|
|
단위 |
치수 |
전체 길이 |
12100 |
mm |
전체 폭 |
2980 |
mm |
전체 높이 |
3530 |
mm |
위그 |
여행 상태에서 죽은 체중 |
38350 |
kg |
첫 번째 축 |
17750 |
kg |
2차 차축 |
20750 |
kg |
파워 |
엔진 모델 |
QSB6.7 |
|
엔진 정격 출력 |
2100년 9월 14일 |
kW/(r/min) |
엔진 정격 토크 |
740/1500 |
N.m./(r/min) |
여행 |
최대 주행 속도 |
≥ 35 |
km/h |
최소 회전 직경 |
5.5 이하 |
M |
Min.ground 여유값 |
460 |
mm |
세출 각도 |
25.8 |
° |
출발 각도 |
21.8 |
° |
Max.gradeability |
≥ 55 |
% |
인양 성능 |
최대 총 정격 인양 부하 |
50 |
T |
최소 정격 작동 반경 |
3 |
M |
스윙 테이블 테일의 회전 반경 |
4090 |
mm |
베이스 붐 AMX.부하 모멘트 |
1690 |
kN.m |
베이스 붐 |
10.3 |
M |
완전 확장 붐 |
38.2 |
M |
완전 확장 붐 + Jib |
55 |
M |
아웃리거 세로 거리 범위 |
7 |
M |
작동 속도 |
붐 상승 시간 |
≤ 80 |
S |
붐 텔레스코핑 시간 |
≤ 120 |
S |
최대 스윙 속도 |
≥2.0 |
R/min |
제품 특징:
강력한 승강 능력, 넓은 작업 범위
이 붐은 31m 메인 붐과 13m 보조 붐을 갖추고 있으며, 가장 긴 메인 붐과 가장 포괄적인 붐을 갖추고 있습니다
같은 토너의 제품에서 성능을 발휘합니다.
기동성, 유연성, 빠르고 효율적인
최고 속도는 50km/h에 도달하고 최대 경사도 능력은 55%이며 최소 회전 반경은 5m입니다. 모두
세 가지 요소가 유연성을 제공합니다. 자체 국부화 및 자체 잠금식 Jib 붐에 적재되어 있어 필요하지 않습니다
보조 운전자 및 장비가 없어 신속하게 후진하고 효율적으로 작업할 수 있습니다.
안전하고 신뢰할 수 있으며, 취급에 대한 걱정 없음
이 제품에는 과부하, 수축 및 감김 시 인양 방지 제어 시스템이 장착되어 있습니다
같은 분야의 고급 기술뿐만 아니라 과도한 스트레칭도 가능합니다 리어 액슬 - 휠 자동 리턴 컨트롤 시스템
안전 운전 자동 보호 시스템 이 모든 것이 안전 성능을 크게 향상시킵니다. 즉, 제품이 입니다
이 분야의 최고 기능, 전문적인 매칭 업그레이드 및 체계적인 평가 테스트를 갖추고 있습니다.
또 11,000km를 운전하는 등 1만회 매달려 있는 등 시험도 통과했다. 두 가지 모두 신뢰성을 보장합니다.
경제적 및 환경적 보호, 비용 절감
이 제품에는 광학 매칭 파워 전송이 장착되어 있습니다 시스템 및 토크 컨버터
록아웃 기능으로 고속에서 오일 소비를 20% 이상 줄였으며 원웨이 안정화 전류
병렬 유압 계통을 제어하면 흐름 손실이 감소하고 중력 강하 루핑 계통이 필요합니다
추가 전력 및 오일 소비량 절감
편리한 조작과 편리한 작동
이 제품에는 완벽한 하이드로 조향 제어 계통과 자동 수동 변속 장치가 장착되어 있습니다
다루기 쉽습니다. 그리고 리프 스프링과 유압 오일 탱크의 복합 서스펜션과 자가 인식 기능이 있습니다
로터리 쿠션 기술의 단계적 제어로 작동 안정성과 편안함 제공