비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 스티어링 타이 로드 볼 조인트의 작동 방식:
스티어링 타이 로드 엔드는 차량의 스티어링 메커니즘에서 중요한 부분입니다. 이 타이어는 차량 컨트롤의 안정성, 작동 안전 및 타이어의 사용 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 스티어링 타이 로드는 스티어링 외측 타이 로드 및 스티어링 내측 타이 로드의 두 가지 범주로 나뉩니다. 스티어링 타이 로드는 스티어링 로커 암의 움직임을 스티어링 너클 암으로 전송하는 역할을 합니다. 스티어링 타이 로드 엔드는 스티어링 사다리꼴 메커니즘의 하단 가장자리이며, 좌측 및 우측 스티어링 휠 간의 올바른 이동 관계를 보장하기 위한 핵심 구성 요소입니다.
타이 로드 볼 조인트는 볼 조인트 셸이 있는 타이 로드입니다 . 스티어링 스핀들의 볼 조인트는 볼 조인트 셸에 위치합니다. 볼 조인트는 볼 조인트 하우징의 샤프트 구멍 가장자리와 힌지로 연결되어 있으며, 이 가장자리가 볼 조인트 소켓의 앞쪽 끝을 통과합니다. 볼 조인트 타이 로드 하단 소켓과 스티어링 스핀들 사이의 간격은 니들 롤러가 의 홈에 내장되어 있습니다 볼 조인트의 내구 및 타이 로드 소켓의 내부 구멍은 볼 조인트의 마모를 줄이고 스핀들의 인장 강도를 높이는 특성을 가지고 있습니다.
타이 로드 볼 조인트가 파손된 증상은 주로 다음과 같습니다.
차량의 프론트 휠 볼 조인트가 파손된 경우 다음 증상이 발생합니다.
a. 울퉁불퉁한 도로 구역에서는 소리가 납니다.
B. 차량이 불안정하고 좌우로 흔들려니
C. 브레이크 편차;
D. 방향 실패.
2.볼 조인트가 너무 넓으면 충격 하중을 받으면 쉽게 부서집니다. 위험을 방지하기 위해 가능한 빨리 수리합니다.
외부 볼 조인트와 타이 로드는 핸드 레버 볼 조인트를 나타내고, 내측 타이 로드는 스티어링 로드 볼 조인트를 나타냅니다. 외부 타이 로드 엔드와 내측 랙 엔드는 서로 연결되지 않지만 함께 작동합니다. 스티어링 랙의 타이 로드 엔드는 경음기에 연결되고 핸드 레버의 볼 조인트는 스태빌라이저 링크에 연결됩니다.
스티어링 타이 로드의 느슨한 볼 조인트는 방향이 이탈하고, 타이어를 먹으며, 스티어링 휠을 흔듭니다. 심각한 경우 볼 조인트가 떨어져 휠이 즉시 흔들릴 수 있습니다. 타이저우 돈나는 안전상의 위험을 피하기 위해 적시에 교체할 것을 권장합니다.
라다의 타이 로드 엔드
1LDA 2108용 서스펜션 러시아 차량 타이 로드 엔드 2109 Samara Forma 소켓 키트 타이 OE 2108-3414056,21083414056
2 제품 상세 정보
스레드 크기: OU M18X1.5 LHT
원추 크기[mm]:12,8
길이[mm]:180
브랜드 이름: HDAG
인증: ISO9001:2015 TS16949
3장착
라다 디바 (21099) 1991.07-1100
라다 디바 (21099) 1989.05-1997.07 1300
라다 사고나 (21099) 1991.07-1100
라다 사고나 (21099) 1989.05-1997.07 1300
라다 사마라(2108, 2109, 2115) 1988.02-1994.12 1100
라다 사마라 (2108, 2109, 2115) 1996.02-1100
기준 포장 방법:
각 아이템에는 중성 비닐 백/폼 백/HDAG 컬러 백/맞춤형 로고 백이 있고, 그 다음 우븐 백이 있는 외부 상자에 담는 경우
문의하십시오
