CCS, ABS, GL, DNV, RINA가 포함된 선박용 단조 강철 스턴 튜브 KR, BV 인증서
선미 튜브는 일반적으로 전방 단부에 주철이 약간 더 크게 만들어져 쉽게 제거할 수 있습니다. 전방 단부에 플랜지가 연결되어 있고 이중블러 플레이트 스티프된 후방 피크 벌크헤드에 볼트로 고정되어 있습니다. 앞쪽에는 스터핑 박스와 글랜드가 제공되며, 그 뒤 끝에는 리그뉴나 유사한 베어링이 있고, 목재는 황동 숲으로 도브되어 있고, 목재는 가공되어 종이에 잘립니다. 라이넘 바이태, 고무 조성(유리 고무) 또는 승인된 플라스틱 재료(특정 플라스틱은 불활성 베어링 특성이 있으며 저속 경계 윤활 조건에 매우 관용적입니다. 레일코 WA80H와 같은 크레실릭 레진 접합면 덕분에 윤활유의 수분 오염이 거의 100%에 가까운 상태가 좋습니다.)
선미 튜브에는 물 윤활 및 오일 윤활이라는 두 가지 윤활 시스템이 있습니다.
수질 윤활 베어링은 강철 축의 직경 4배 이상입니다. 베어링이 380mm 직경의 강제 물 윤활을 해야 하는 경우 순환 펌프 또는 기타 용수 흐름 지시계가 있는 공급원을 사용해야 합니다.
선박의 GA에 따라 PROPELLER, SHAFTING, 방향제 등을 포함한 전체 추진 시스템을 설계하고 제조할 수 있습니다. |