중국의 유명한 밴드 리프팅 머신 150 톤 크롤러 크레인 트럭 크레인 Xgc150

• After-sales Service: Spare Parts Service
• Warranty: 6 Months
• 유압: 가와사키 펌프
• 작동 조건: 아주 좋아
• 최대 인양 용량/t: 150t
• 최대 하중 모멘트: 927.4t.m
• 모델 번호.: XGC150
• 붐 길이: 19-73m
• 최대 이동 속도: 1.3km/h
• 전체 크레인 질량: 104.5t(메인 후크, 19m 붐)
• 전원: 183년 2월 20일
• 배기 가스 배출: 유로 2/3유로
• 운송 패키지: Bulk Cargo/ RO-RO Ship/Flat Rack/Container
• 사양: 11.0*3.0*3.3
• 등록상표: Famous brand
• 원산지: Jiangsu
• 세관코드: 3111968887
• 생산 능력: 20/Year

제품 설명

150톤 크롤러 크레인 XGC150

XGC150은 에서 개발한 또 다른 신세대 크롤러 크레인입니다. 높은 안전성 및 높은 수준의 특성 상속
제품의 신뢰성, 동시에 개발 과정에서 이 모델은 리프팅 작업을 더 잘 할 수 있습니다
제품 개선 및 비용 관리, 신기술과 구조의 적용 및 홍보, 그리고
크레인 구조와 부품의 표준화, 시리즈 및 보편성 이런 식으로 가격 대비 성능비
이 제품의 성능이 크게 향상되었습니다. 이전 제품과 비교했을 때 이 크레인은 분명합니다
분해 운송 및 제조 분야의 혁신

높은 리프트 성능

붐 최대 인양 용량/반경 150t/5m, 붐 최대 부하 모멘트 927.4tm, 고정 지브 최대 인양 용량 24T

2.운송 및 조립/분해의 최적화된 설계
* 모든 시설이 완비된 자체 조립/분해 계통(선택사양)은 후방 카운터웨이트 자체 조립/분해,
트랙 프레임 자체 조립/분해, 붐 베이스 자체 조립/분해
* 가장 큰 단일 유닛 운송 중량은 운송에 맞게 30t(3m 이하의 운송 폭) 내에서 제어됩니다  
글로벌 접근성 요구 사항

* 고정 지브는 3피스 통합 운송 및 삽입된 붐 섹션의 운송 설계로 의 사용을 극대화할 수 있습니다
운송 공간, 운송 비용 절감

 

3.보다 최적화된 구조 설계

* 상부 구조는 대형 박스 유형의 구조 설계이며, 중부하 베어링 용량, 경량, 우수한 강성을 갖추고 있습니다. *
보조 호이스팅 윈치는 붐 베이스에 배치되어 있으며 턴테이블 배치가 용이하고 정비가 용이합니다.   

 

항목	단위	매개 변수 값
매개 변수 항목	-	XGC150
작업 성능 매개 변수		*
붐용 최대 정격 인양 용량	(t)	150
고정 지브용 최대 정격 인양 용량	(t)	24
최대 하중 모멘트	(t. m)	927.4
붐 단일 탑에 대한 최대 정격 인양 용량	(t)	13
붐 길이	(m)	18~81
붐 루핑 각도	(°)	30~80명
고정 지브 길이	(m)	13~31개
운송 상태의 단일 장치의 최대 치수(L × W × H)	(m)	11.0 × 3.0 × 3.3
고정 지브 오프셋 각도	(°)	15,30
호이스트 메커니즘에 대한 최대 단일 라인 속도	(m/min)	110
붐 루핑 메커니즘을 위한 최대 단일 라인 속도	(m/min)	2×32
최대 슬링 속도	(r/min)	1.5
최대 주행 속도	(km/h)	1.3
등급 능력	(%)	30
평균 지면 압력	(MPa)	0.102
모델	-	SC9DK280G3
엔진 출력	(kW)	206
배기 가스 배출	-	국립 III
전체 크레인 질량	(t)	154(메인 후크, 모든 카운터웨이트, 18m 붐)
운송 상태에서 단일 장치의 최대 질량	(t)	37

회사

FAQ

 

다른 공급업체 및 제조업체와 비교했을 때 어떤 장점이 있습니까?
고품질:
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3.배송 기간은 얼마나 됩니까?
보통 약 20일이 걸립니다.

4.서비스는 어떻습니까?
24시간 온라인 및 Skype/QQ/WeChat/whatsapp 등
5.어떤 부품을 공급할 수 있습니까?
Hitachi Cat Sumitomo Kobelco 두산 , Zoomlion, Shantui, Lugong, XGMA, Cummins 엔진 등의 모든 종류의 예비 부품