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감사를 받은 공급업체 조합 수륙 양용 굴착기 소개:
우리 조합 50Ton 수륙 양용 굴착기에 주로 생성 6Ton. 요구에 따르면, 우리는 히타치 ZX210, EX260, CAT330 ..... 다른 상표 그리고 모형 굴착기 상부를, DX260LC 같이, PC200 조립할, 수 있었다
크롤러 굴착기를 (새롭거나 사용해) 달라고 하는 경우에 더구나, 우리는 당신만을%s 수륙 양용 하부 구조 (교주 하부 구조)를 생성해서 좋다. 근실하게 소원에는 당신과 가진 businss를 하고 우리 공장을 방문하기 위하여 환영하는 기회가 있을 수 있었다!
건축: --- UCM 수륙 양용 굴착기 하부 구조 (교주)는 Q345B (Cr50) 또는 A36 강철 플레이트에서 제조 이다. 따라서, 그(것)들은 교주의 구조상 보전성에 영향을 미치기 없이 맛없은 물에서 이용되는 것이 허용된다
교주 바닥은 또한 거친 지형 운영을%s 강화된다. 그들중 하나가 부서지는 경우에, 각 교주에는 3개의 독립적인 방수 격실이 있어 교주 부력을 지킨
궤도 단화: --- UCM 교주 하부 구조의 궤도 단화는 특별히 생성된 Q345B 강철로 만든다. 그(것)들은 충분히 강하다 전부 수륙 양용 굴착기를 지원하기 위하여
더구나, 넓고 두꺼운 궤도 단화는 (물에 뜨고 수영하기) 빨리 걷는 UCM 수륙 양용 굴착기를 도울 수 있어
궤도 사슬: --- 우리는 각 교주에 사슬의 3개의 줄을 조립한다. 2 사슬 교주 보다는 믿을 수 있고다 내구재이다. 더구나, 3 사슬은 거친 지형에 걸을 때 궤도 단화 힘을 올릴 수 있었다.
조합 수륙 양용 굴착기 궤도 사슬은 최고 내구재 40Cr 스페셜 강철로 만든다. 이 고품질 강철은 사슬의 long-life 보장할 수 있다. 따라서, 깊은 물에 작동하는 것이 안전하다
유압 드라이브: --- 사용자 요구에 따르면, 우리는 2를 설치할 수 있었다 또는 4개의 여행 모터는 각 교주 하부 구조 (수륙 양용 굴착기 하부 구조)에 모인다. 보통, 우리는 DOOSAN 상표 여행 모터를 선택한다
그(것)들은 믿을 수 있는 질 및 아주 알맞은 가격이다. 게다가, DOOSAN 여행 모터는 수륙 양용 굴착기를 모는 충분한 전원을 아주 공급할 수 있었다
조합 수륙 양용 굴착기는 하기 위하여 사용될 수 있었다:
운하, 강 채널 통신로 및 강 어귀의 1.Deepening
광업 지역, 재배지 및 숲에 2.Swamp 땅 개간
플러드 예방과 땅 개선을%s 3.Building bund
물고기와 shimp 연못을%s 4.Building bund 벽과 기업을 만드는 소금
호수, 연못 및 물 공기통의 5.Sludge 개간
기름과 가스 배관 임명을%s 6.Digging 트렌치
7.Transporting와 개간 사태와 플러드 적중 지역
8.Swamps와 습지대 건축
습지대를 통해서 9.Road 건축
명세 OUCM210SD (SUMITOMO SH210-5 윗 부분)
| 엔진 | 엔진 모형 | DOOSAN DE08TIS |
| 연료 | 디젤 엔진 | |
| 실린더의 수 | 6 | |
| 치기의 수 | 4 | |
| 피스톤 진지변환 | 8.07 Ltr | |
| 힘 | 110Kw (150PS)/1950rpm | |
| 터보는 비용을 부과했다 | YES | |
| Water-cooled | YES | |
| 연료 탱크 | 350L | |
| 유압 장치 | 펌프의 흐름율 | 2개 x 211 L /min |
| 작동되는 장치의 회로 | 33000KP | |
| 걷기의 회로 | 33000KP | |
| 돌기의 회로 | 28000KP | |
| 그네 속도 | 12.4 분당 회전수 | |
| 유압 펌프 | KAWASAKI | |
| 통제 벨브 | 집게 MYUNG | |
| 그네 모터 모형 | 집게 MYUNG | |
| 여행 모터 모형 | DOOSAN | |
| 데이터를 운영하십시오 | 운용 무게 | 33000KG |
| 최대 당기는 노력 | 205KN | |
| 팔/붐 | DOOSAN DH215LC-9E 긴 범위 팔 | |
| 물통 수용량 | 0.9M3 |
| 차원 (UCM210FT) | mm | |
| A | 궤도 길이 | 9000 |
| B | 궤도의 지상 접촉 길이 | 5200 |
| C | 테일 그네 반경 | 2750 |
| D | 전장 | 11200 |
| E | 전반적인 고도 (팔의 상단에) | 3880 |
| F | 반대 무게의 여유 공간 | 2025년 |
| H | 전반적인 폭 | 4940 |
| I | 궤도 계기 | 3440 |
| J | 궤도 폭 | 1500년 |
| K | 여유 공간 | 1140년 |
| L | 궤도 고도 | 1840년 |
| M | 전반적인 고도 (택시의 상단에) | 3870 |
| N | 윗 부분의 폭 | 2710 |
FAQ
Q: 설치하는 방법?
A: 1., 뜨 상자 상륙, 관의 측에서, 나무 패드 조각 삽입되는, 뜨 상자 구멍으로 관을%s 2 그래야 옆 경사
2. 다른 교주를 드롭하고 2개의 관을%s 가르키십시오
3. 관이 삽입된 후에, 관은 놀이쇠에 의해 고쳐진다
4. 격판덮개를 탱크에 확대하고 그것을 고치기 위하여 U 카드를 이용하십시오
5., Qi에 넓은 눈과 더불어 시장이라고, 위에 있던 굴착기 호이스트의 상부는, 나사를 바짝 죈다
6. 유압 송유관을, 연결한다 굴착기에 부유물 상자에 모터의 송유관을 연결하십시오
Q: 운영하는 방법?
A: 깊이 1.6 미터가 물, 갯벌 깊이로 제한되지 않는다 1., 매우의 운영을 금지하십시오
2., 뜨 상자 고르지못한 것에서 금지해, 상황에 있는 중대한 격차, 걷는 운영의 초점의 좌우 측
3. 수륙 양용 굴착기는 걷고 있는 동안 느린 기어를 사용하고, 빠른 기어를 사용하지 않는다
4., 걷는 국가, 조절의 발에 처음 단계를 시작하고, 그 후에 걸으십시오
걷고 있는 동안 5. 단단한 객체를 누르지 말라
6. 오래 단단한 바닥에 걷는 것을 피하십시오
7. 돌 때, 뜨 바디의 정면은 물통의 힘에 의해 들리골, 각이 이동될 때, 사슬 격판덮개의 달리기는 피하골, 사슬 격판덮개의 탈선은 피할 수 있다
Q: 유지하는 방법?
A: 1. 사슬 긴장을, 느슨한 상황 3-5에 조정되어야 한다, 사슬 바퀴 현탁액 궤도 통용할 것이다 지키십시오
2. 시트 4개의 나사 확인하고, 버터를 치대기 위하여 10 일을 (또는 80 시간을 일하십시오) 지키십시오
3. 최고 실크, 일주일에 한 번 구타 버터
4. 사슬과 사슬 사이 나사를 검사하고, 나사를 자주 검사하고 나사를 단단한 유지하십시오
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