유형: | 크롤러 굴삭기 |
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용법: | 특수 굴삭기 |
버킷: | 잡아 삽 |
전달: | 유압 전송 |
드라이브 유형: | 전기 드라이브 |
버킷 용량: | 0.5 ~ 1.0m³ |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
우리 조합 50Ton 수륙 양용 굴착기에 주로 생성 6Ton. 요구에 따르면, 우리는 달랐던 조립할 수 있었다
상표 그리고 모형 굴착기 상부, PC200 같이, 히타치 ZX210, DH215, EX120, CAT315…. 크롤러가 있는 경우에, 더구나
(새로운 사용되는) xcavator, 우리는 당신만을%s 수륙 양용 하부 구조 (교주 하부 구조)를 생성해서 좋다. 근실하게 소원
당신과 가진 businss를 하고 우리 공장을 방문하기 위하여 환영하는 기회가 있을 수 있었다!
조합 수륙 양용 굴착기는 하기 위하여 사용될 수 있었다
운하, 강 채널 통신로 및 강 어귀의 1.Deepening
광업 지역, 재배지 및 숲에 2.Swamp 땅 개간
플러드 예방과 땅 개선을%s 3.Building bund
물고기와 shimp 연못을%s 4.Building bund 벽과 기업을 만드는 소금
호수, 연못 및 물 공기통의 5.Sludge 개간
6.Digging는 기름과 가스 배관 임명을%s 도랑을 판다
7.Transporting와 개간 사태와 플러드 적중 지역
8.Swamps와 습지대 건축
습지대를 통해서 9.Road 건축
UCM2000FT (UCM200C 윗 부분)의 명세
엔진 | |
모형 | Doosan |
유형 | 6 실린더, 터보로 충전된 기계적인 주입, 냉각되는 물 |
정격 출력 | 106.5kw |
정격 속도 | 2050rpm |
주요 기술 명세 | |
운용 무게 | 30000kg |
표준 물통 수용량 | 0.9m3 |
돌리기 속도 | 11rpm |
지팡이 파는 힘 | 97.64KN |
물통 파는 힘 | 122.85KN |
유압 장치 | |
주요 펌프 | Kawasaki |
주요 벨브 | Kawasaki |
모터 | 한국 |
수압 | 32Mpa |
여행 시스템 | |
운동 속도 | 0~5.4Km/h |
급료 능력 | 65% |
지상 압력 | 0.014Mpa |
차원 | |
전장 | 11200mm |
전반적인 폭 | 5350mm |
전반적인 고도 | 3900mm |
여유 공간 | 1192mm |
Rear-end 길이 또는 돌리기 반경 | 2801mm |
교주의 폭 | 1700mm |
교주의 길이 | 8500mm |
교주의 고도 | 1800mm |
운영 범위 | |
지팡이 길이 | 2900mm |
A: 최대 절단 고도 | 10577mm |
B: 최대 내버리는 고도 | 7810mm |
C: 최대 파는 깊이 | 5704mm |
D: 최대 범위 | 19900mm |
차원 (UCM200FT) | mm | |
A | 궤도 길이 | 9000 |
B | 궤도의 지상 접촉 길이 | 5200 |
C | 테일 그네 반경 | 2750 |
D | 전장 | 11200 |
E | 전반적인 고도 (팔의 상단에) | 3880 |
F | 반대 무게의 여유 공간 | 2025년 |
H | 전반적인 폭 | 4940 |
I | 궤도 계기 | 3440 |
J | 궤도 폭 | 1500년 |
K | 여유 공간 | 1140년 |
L | 궤도 고도 | 1840년 |
M | 전반적인 고도 (택시의 상단에) | 3870 |
N | 윗 부분의 폭 | 2710 |
트럭 기중기 | KATO: NK200E, NK250E, NK300E, NK400E, NK500E, NK800E, NK1200 TADANO: TG250, TL250E, TG300E, TG450E, TG500E, GT550E, TG700E, TG900E, TG1200, TG1500 DEMAG: AC435, AC615, AC325, AC365 작은 숲: GMK4100,40-150 톤 거친 지형 KATO: KR25H, KR45H, KA300, KR450, KR50H, NK25H TADANO: TR200M, TR250M, TR300M, TR450M, TR500E, TR500EX, TR500M |
포크리프트 | HELI: CPCD700/1000 Komatsue: FD25/30/30T/50T/80E/100/150/200/250 TCM: FD30/30V/140, HL30, HL50, Z8 Toyota: 8F30/50/50D, 7F30/50,8F150/240/250 |
크롤러 기중기 | 히타치: KH180, KH120, KH125, KH150 KOBELCO: 50T, 100T, 120T, 300T SUMITOMO: LS118RH, LS218RH, LS528S SANY: SCC500B, SCC508, SCC500B/C-S Manitowoc 4100W/Mitsubishi LK2500/P&H 5300A/9150/American 11250/FW.China QUY50A |
굴착기 | 히타치: 100WD, EX120, EX200, EX200LC, EX220, EX300, EX350, EX450, ZX70, ZX120, ZX150, ZX220, ZX270, ZX450 Caterpillare: 200,235,305,307,312,320,330,324,325,345 (모형 B에서 D)에 Komatsue: PC50, PC60, PC100, PC120, PC130, PC200, PC210, PC220, PC300, PC350, PC400, PC450 Kobelco: SK100, SK120, SK200, SK350 Daewoo: DH55,60,130,150,220,225,300 Hyundai: 130w, 150w, 200,210,220,225,290,305 Volvo: EC210,220,300 |
로더 | Caterpillare: 916, 924, 928, 936, 938, 950, 966, 980, 988 (모형 C에서 모형 H)에 Komatsue: WA100,230,250,300,320,350,360,380,400,430,470 Kawasaki: 70,70B, 80Z, 85Z, 90,90Z, 95Z 굴착기 로더: JCB3CX, JCB4CX, CAT436 |
불도저 | Caterpillare: D6D, D6H, D6R, D6G, D7H, D7G, D7R, D8K, D8R, D8N, D8L, D9N, D9R, D10N Komatsue: D50P, D60P, D65, D85, D155 |
모터 그레이더 | Caterpillare: 12G, 14G, 120G, 140G, 16G, 140H, 160H, 140K Komatsue: GD511A, 605A, 623 |
도로 롤러 | DYNAPAC: CA25, CA30 의 CA511 Serials BOMAG: 213,217,219,225의 Serials |
FAQ
Q: 설치하는 방법?
A: 1., 뜨 상자 상륙, 관의 측에서 삽입되는 뜨 상자 구멍으로 관을%s 2, 피스의
목제 패드, 그래야 옆 경사
2. 다른 교주를 드롭하고 2개의 관을%s 가르키십시오
3. 관이 삽입된 후에, 관은 놀이쇠에 의해 고쳐진다
4. 격판덮개를 탱크에 확대하고 그것을 고치기 위하여 U 카드를 이용하십시오
5., Qi에 넓은 눈과 더불어 시장이라고, 위에 있던 굴착기 호이스트의 상부는, 나사를 바짝 죈다
6. 유압 송유관을, 연결한다 굴착기에 부유물 상자에 모터의 송유관을 연결하십시오
Q: 운영하는 방법?
A: 깊이 1.6 미터가 물, 갯벌 깊이로 제한되지 않는다 1., 매우의 운영을 금지하십시오
2., 뜨 상자 고르지못한 것에서 금지해, 상황에 있는 중대한 격차, 걷는 운영의 초점의 좌우 측
3. 수륙 양용 굴착기는 걷고 있는 동안 느린 기어를 사용하고, 빠른 기어를 사용하지 않는다
4., 걷는 국가, 조절의 발에 처음 단계를 시작하고, 그 후에 걸으십시오
걷고 있는 동안 5. 단단한 객체를 누르지 말라
6. 오래 단단한 바닥에 걷는 것을 피하십시오
7. 돌 때, 뜨 바디의 정면은 물통의 힘, 및 각이 이동될 때, 달리기에 의해 들릴 수 있다
사슬 격판덮개의 피하골, 사슬 격판덮개의 탈선은 피할 수 있다
Q: 유지하는 방법?
A: 1. 사슬 긴장을, 느슨한 상황 3-5에 조정되어야 한다, 사슬 바퀴 현탁액 궤도 통용할 것이다 지키십시오
2. 시트 4개의 나사 확인하고, 버터를 치대기 위하여 10 일을 (또는 80 시간을 일하십시오) 지키십시오
3. 최고 실크, 일주일에 한 번 구타 버터
4. 사슬과 사슬 사이 나사를 검사하고, 나사를 자주 검사하고 나사를 단단한 유지하십시오