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감사를 받은 공급업체 제품 설명:
공압 고무 펜더란 전 세계 해양 응용 분야를 위한 첨단 충돌 방지 장치입니다. 플로팅 고무 펜더나 요코하마 유형 고무 펜더라고도 하는 공압 고무 펜더는 터미널이나 배에 설치하여 선박과 선박 간 충돌 에너지를 흡수하거나 줄이는 데 사용됩니다. 체인 및 타이어 네트 공압 펜더는 공압식 고무 펜더의 한 종류입니다. 이 종류의 제품은 충돌로부터 선박이나 도크를 보호할 수 있습니다. 내부 압축 공기를 사용하면 물 위에 떠 있을 수 있으며 중간 장비를 보호하는 데 널리 사용됩니다.
공압 고무 펜더는 ISO17357: 2002 국제 품질 표준에 따라 제조되며, 전 세계에 제품을 수출했습니다.
특징:
1. 큰 압박 변형, 낮은 반력 , 높은 에너지 흡수
2. 우수한 부동 성능, 수분수준 변화의 요구를 충족할 수 있습니다
압축 공기를 중간 크기로 사용할 경우 압축 공기 전력으로 인한 충돌 에너지 소모가 됩니다
4. 설치가 쉽고 사용 수명이 깁니다
구조:
1. 외부 고무
골격 소재와 내부 고무 볼을 외부 힘의 손상으로부터 보호하는 데 사용되는 고무 층의 볼 바깥쪽을 덮습니다. 주요 특징: 고강도, 내마모성 , 내마모성 및 내열 저항성.
2. 합성 코드 강화 고무 층
강화 코드 고무 층은 권선 합성 코드 층으로 구성되어 있으며 내부 공기 압력을 유지하는 데 주로 사용됩니다
탄성이 좋고 변형도 없고 파워도 높습니다
3. 내부 고무
공기 누출을 방지하고 볼 압력을 조절하는 데 사용되는 고무 층 내부의 볼.
끝 플랜지
펜더의 양쪽 끝에 있는 금속 부품이며 충전 밸브 및 안전 밸브에 장착할 수 있습니다.
사양:
| 크기 | 초기 내부 압력 0.05Mpa | 초기 내부 압력 0.08Mpa | ||||
| D × L | 보장된 에너지 | 반응 | 선체 압력 | 보장된 에너지 | 반력 | 선체 압력 |
| 흡수 | 힘 | GEA( PR)에서 | 흡수 | GEA( PR)에서 | ||
| (mm) | (KN/M) | (KN) | (kPa) | (KN/M) | (KN) | (kPa) |
| 0.5 × 1.0 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 0.6 × 1.0 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 0.7 × 1.5 | 17 | 137 | 135 | 24 | 180 | 177 |
| 1.0 × 1.5 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1.0 × 2.0 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1.2 × 2.0 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1.35 × 2.5 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1.5 × 3.0 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1.7 × 3.0 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2.0 × 3.5 | 308 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2.5 × 4.0 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2.5 × 5.5 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3.0 × 5.0 | 965 | 1815 | 148 | 1341 | 2359 | 198 |
| 3.0 × 6.0 | 1184 | 2243 | 152 | 1646 | 2916 | 203 |
| 3.3×4.5 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3.3×6.5 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 191 |
| 참고: 고객의 요구에 따라 다른 크기를 생성할 수 있습니다 | ||||||
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