택시 위치: | 조절할 수 있는 |
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유형: | 디젤 지게차 |
힘: | 디젤 엔진 |
부하 용량: | 5T - 10T |
연료: | 디젤 |
로드 센터: | > 500mm |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
새로운 10TON CPCD100 지게차
장점 | ||||||
전자식 파워 스티어링 시스템, 가벼운 소음 및 낮은 소음 | ||||||
2.양방향 마그네틱 밸브, 3단 하강 속도 모드 | ||||||
특허 설계가 적용된 구동 장치 플로팅 본체 | ||||||
4.AC 구동 시스템, 탄소 브러시 없음, 유지 보수 없음 | ||||||
5.USA Curtis 컨트롤러 | ||||||
6.전자기, 회생 제동 시스템 | ||||||
자동 리프팅 제한, 근접 스위치, 긴 수명 | ||||||
8.커브 자동 감속 장치, 더 안전함 | ||||||
9.무단 스피드 컨트롤 시스템, 안전하고 조용함 | ||||||
10.다중 자동 보호 기능을 갖춘 컨트롤러 | ||||||
비상 후진 장치/비상 브레이크 스위치 | ||||||
높은 위치의 자동 축소 장치 옵션 |
파라미터 |
모델 |
단위 |
CPCD100 |
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전원 유형 |
디젤 |
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정격 용량 |
kg |
10000 |
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로드 센터 |
mm |
600 |
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리프트 높이 |
mm |
3000 |
|||
마스트 틸트 각도(전진/후진) |
도 |
2012년 6월 |
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휠 베이스 |
mm |
2800 |
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트레드(프론트/리어) |
mm |
1720년 1600월 |
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성능 매개 변수 |
주행 브레이크 |
유압 풋 페달 |
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주차 브레이크 |
기계 - 손 수준 |
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리프트 속도(부하 포함/제외) |
mm/s |
310/340 |
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저속(부하 있음/없음) |
mm/s |
(부하 있음) < 600 (부하 없음) > 300 |
|||
주행 속도(부하 있음/없음) |
km/h |
26일-23일 |
|||
최대 등판 능력(부하 있음) |
% |
20 |
|||
최대 견인(부하 있음/없음) |
kN |
40년 5월 50일 |
|||
|
엔진 |
모델 |
LR6B5-22 |
||
제조업체 |
YTO |
||||
정격 출력 |
kW |
88.2/2200 |
|||
최대 회전 |
Nm/rpm |
440/1600 |
|||
변위 |
L |
7.42 |
|||
배터리 |
전압 |
V |
24 |
||
있습니다 |
아 |
2 × 100 |
|||
변속 장치 |
변속기 유형 |
유압 |
|||
기어 속도(전방/후방) |
/ |
||||
타이어 |
입력합니다 |
공압 타이어 |
|||
모델 |
프론트 |
9.00-20-14PR |
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후면 |
9.00-20-14PR |
||||
기타 |
자체 무게 |
kg |
12500 |
||
리프트 높이를 자유롭게 조절할 수 있습니다 |
mm |
165 |
|||
포크 |
두께 * 너비 * 길이 |
mm |
80 × 175 × 1220 |
||
전체 치수 |
전체 길이(포크 제외) |
mm |
4240 |
||
전체 폭 |
mm |
2165 |
|||
전체 높이 |
확장 높이(마스트) |
mm |
4330 |
||
낮은 높이(마스트) |
mm |
2850 |
|||
머리 위 보호대 |
mm |
2575 |
|||
최소 회전 반경 |
mm |
3950 |
|||
최소 지상고 미만 |
마스트 아래 |
mm |
245 |
||
휠 베이스 중심 |
mm |
255 |
FAQ
1.다른 공급업체 및 제조업체와 비교했을 때 어떤 장점이 있습니까?
고품질:
전문적이고 믿을 수 있는 공급업체로서 우리는 품질 검사 및 관리 경험이 있습니다. 모든 제품은 엄격하게 적용됩니다
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달성할 수 있습니다.
2.어떤 지불 조건을 사용할 수 있습니까?
T/T 약관 또는 기타 T/T 기간에 대해 30% 선불금이 미리 필요하며 70% 잔액은 배송 전에 결제해야 합니다.
3.배송 기간은 얼마나 됩니까?
보통 약 20일이 걸립니다.
4.서비스는 어떻습니까?
24시간 온라인 및 Skype/QQ/WeChat/whatsapp 등
5.어떤 부품을 공급할 수 있습니까?
Hitachi Cat Sumitomo Kobelco 두산, Zoomlion, Shantui, Lugong, XGMA, Cummins 엔진 등의 모든 종류의 예비 부품