CETM(압축기 평가 시험 기계), 이 장비는 시장의 모든 자동 공기 상태 압축기를 테스트할 수 있습니다.
100% 미국
1분 동안 컴프레서 테스트
20일 생산 시간.
미국 덱사스로부터 직접 배송.
Shanghai Trisun은 이 TDS CETM의 독점 공인 대리점입니다.
관심이 있다면 저에게 문의하십시오 . 더 자세한 정보를 보내드리겠습니다.
자동 압축기 및 기계에 반대되는 배구 설치:
기계 후면:
흐름 제어 조정
12/ 24VDC
-질소/ 공기 공급
덤프
컴퓨터 인터페이스
한 번 클릭하여 풀리 벨트를 자동으로 조입니다.
컴프레서 내부의 압력 변화를 읽고 기록합니다.
소개
A/C CETM(압축기 평가 시험 기계)는 압축기 설계 및 기능에 익숙하지 않은 운전자가 압축기를 평가할 수 있도록 설계되었습니다. 2017년 업데이트된 CETM 기계는 더 많은 자동화 및 기능을 갖춘 압축기 제조업체 및 제조업체용으로 제조되었습니다. 이 테스트는 실제 차량 에어컨 시스템에서 컴프레서에 가해지는 부하를 모방합니다.
CETM에는 TES(컴프레서 평가 소프트웨어)가 장착된 컴퓨터가 필요합니다.
편의를 위해 압축기 모델 목록이 소프트웨어에 포함되어 있지만, 지정된 풀리 지름과 회전당 배기량을 사용하여 모든 압축기를 테스트할 수 있습니다. 컴프레서가 고정식 모델인지 가변 모델인지 알 필요는 없습니다. 기계는 차이를 확인하고 두 유형에 대해 올바른 테스트를 실행할 수 있습니다.
빠른 시작
CETM는 사용이 간편합니다. 컴프레서를 범용 브래킷에 장착하십시오. 브래킷을 풀리와 정렬하고 벨트가 일직선이 되도록 하십시오. 컴프레서에 오일을 주입하고 컴프레서에서 오일이 과도하게 배출되어야 합니다. 호스가 올바르게 연결되어 있는지 확인하십시오. 크랭크 케이스 압력을 측정할 필요는 없지만 진단에 도움이 됩니다.
프로그램을 시작하고 컴퓨터가 컴퓨터와 통신하고 있는지 확인합니다. 이는 DL405 PLC 통신 패널의 상태 색상이 빨간색에서 녹색으로 변하면서 확인됩니다.
소프트웨어는 세 개의 화면으로 구성됩니다.
가변 애니메이션 화면 - 이 화면에서는 일반 가변 용량형 컴프레서의 내부를 살펴볼 수 있습니다. 콤푸레셔 애니메이션 ontheleft 가 활성화되면 콤푸레셔가 최소 용량에서 가동되고 있음을 의미합니다. 우측 컴프레서 애니메이션은 컴프레서가 최대 용량에서 작동할 때 활성화됩니다. 화면 하단의 입력 값은 실시간으로 압력 입력을 보여줍니다.
Setup Screen(설정 화면) 입력 보정이 이 화면에 표시됩니다. 이러한 설정은 각 기계에 대해 공장 설정이므로 변경해서는 안 됩니다. 테스트 시간도 공장에서 설정됩니다. CETM의 구동 모터는 전진 또는 후진할 수 있습니다. 대부분의 압축기가 앞으로 작동합니다.
테스트를 실행하는 가장 쉬운 방법은 "Select Compressor Type(압축기 유형 선택)" 필드에 나열된 압축기 유형 드롭다운 목록을 사용하여 테스트할 압축기를 가장 잘 나타내는 압축기 모델을 선택하는 것입니다. 목록에서 모델 유형을 선택하고 "확인" 버튼을 클릭합니다.
보고서 페이지 또는 인쇄물을 자동으로 채우는 목록을 직접 만들 수 있습니다. TDS에서 제공하는 텍스트 파일을 사용하여 수정하여 자신만의 텍스트 파일을 만듭니다. 이 파일의 이름은 TheList. Txt 이며 C: /TDS/ 디렉터리에 있습니다.
메모장과 같은 텍스트 편집기에서 이 목록을 열면 압축기 모델을 추가하거나 제거할 수 있습니다. 동일한 형식을 유지하고 파일의 마지막 줄은 "None, 0, 0, 0, 0"이어야 합니다.
다음은 필수 형식의 예입니다.
10PA20, 2000, 내 품명, 10PA20HX234, Denso
첫 번째, 150, 파트1, 모델1, Mfg1
Two, 160, Part2, Model2, Mfg2
3, 1700, Part3, Model3, Mfg3
없음, 0, 0, 0, 0
예를 들어 첫 번째 라인은 10PA20 압축기입니다. 줄이 다음과 같이 됩니다.
10PA20, 2000, 내 품명, 10PA20HX234, Denso
참고: 고정 변위 압축기인 경우 회전당 변위는 곱셈이 됩니다. 10
Custom List가 로드되면 프로그램이 중지되었다가 다시 시작될 때까지 컴퓨터와 함께 제공된 목록을 일시적으로 사용할 수 없습니다. 드롭다운 목록 옆에 있는 < 목록 추가> 명령 단추를 클릭하여 사용자 지정 목록을 추가합니다.
성능 보고서 화면 - 컴프레서 유형을 선택한 후 성능 보고서 화면으로 이동하여 컴프레서 클러치 직경을 입력해야 합니다. 이 측정값은 밀리미터 단위입니다.
이 작업을 마치면 컴프레서가 올바르게 정렬되었는지 확인해야 합니다. 이 작업은 범용 테스트 브래킷을 이동하여 수행합니다.
시작 버튼을 누릅니다.
테스트가 완료되면 설정 화면에서 인쇄 버튼을 누릅니다. 테스트 보고서를 인쇄하고 데이터를 디스크에 저장합니다.
작동 원리
차량용 에어컨 컴프레서는 기본적으로 폐쇄 시스템을 통해 가스를 이동시키도록 설계된 펌프입니다. 압축기에는 여러 종류가 있으며 다양한 크기로 제공됩니다. CETM에서 다양한 유형의 압축기를 테스트하려면 모든 모델의 테스트 다이내믹스가 지정된 범위 내에서 유사한 결과를 생성하도록 시스템을 프로그래밍해야 합니다. 이 작업은 성능 보고서 화면 하단의 필드에 회전당 변위와 풀리 직경을 입력하여 수행합니다. 이러한 필드의 데이터를 사용하여 계산이 수행되고 구동 모터 속도가 변경되어 컴프레서의 크기를 보상합니다.
앞서 언급한 것처럼 이 테스트는 실제 차량 에어컨 시스템에서 컴프레서에 가해지는 부하를 모방합니다. 테스트가 시작되면 흡입 압력을 약 3bar로 조정하는 공기 압력 변환기로 전류가 전송됩니다. 이 값은 기압보다 훨씬 높으며, 이는 증발기의 결빙이 발생할 수 있고 증발기에서 중고열 부하를 시뮬레이션할 수 있을 정도로 높습니다. 컴프레서가 가변 용량 컴프레서인 경우 내부 기계식 컨트롤 밸브가 공장에서 설정되어 크랭크케이스 압력이 흡입 압력과 같아야 합니다.
그런 다음 흡입 압력이 저온이나 결빙된 증발기 온도를 나타내는 압력으로 조정됩니다. 컴프레서가 가변 컴프레서인 경우 배출 압력이 완전히 내려가 컴프레서를 언로드해야 합니다. 그런 다음 흡입 압력이 다시 높은 부하 상태로 상승합니다. 배출 압력이 다시 상승해야 합니다. 고정 변위 압축기인 경우 배출 압력은 흡입 압력에 비례하여 떨어집니다.
배출 라인에 제한을 가하면 배출 압력이 증가합니다. 이 테스트의 경우 조절 밸브 내부의 조절 가능한 오리피스가 제한 사항입니다. 오리피스를 가로지르는 압력 강하는 질량 유량에 정비례합니다. 따라서 컴프레서가 최소 용량까지 떨어지면 흡입 공기량이 감소합니다. 장비가 운송되면 계량 밸브가 오리피스 크기를 고정하도록 설정됩니다. 원하는 최대 배출 압력을 설정하기 위해 이 작업을 수행합니다. 모든 압축기는 최대 출력에서 거의 동일한 최대 압력에 도달해야 합니다. 이 최대 압력은 조절 밸브를 사용하여 조정할 수 있습니다. 이 밸브를 변경하지 않는 것이 좋습니다.
참고: 이 밸브를 조정할 경우 성능 보고서 화면의 오른쪽 하단 모서리에 있는 "피크" 설정을 조정해야 할 수 있습니다.
"피크" 설정은 기본 라인 압축기가 달성할 수 있는 최대 압력 차이입니다. 너무 낮게 설정하면 성능이 불량한 압축기가 통과하고 너무 높게 설정하면 양호한 압축기가 실패합니다. 이 설정은 매우 중요하며 조정하기 전에 주의를 기울여야 합니다.
CETM에는 구동 모터의 속도를 조정하는 주파수 인버터가 있습니다. 또한 이 인버터는 테스트 중에 사용되는 전력의 양에 대한 정보를 컴퓨터로 보냅니다. 과도한 출력을 사용하면 구동 모터의 내구성이 저하될 수 있습니다.
데이터
CETM에는 테스트 결과를 검토하는 두 가지 방법이 있습니다.
첫 번째 방법은 "성능 보고서" 화면에 있는 "흐름 결과" 및 "제어 밸브"에 대한 표시기를 검토하는 것입니다. 이러한 정보는 압축기 작동 방식에 익숙하지 않은 작업자를 위한 추정치입니다.
"유동 결과"는 압축기의 유량 성능에 대한 평가를 보여줍니다. 이 값은 압력 임계값에 의해 결정됩니다. 앞에서 언급한 대로 흡입 공기량은 오리피스를 통과하는 압력 강하에 비례합니다. 높은 배출 압력을 얻지 못하면 유량이 최적화되지 않습니다. 압축기 성능 저하를 나타내는 설정은 압축기에서 생성되는 압력이 10% 감소했음을 나타냅니다. "좋음"은 "훌륭함"보다 10%, "좋음"은 "훌륭함"보다 20% 정도 낮습니다. 차량의 실내로 들어가는 공기의 온도와 반드시 일치하지는 않습니다. 대신 압축기 성능을 대표합니다. 10%의 압력 강하는 승객이 알아차리지 못하는 공기의 온도 변화가 적은 경우에만 나타날 수 있습니다.
"제어 밸브" 평가는 ISA가 약간 더 복잡하며 다음과 같이 세분됩니다.
전체 기능 - 컴프레서가 최소 용량까지 떨어지기 때문에 컴프레서가 상대적으로 낮은 흡입 압력으로 떨어지는 경우 발생합니다.
부분 기능 - 이 평가는 배출 압력이 낮아지지만 최소값은 아니었을 때 이 판독값을 제공합니다. 즉, 컴프레서가 배기량을 낮추지만 완전히 낮추지는 않습니다. 이로 인해 컴프레서의 최대 배출 압력이 필요하지 않을 때 엔진 부하가 감소하지 않을 수 있습니다. 차량의 주행성이 영향을 받지 않을 수 있지만 이는 가변 컴프레서의 설계 의도를 위반합니다.
기능 불량 - 크랭크케이스 압력이 내부 기계식 컨트롤 밸브가 작동하고 있음을 감지하지만 컴프레서 성능 저하를 감지할 수 없는 경우에만 이 문제가 발생할 수 있습니다. 이는 제어 밸브를 통과하는 유량이 충분하지 않거나 컴프레서가 밸브를 통과하는 유량보다 더 빨리 가스를 우회하고 있음을 의미합니다.
감지된 없음 크랭크케이스 압력이 감지되지 않거나 크랭크케이스가 흡입 압력 이상으로 올라오지 않을 때 이 문제가 발생합니다. 내부 제어 밸브가 전혀 작동하지 않거나 컴프레서가 고정 용량 모델일 경우 이 문제가 발생할 수 있습니다.
고정 변위 압축기 모델을 선택할 때 이 값이 표시되지 않습니다.
내부 기계식 컨트롤 밸브 점검을 건너뜁니다.
두 번째 방법은 압축기 경험이 많은 운전자나 표시기가 제공하는 것보다 더 많은 정보를 얻고자 하는 운전자를 위한 것입니다. "Performance Report(성능 보고서)" 화면 하단에 있는 그래픽 필드를 사용하여 콤푸레셔의 압력 곡선 및 전력 소비량을 평가할 수 있습니다. 데이터는 컴퓨터 하드 디스크에도 저장되며 Excell과 같은 스프레드시트로 가져올 수 있습니다.
기계 사양 테스트
기계 종류...TES(컴프레서 평가 소프트웨어)가 장착된 컴퓨터 및 TDS로 제어되는 자동 PLC 제어 가변 및 고정 용량 컴프레서 평가 테스트 기계(모니터 및 프린터 제공 안 됨)
컴프레서 구동...다중 홈 및 V 벨트 풀리를 수용할 수 있는 클러치 벨트 구동 장치
모터...5마력 프리미엄 효율 인버터의 정격 출력입니다
속도...가변 속도 모터 컨트롤러 - 0 - 1750 rmp
전압...
저측면 모니터...0 - 160PSI 액체 충전 게이지 & 0 - 100psi 압력 변환기
고측 모니터...0 - 300PSI 액체 충전 게이지 & 0 - 500psi 압력 변환기
물받이 모니터...0 - 160PSI 액체 충전 게이지 & 0 - 100psi 압력
트랜스듀서
컴프레서 마운팅...범용 브래킷
벨트 제공...다중 홈 서펜틴 벨트 하나와 V 벨트 하나
구동 벨트 텐션...에어 실린더 텐션 아이들러 풀리
테스트 기능...테스트 보고서를 인쇄한 고정 변위 및 가변 변위입니다
치수...너비 24인치 x 높이 32인치 x 깊이 30인치
무게...약 250lbs
페인트...Polane T Plus 폴리우레탄 에나멜
머신 컬러...니트로 블루
미국에서 제작
안전 기능
안전 가드와 연동 장치...안전 가드를 닫지 않으면 모터가 작동할 수 없으며 가드가 열렸을 때 멈춥니다
비상 정지 버튼...누르면 모든 작동이 즉시 종료됩니다
Shanghai Trisun Mechanical Parts Co., Ltd, TDS CETM(A/C 컴프레서 평가 시험 기계) 독점 공인 대리점
감사를 받은 공급업체 
